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EN RÉGION
Plus Belle La Voie sur la Durance
Pour cette 8ème édition de Plus Belle La Voie (PBLV), randonnée militante organisée par le délégué régional PACA de l’AF3V, une cinquantaine de cyclistes ont testé, du 11 au 18 septembre 2021, un parcours de 400 km environ en 8 étapes correspondant en grande partie au tracé de la future véloroute « la Durance à vélo » entre Briançon et Avignon. Si certains n'ont participé qu'à une ou plusieurs étapes, une quarantaine de cyclistes ont parcouru la totalité de l'itinéraire. Hautes-Alpes Vu que les circulations ferroviaires entre Marseille et Briançon étaient interrompues pour cause de travaux, il a fallu recourir à un transport par autocar avec remorque à vélos, pour relier depuis la gare St-Charles de Marseille, le camping de Briançon où les 32 participants ayant utilisé ce service, ont rejoint les cyclistes déjà sur place. C'est donc un groupe d'une quarantaine de randonneurs aux vélos bardés de sacoches qui a pris le départ, le samedi 11 septembre, après une rencontre avec des élus de Briançon et de la communauté de communes du Briançonnais. Les trois premières étapes et les ¾ de la quatrième se sont déroulées, sous un soleil radieux, dans ce département des Hautes-Alpes dans lequel plusieurs rendez-vous avaient été organisés par l'association Mobil'Idées de Gap, délégation départementale de l'AF3V, co-organisatrice de la randonnée. Elus (souvent jeunes) des communes, du Département et des EPCI 1, étaient présents pour nous accueillir : à la base de sports d'eaux vives de L'Argentière-la-Bessée, au plan d'eau d'Eygliers, à la Place forte de Mont-Dauphin, au camping de Baratier, à l'Hôtel du Département de Gap et sur la place du village de Monêtier-Allemont. Tous ont affirmé une volonté de faire une place à la mobilité à vélo dans une politique de transports intermodale dont le succès dépendra du maintien des lignes ferroviaires des Alpes. A Gap, Marc Viossat, vice-président du Conseil départemental (CD05), en charge de la transition énergétique et des mobilités alternatives a souligné que « cette initiative (Plus Belle La Voie) donne un élan sur un itinéraire attendu ». En effet, le Département souhaite jalonner, dès 2022, un itinéraire de continuité sur son territoire et Mobil'idées, liée sur 3 ans par un contrat de partenariat avec le CD 05, accompagnera ce dernier dans la réalisation de la Durance à vélo. Le CD 05 a sollicité l'expertise de Vélo Loisir Provence (VLP) en lui confiant l'étude d'un plan de balisage. Il convient de noter que Sylvie, directrice de VLP – assistée sur les deux premières étapes par Camille, chargée de mission à VLP – a participé à la totalité de la randonnée. A Mont-Dauphin, Marcel Cannat, vice-président, en charge des routes, nous informe que le CD 05 envisage aussi d'entreprendre des travaux sur le réseau routier départemental pour sécuriser les déplacements à vélo que ce soit pour l'itinérance ou bien les activités de loisirs ou l'utilisation quotidienne. Un challenge à relever, étant donné qu'en fond de vallée les routes principales sont souvent à fort trafic et que le réseau secondaire alternatif  comporte des pentes plus ou moins abruptes et quelques sévères raidillons. Le relief prononcé de ce parcours en Haute-Durance n'a pas entamé la bonne humeur de la joyeuse équipe de cyclistes  qui a découvert des panoramas somptueux sur les massifs environnants mais aussi des passages proches de la Durance aux allures de torrent jusqu'à Embrun. Au-dessus du lac de Serre-Ponçon Pour la 3ème étape Embrun – Gap à fort dénivelé, Pierre adhérent de Mobil'Idées et délégué AF3V 05, avait organisé un transport de bagages ce qui nous a permis de grimper sans faire de gros efforts sur la route des Puys, qui sinue entre vieilles fermes et hameaux avec fontaines offrant des belvédères sur le lac de Serre-Ponçon. Parmi les souvenirs les plus marquants : la visite de l'expo du sculpteur Ousmane Sow à Mont-Dauphin, et l'accueil de PBLV, à Gap, par Mobil'Idées dont l'un des 3 salariés Simon s'était fortement impliqué dans l'organisation de l'hébergement des cyclo-campeurs chez les adhérents de l'association. Tous ont pu dormir dans un lit après un repas commun avec leurs hôtes à la cantine participative « chez Bernie », lieu particulièrement apprécié de tous. Le lendemain, accompagnés par Simon, la troupe a emprunté des parcours au relief nettement moins prononcé avant de retrouver les eaux détournées de la Durance le long du canal EDF qui achemine l'eau nécessaire à la production hydroélectrique, l'irrigation et l'eau potable de la Provence. Après l'accueil sympathique de la municipalité de Monêtier-Allemont à l'occasion de la pause pique-nique, plusieurs participants se sont déclarés partants pour une visite aller-retour du lac de pêche du Vivas et de la Durance au débit désormais affaibli. Par les routes tranquilles proches du canal traversant les vergers de pommiers sous filets anti-grêles, le défilé de cyclistes s'est prêté une dernière fois aux prises de vues – caméra embarquée en voiture et survol de drone bourdonnant – de l'agence Boris Doye Films qui a effectué, depuis le départ, le tournage d'un film de promotion de la Durance à vélo pour ce département des Hautes-Alpes qui aura un rôle moteur pour entraîner les autres collectivités dans le projet de véloroute. Alpes-de-Haute-Provence A l'arrivée de la 4ème étape, des journalistes de la presse locale attendaient, à la confluence du Buëch et de la Durance, le groupe retardé par des incidents techniques. Le lendemain, la file de randonneurs a quitté le camping pour suivre la Durance jusqu'à son passage dans la spectaculaire clue de Sisteron dominée par le rocher de la Baume et les fortifications de la citadelle. Pour une fois, pas de courses au supermarché, car c'est jour de marché dans la sous-préfecture des Alpes-de-Haute-Provence. La maison de la presse est prise d'assaut : PBLV figure à la Une et sur une pleine page intérieure dans l'édition « Alpes » du journal La Provence et, ce jour-là, plusieurs klaxons d'encouragement accompagnent ponctuellement notre caravane. Nous sommes attendus à Volonne, sous le chapiteau du camping l'Hippocampe au bord de la retenue de l'Escale. Après les discours d'usage, Sandrine Cosserat, maire de Volonne ainsi qu'élus et techniciens de Provence-Alpes-Agglomération (P2A) nous ont présenté le projet écotouristique d’aménagement qui s'inscrit dans le cadre du plan climat air énergie territorial de P2A dont l'un des objectifs est de développer les mobilités douces. Le projet comprend notamment l'aménagement d'une passerelle himalayenne piétons-vélos entre les deux rives du lac, espace naturel riche en biodiversité et réserve ornithologique. Deux membres de l'association « La Cistude » nous ont commenté leur exposition de 30 panneaux, très bien conçue, installée à notre intention, présentant à travers une dizaine de thématiques les enjeux économiques et environnementaux rattachés à la Durance. Après les échanges qui se sont poursuivis autour d'une collation offerte par P2A, il nous a fallu repartir pour couvrir les 50 km nous séparant de l'arrivée à Manosque. La vallée s'est élargie et des champs de lavande apparaissent sur les coteaux. Dans la plaine agricole, on rencontre des oliveraies, et toujours des pommeraies sous filets. Sous un ciel menaçant, nous avons emprunté, sur 3 km, le parcours du Tour du lac, sentier qui devrait être quelque peu élargi prochainement. Plus loin, près du village des Mées, qui doit sa notoriété aux rochers dressés, appelés pénitents, des trombes d'eau nous ont obligé à demander l'hospitalité sous les hangars du Moulin à huile des Varzelles en attendant une accalmie mais, la pluie s'étant arrêtée, nous sommes arrivés, un peu tard mais quasiment secs, au camping de Manosque. Dans ce département, des incertitudes existent encore sur les voies à emprunter pour la véloroute. Si l'utilisation de plusieurs tronçons existants sur routes tranquilles semble évidente, un traitement de la sécurité devra être envisagé sur plusieurs points noirs nécessitant des travaux importants. De plus, des parties en bord de canal EDF sont théoriquement interdites à la circulation. Un tracé de continuité est à l'étude mais le tracé définitif devra donc s'envisager à plus long terme avec la participation des territoires motivés possédant des emprises foncières disponibles. Le CD 04 se pose comme facilitateur et coordonnateur mais ne sera, à priori, ni porteur de projets ni seul financeur. Voie verte sur le pont de la Durance à Manosque A 4 km du départ de la 6ème étape, au camping de Manosque, le groupe de cyclistes avait rendez-vous avec un ingénieur de la Maison Technique de la Direction des Routes du CD 04 qui nous a accompagné sur les 3,5 km de voies vertes en bord de la D907 et en franchissement du nouveau pont de la Durance. Au niveau du belvédère créé près des deux piles conservées de l'ancien pont suspendu, des explications nous sont données sur ces aménagements cyclables réalisés récemment qui devraient à terme accueillir la Durance à vélo se superposant à la Méditerranée à Vélo / EuroVelo 8 (EV8) entre Manosque (04) et Jouques (13). Mais ce tronçon de l'EV8 en rive gauche de la Durance n'a pas été jalonnée car la circulation motorisée est intense sur plusieurs sections et il est conseillé de prendre le train régional entre Manosque et Meyrargues (13).  Nous avons donc préféré un parcours en rive droite de la rivière sur petites routes calmes, quoique peu carrossables, pour quitter le département Vaucluse et Bouches-du-Rhône Dans ces deux départements, la véloroute devrait passer tantôt en rive droite (Vaucluse-84) et tantôt en rive gauche (Bouches-du-Rhône-13). Elle empruntera certaines sections de voies vertes aménagées dans le domaine public, sur les deux rives et au plus près de la rivière, par le SMAVD 2 et ses partenaires (CD13, CD84, Région SUD). Nous avons poursuivi cette 6ème étape en entrant dans le Vaucluse sur la commune de Beaumont-de-Pertuis, lieu du pique-nique. Il était prévu ensuite de relier le pont de Mirabeau pour que tous puissent reconnaître un itinéraire le long de la Durance qui devrait être aménagé en voie verte. Cependant, ce parcours risquait de présenter des difficultés suite aux pluies torrentielles de la veille. Les organisateurs ont donc proposé deux options pour rejoindre Pertuis à partir de Mirabeau : soit le parcours initialement prévu empruntant des pistes rocailleuses et ravinées en bord de rivière et de voie ferrée avec flaques d'eau attendues soit un parcours sur routes suivant le balisage « Pays d'Aigues à vélo ». Mais, quel que soit le choix qui a été fait par chacun, tous ont subi de nouvelles averses en fin d'après-midi et sont arrivés trempés au camping Les Pinèdes du Luberon dans lequel nous avons été particulièrement bien accueillis. Ce soir-là, après la soirée paëlla du snack, chacun a pu dormir au sec dans les tentes aménagées mises à notre disposition sans supplément de prix ! Le début de la 7ème étape nous a conduit au sud de Pertuis jusqu'au pont de la Durance équipé d'une belle piste cyclable. Le soleil est revenu et nous avons emprunté, sur la commune du Puy-Sainte-Réparade (13), la promenade qui permet l'accès à la rivière mais aussi à six étangs (anciennes gravières). Ce site a fait l'objet de travaux de réhabilitation menés à l'initiative du SMAVD. Nous sommes maintenant en Basse-Durance caractérisée par des influences méditerranéennes et notre parcours va côtoyer des ripisylves feuillues et des petits canaux d’irrigation avec de belles perspectives sur les massifs du Luberon et des Alpilles... et toujours des vergers de pommes sous filets ! sur les plateformes en bois à la Roque-d'Anthéron Après avoir suivi en file indienne la bande dérasée multifonctionnelle de la D 561 sur 2,5 km, le groupe de PBLV a gagné le départ de l'itinéraire, correctement jalonné, de 20 km, majoritairement en voies vertes, aménagé par le SMAVD en partenariat avec le CD 13, faisant partie d'un projet qui a pour objectif de relier Avignon et Mirabeau sur les deux rives de la rivière.  Ségolène Chignard, chargée de mission sur les politiques cyclables à la Direction des Transports et des Grands Équipements de la région SUD accompagnée de Rémi Dorne, chargé de projets Routes et ViaRhôna dans le même service, ont pédalé avec nous depuis le pont de Pertuis. Nous sommes arrivés pile poil à l'heure pour notre rencontre, à l'aire de repos de l'épi du Fort de La Roque-d'Anthéron (13), avec Jean-Pierre Serrus, maire de la commune mais aussi vice-président régional en charge des Transports et de la Mobilité durable qui est venu à notre rencontre à vélo. Sa délégation est lourde mais il a affirmé, lors d'échanges non protocolaires, sa volonté de rencontrer prochainement les responsables du service de la Région en charge des véloroutes et nous a transmis les encouragements du président du Conseil régional qui s'est fixé comme objectif de finaliser, d'ici 2025, les itinéraires du schéma régional. Yves Wigt, maire de Charleval, président du SMAVD nous a rejoint et, après nous avoir présenté les missions du syndicat, a annoncé un prochain prolongement des aménagements cyclables d'une dizaine de km vers l'ouest. Les randonneurs à vélo ont poursuivi leur périple en optant pour la variante « nature » au plus près de la Durance, disposant de plusieurs platelages de bois qui permettent d'enjamber les milieux sensibles sans dénaturer les habitats. Par les chemins pas toujours très roulants, souvent en crête de digues, la balade du jour, ponctuée de points d’intérêt et d’aires de détente, s'est terminée le soir autour des barbecues du camping de Mallemort pour une soirée « grillades » avec chansons et musique.  A Mallemort, début de la dernière étape du samedi 18 septembre, nous sommes repassés en rive droite côté Vaucluse. Le pont moderne – mais sans aménagements cyclables – que nous avons emprunté, a été construit en 1980, doublant le vieux pont suspendu, conservé et reconnu monument historique, qui devrait être réhabilité pour la circulation piétonne et cycliste. Les petites routes très peu fréquentées situées au pied du Petit-Luberon sur le tracé du circuit « Autour du Luberon à vélo », ont été particulièrement appréciées de tous. Elles nous ont emmenés à Cavaillon où nous avons retrouvé les panneaux de la véloroute La Méditerranée à Vélo / EuroVelo 8 qui franchit la Durance puis la voie TGV et l'autoroute sur une belle passerelle piétons / vélos. A partir de Plan d'Orgon (13), le groupe s'est engagé sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée que le CD13 prévoit d'aménager en voie verte au revêtement lisse d'ici le printemps 2022. A Rognonas, le groupe a été reçu autour de rafraîchissements, par deux élus de la commune pour un dernier rendez-vous  organisé par Alberte et Jean-Luc qui animent le collectif d'associations Collpasspont à l'origine de vélorutions pour dénoncer l'absence d'aménagement adapté aux vélos et piétons en franchissement de la Durance. Accompagnés de membres des cyclo-club locaux, la file de cyclistes a traversé ce pont en fin de vie qui avait été conçu pour 15 000 véhicules par jour et qui en accueille aujourd'hui le double, avant de longer, côté Vaucluse, la rivière jusqu'à sa confluence avec le Rhône. L'itinéraire jalonné sur la commune d'Avignon, empruntant les voies vertes « Chemins de la Confluence » nous a permis de rejoindre les remparts du centre-ville et l'itinéraire ViaRhôna / EuroVelo17. Conclusion Une nouvelle fois, l’AF3V aura permis à de nombreux participants de partir à la découverte d’un itinéraire structurant et de sensibiliser les collectivités à l'itinérance à vélo et à l’impact des continuités cyclables sur l’économie touristique, sur les pratiques des usagers locaux et la qualité urbaine en les incitant à poursuivre leurs investissements pour accueillir un public large dans les années à venir. Depuis plusieurs années, la randonnée Plus Belle La Voie est un cadre idéal pour faire remonter les informations et suggestions aux élus et aux services en créant des synergies entre Région, Départements et Intercommunalités autour d’un projet fédérateur et pour y voir plus clair sur les points à améliorer en matière de tracés et de signalisation.   Alain Michel, délégué régional AF3V – SUD – Provence-Alpes-Côte d’Azur Connaître l'itinéraire Cet itinéraire régional est inscrit dans le Schéma Régional des Véloroutes (SRV) de la région SUD Provence-Alpes-Côte d'Azur, qui compte 2 067 km répartis sur neuf itinéraires dont 1 477 km d’itinéraires nationaux ou européens. Le SRV est réalisé à 37 % au 1er janvier 2021. La Durance à vélo reliera Le Monêtier-les-Bains (au nord de Briançon) à Avignon, sur environ 438 km. Réalisée principalement dans la vallée de la Durance et, sur une vingtaine de km, au bord de la Guisane, torrent qui rejoint la Durance à Briançon, la véloroute concerne principalement quatre départements (Hautes-Alpes, Alpes-de-Haute-Provence, Bouches-du-Rhône et Vaucluse).   Entre Gap (05) et Jouques (13), elle partagera son tracé sur environ 190 km, avec la véloroute nationale V 64 Grenoble – Marseille. Plusieurs connexions et superpositions d’itinéraires seront établies avec la Méditerranée à Vélo / EuroVelo 8 (EV8) et le parcours « Autour du Luberon à vélo ». La Durance à vélo se raccordera à la ViaRhôna (EuroVelo 17) près de la confluence avec le Rhône à Avignon.  Depuis les citadelles alpines jusqu’au palais des Papes en passant par les pénitents des Mées et l’abbaye de Sénanque, la véloroute traversera des sites historiques remarquables et des paysages uniques offrant une très grande biodiversité, mais aussi plusieurs agglomérations régionales répondant ainsi aux exigences des déplacements quotidiens. Bon nombre de gares ferroviaires sont réparties sur le parcours dont plusieurs dans la Haute Durance offrant ainsi une solution alternative afin d’assurer la continuité pour tous. En tant qu’Autorité Organisatrice de la Mobilité, la Région soutient également l’amélioration des conditions de stationnement des vélos dans les gares et s’attache à favoriser l'embarquement des vélos dans les trains et les cars interurbains. Télécharger la revue de presse de la Randonnée Plus Belle La Voie 2021 Sur le web : Article sur Alpes & Midi En radio : Radio RAM O5 "La Durance à Vélo" : bientôt un itinéraire cyclable Avignon-Briançon
Sophie POUILLY | le 06/10/2021
ACTU VÉLO
Journées Nationales des Voies Vertes - Les JNVV 2021 sont lancées !
INSCRIRE UN EVENEMENT AUX JNVV L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes lance sa 20ème édition des JOURNÉES NATIONALES DES VOIES VERTES ! Ancrées dans la Semaine Européenne de la Mobilité qui se déroulent du 16 au 22 septembre, les Journées nationales des voies vertes sont le moment pour mettre en lumière le réseau des itinéraires qui sillonnent la France ! Plus de 22 200 km de voies vertes et véloroutes sont aujourd’hui en service en France. Elles forment un réseau qui permet de circuler en liberté et en sécurité pour entrer et sortir des villes, relier les villages, parcourir les campagnes et découvrir tranquillement le patrimoine et les paysages de nos régions ; profiter d’une itinérance à vélo éloignée des grandes routes, du danger, du bruit et de la pollution... Retrouvez les manifestations (organisées par les collectivités et associations de la mobilité active, vélo, marche...) proche de chez vous pour fêter le réseau des voies vertes de France ! En septembre et octobre : Fêtez les voies vertes ! Associations, Collectivités... Organisez un événement pour animer votre voie verte. En lien avec les acteurs locaux, votre manifestation peut avoir pour thème la promotion des déplacements alternatifs, les loisirs, les mobilités actives, la santé, le cadre de vie, l'intermodalité, le patrimoine, le tourisme local… Votre manifestation peut prendre plusieurs formes : inauguration d'un aménagement, d'une voie verteengagement de travaux ("première pierre ou premier coup de pioche")action de communication pour le revêtement des voies vertesrandonnée découverte tout public, associée éventuellement à la découverte du patrimoine ou de produits locauxrandonnée vélo, roller mais aussi pédestreréunion d'information ou de présentation d'un projet, avec visite de terrain éventuellementmanifestation festive, stand informatif sur le réseau des itinéraire sur les véloroutes et des voies vertes. Toute animation permettant de créer un "évènement" autour d'une voie verte, existante ou "en devenir". Organisateurs : Inscrivez votre événement ! Votre manifestation sera répertoriée dans le recensement des événements 2021 et bénéficiera de la communication dans l'agenda de l'AF3V. Inscrire son évènement aux Journées nationales des voies vertes Liste des événements organisés 2021 Portée au niveau européen, la Semaine de la mobilité devient Mobility Week. Le thème de la Semaine de la mobilité/Mobility Week est cette année "Restez en forme. Bougez durable  !"
Sophie POUILLY | le 05/09/2021
ACTU VÉLO
PLUS BELLE LA VOIE 2021 sur La Durance à vélo du 11 au 18 septembre.
Une randonnée militante à vélo en région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur organisée par l'AF3V sur la future véloroute V862 « La Durance à vélo » itinéraire inscrit dans le Schéma régional des véloroutes de la Région  Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur. Du samedi 11 au samedi 18 septembre 2021, la délégation régionale AF3V Provence-Alpes-Côte d’Azur et l'association Mobil'idées (Gap), délégation AF3V pour le département des Hautes-Alpes organisent la 8ème édition de Plus Belle La Voie, randonnée militante VTT-VTC-Randonneuse, de 400 km environ, en 8 étapes entre Briançon (Hautes-Alpes)  et Avignon (Vaucluse). Cette randonnée, programmée en juin 2020, avait du être annulée en raison du contexte sanitaire. L'édition 2021 était donc réservée aux inscrits de 2020, adhérents à l'AF3V 45 cyclistes, la plupart cyclo – campeurs, participeront aux étapes suivantes 11/09 : Briançon – Eygliers (40 km) 12/09 : Eygliers – Embrun (25 km)13/09 : Embrun – Gap (50 km)14/09 : Gap – Sisteron (60 km)15/09 : Sisteron – Manosque (75 km)16/09 : Manosque – Pertuis (50 km)17/09 : Pertuis – Mallemort (40 km)18/09 : Mallemort – Avignon (65 km) Comme pour les éditions précédentes de Plus Belle La Voie, des rencontres avec les élus et les techniciens des collectivités traversées, sont prévues ainsi que diverses animations et manifestations médiatiques. Le programme est en cours d’élaboration. La V862 est un itinéraire cyclable régional qui reliera Le Monêtier-les-Bains (au nord de Briançon) à Avignon, sur environ 438 km en suivant la vallée de la Durance. Aujourd’hui, seulement quelques sections de l’itinéraire sont réalisées. Voir l'article sur le site de l'AF3V Contacts : Alain Michel, délégué régional de l’AF3V - paca@af3v.org - 06 71 88 16 14 Pierre Muller, représentant départemental de l’AF3V - pm.muller@wanadoo.fr - 06 81 95 03 96 Simon Vitorge, conseiller en mobilité de l’association Mobil’idées - simon@mobilidees.org - 07 81 96 04 30
Sophie POUILLY | le 30/08/2021
EN RÉGION
Deux jours à vélo les 5 et 6 juin, pour une réalisation rapide de la Scandibérique en Seine-et-Marne
Le premier jour la rando empruntera la Scandibérique de Paris à Senlis. Ce sera aussi une journée d'actions pour accélérer sa réalisation en Seine-et-Marne. Le lendemain nous pédalerons dans le Pays de Valois jusqu'à Meaux. Après cette année de confinement et de déplacements limités, nous aurons de nouveau le plaisir de rouler tous ensemble. En respectant les gestes barrières bien entendu. La Seine et Marne ne jalonne pas l’EV3, CycloTransEurope et l’AU5V le font Avec L'AU5V, en juin 2020, nous avons mené une action pour sensibiliser les élus et en premier ceux du département de Seine-et-Marne, et les décider à enfin agir. Si les départements encadrants, Seine-Saint-Denis et Oise, ont jalonné l'euro-véloroute, ce n'est pas le cas en Seine et Marne. Le département de Seine-et-Marne a adopté en 2020 son schéma vélo qui prend en compte la Scandibérique mais en se limitant au seul jalonnement reporté au delà de 2023. Il y a pourtant des chemins ruraux qui peuvent sans difficulté, sans ouvrage d'art à refaire par exemple, être transformés en voies vertes. Les maires des communes concernées sont demandeurs. Le schéma vélo en cours d'élaboration de l'agglomération Roissy-Pays de France inclura aussi l'EuroVelo 3. Le vélo est devenu un mode incontournable pour améliorer notre quotidien, réduire les nuisances (bruit, pollution...) et agir pour pour le climat. Il ne doit plus être ignoré même aux lisières des agglomérations et en milieu rural. Pour les habitants dans leurs déplacements quotidiens et leurs loisirs, pour les voyageurs à vélo, nous renouvelons cette opération cette année avec encore plus de force. Nous demanderons aux élus des communes traversées de pédaler avec nous pour appuyer nos demandes En forêt d'Ermenonville, la remise en service de la zone de tir par les militaires de la base de Creil a conduit trois jours par semaine à imposer un détour par des chemins sablonneux et caillouteux. Nous demanderons au département de l'Oise de l'aménager pour qu'il devienne roulant. Le programme Samedi 5 juinLa rando suivra la piste cyclable du canal de l'Ourcq, sur l'EuroVelo 3, la plus agréable sortie de Paris à vélo, de la ville à la campagne. Elle est revêtue et bien roulante. Ensuite, nous bifurquerons dans la Plaine de France à travers champs, par petites routes et chemins ruraux. Puis, ce sera ensuite la traversée de la forêt d'Ermenonville par des routes sans voiture. Soirée sympa à Senlis. 9 h :  départ de la rotonde de la Villette.11h : arrêt sur le pont au dessus du canal - gare RER B Villeparisis - Mitry-le-Neuf13 h : pique-nique à Villeneuve-sous-Dammartin. en cas de mauvais temps, il y a une grande halle à Moussy-le-Neuf.14h : départ17 h 30 : arrivée à Senlis Dimanche 6 juinLa rando se promènera par de petites routes dans la campagne du pays de Valois. Elle empruntera ensuite une voie verte bien roulante jusqu'au canal de l'Ourcq. Nous irons par les nombreuses méandres du canal, le chemin de halage est en stabilisé rugueux. 9h : départ gare de Senlis (sans train)11 h arrêt gare Ormoy-Villers12h30: pique-nique sur la voie verte du Valois14h : arrêt gare de Mareuil-sur-Ourcq18h : arrivée à Meaux Le week-end les Transiliens et les RER acceptent les vélos toute la journée. Il y a de nombreuses gares pour rejoindre ou quitter la rando.La participation au week-end est libre et sans inscription. Pour la nuit à l'hôtel à Senlis, il faut envoyer un chèque à l'ordre de CycloTransEurope ou un virement (en indiquant hôtel Senlis) de 33 € par personne. Les chèques-vacances sont acceptés. Virement : IBAN : FR20 2004 1000 0152 1849 2E02 050 - BIC : PSSTFRPPPAR - La Banque Postale - Paris Toutes les informations et contact : CyclotransEurope 32, rue Raymond Losserand75014 Pariseurovelo3.fr
Sophie POUILLY | le 06/05/2021
ACTU VÉLO
Mai à vélo, ça commence !
Communiqué de presse du 29 avril 2021 Pour sa première édition, Mai à Vélo vous propose un programme de plus de 700 évènements repartis dans toute la France du 1er mai au 30 juin. Profitez de ces deux mois pour découvrir ou redécouvrir les bienfaits du vélo et l’adopter… pour la vie. Rendez-vous sur www.maiavelo.fr Qui coordonne Mai à vélo ?Au cœur de ce programme, deux ministères et onze institutions majeures du monde du vélo se sont réunies avec pour objectif de promouvoir et célébrer le vélo, à travers tous ses usages et toutes ses pratiques : Le Ministère de la Transition écologiqueLe Ministère chargé des SportsL'Agence de la transition écologique (ADEME)La Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB)Le Club des Villes et Territoires Cyclables (CVTC)L'Union Sport & Cycle (USC)La Filière Nationale du Commerce et de la Réparation du Cycle et du Motocycle (CNPA)Vélo & territoiresLa Fédération Française de Cyclisme (FFC)• La Fédération Française de Cyclotourisme (FFVélo)L'Association Française des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V)Femmes en MouvementL'Association de Promotion des Cycles et de la mobilité active (APIC) En complément de l'implication de ses membres fondateurs, Mai à vélo a établi des partenariats privilégiés avec des acteurs publics et privés, tels que le ministère de la Transition écologique, le ministère des sports, l’ADEME (l’agence de la transition écologique), L’Agence de Financement des Infrastructures de Transports de France, le CNPA, Corepile, Voies Navigables de France (VNF), Geovelo ou encore Shimano. Tous sont très sensibles aux questions de la mobilité durable et entretiennent ainsi depuis de nombreuses années un lien très étroit avec le monde du vélo.Mai à vélo encourage les collectivités, associations, entreprises, établissements scolaires à se mobiliser et organiser des événements cyclables, festifs, populaires, pédagogiques dans le respect des règles sanitaires… Et elles sont nombreuses à le faire. Ce sont actuellement plus de 600 événements et challenges enregistrés sur notre site internet : https://www.maiavelo.fr/nos-evenements. Télécharger le communiqué de presse complet Plus d'informations à contact@mai-a-velo.fr
Sophie POUILLY | le 03/05/2021
RANDONNÉES
L’aventure à vélo, en famille : Nantes – Saumur – Tours, du 15 au 20 août 2021
Histoire de découvrir une autre manière de passer des vacances, embarque ta famille dans un périple à vélo en compagnie d’autres enfants et parents.L’itinérance à vélo, c’est un peu l’aventure tous les jours : le plaisir de rouler ensemble, d’avaler les kilomètres rien qu’à la force des mollets, toujours au grand air, les paysages qui défilent, les soirées plaisantes au camping. C’est pour qui ?  C’est une randonnée facile avec peu de dénivelé. Il n’y a pas de voiture suiveuse. Elle est réservée à tous les enfants de plus de 7 ans accompagnés des parents, des grands-parents… On roule à quelle vitesse ? Chacun roule à son rythme. Il y a un guide devant et un vélo-balai derrière. Et entre les deux, les signaleurs, qui donnent la direction. Comme ça, on ne se perd pas! Quel vélo ?Les vélos doivent être en bon état avec un porte-bagages pour le matériel de camping et des sacoches. Le vélo doit être à la bonne taille de l’enfant avec des vitesses. S’il ne sait pas s’en servir, il apprendra rapidement en roulant. On dort où ?Tous les jours, on change de camping. Et pour manger ?Chaque famille est autonome. Des arrêts sont prévus pour les courses. Pique-nique le midi. Comment s’inscrire ?Il faut télécharger le bulletin d’inscription ci-dessous, le remplir et le renvoyer accompagné d’un chèque d’acompte de 30 %. L’inscription n’est effective qu’une fois l’acompte versé. CycloTransEurope organise la randonnée, la guide, mais n’assure pas l’encadrement des mineurs, les enfants sont sous la responsabilité de l’adulte qui en a la charge. Venez en discuter avec nous, deux  réunions d’information sont prévues : jeudi 29 avril à 20h30jeudi 27 mai à 20h30 Pour y participer, inscrivez-vous, et envoyez à : jackycrespin@gmail.com Télécharger : Le bulletin d'inscriptionLe dépliant avec le parcours et les étapes
Sophie POUILLY | le 12/04/2021
RANDONNÉES
Trondheim - Oslo - Hambourg : les inscriptions sont ouvertes
9 juillet - 12 août 2021 Cette grande randonnée sera la plus lointaine jamais entreprise par CycloTransEurope, délégation d'itinéraire AF3V pour l'EuroVelo3. Elle partira de l’origine de l’EuroVelo 3 qui traverse six pays sur plus de 5 000 km. Nous suivrons l'EuroVelo 3 en grande partie, en lui faisant à l’occasion des infidélités, notamment pour découvrir les fjords de Norvège. Ce grand voyage à vélo initialement prévue en 2020 a été décalée en raison de la crise sanitaire. L’itinéraire est reconnu. Nous avons du modifier les dates des hébergements, parfois les changer et adapter les étapes en conséquences. L'envie de découvrir la Scandinavie à vélo est restée intacte Nous n'avons pas cessé ces derniers mois d'y travailler. Vous trouverez sur le site toutes les informations touristiques et pratiques, étape par étape. Vous cliquez sur la carte sur une étape et miracle du web, la page de l'étape s'ouvre avec le kilométrage, où trouver un vélociste, la trace GPX, les hébergements... Comme l'année dernière, nous avions constaté que peu de participants s'étaient inscrits pour prendre le car Hambourg-Bruxelles-Paris (à peine un tiers), nous avons renoncé à un commander un cette année. C'est vrai qu'arrivé à Hambourg, on a pas forcément de repartir si vite.  Nous mettrons à jour les informations pour rejoindre et quitter la rando par le train. Au cas où, la rando devrait être reportée, comme en 2020 les inscrits seront remboursés intégralement. La rando Toulouse-Namur qui doit avoir lieu en 2022 serait organisée cet été. Dés que nous sortirons de l'épidémie, il y aura un besoin immense de voyager et de faire du vélo. Zou, c'est parti ! Toutes les infos et pour s'inscrire : https://eurovelo3.fr/rando2021/ L'aventure à vélo, en famille - Nantes-Tours - 15 - 20 août Cette nouvelle rando pour les familles avec enfants (à partir de 7 ans) partira de Nantes pour rejoindre Tours du 15 au 20 août le long de l'EuroVelo 6. Les inscriptions seront ouvertes dans quelques jours. N'oubliez pas d'adhérer ou de ré-adhérer CycloTransEurope ! https://eurovelo3.fr/adhesions/
Sophie POUILLY | le 17/03/2021
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