Actualités

Soutenez l’AF3V: faites un don !

Une année intense Cette année a été bien dense en activités pour soutenir la cause des véloroutes et des voies vertes.Souvenez-vous : nous avons organisé un festival du voyage à vélo bas carbone : « Osons le Voyage à Vélo » en mars dernier à Lyon. Que ce soit pour Mai à Vélo ou la Fête des Voies Vertes, nous avons multiplié les initiatives pour promouvoir les mobilités actives, dans la vie de tous les jours ou pour les vacances.Un important travail de plaidoyer sur le sujet du revêtement des voies s’est traduit par une brochure et un Colloque (voir la vidéo récapitulative et les actes de cette riche journée), qui ont connu tous deux un franc succès. Nos ambitions pour 2025 Nous avons autant, voire plus d'ambition pour 2025 : être encore plus présents, encore plus efficaces, pour que se développe un réseau de véloroutes et voies vertes maillant du mieux possible notre territoire. Poursuivre la défense des usagers par un travail de plaidoyer sur la sécurisation des itinéraires cyclables en milieu rural et périurbain, et qui sera matérialisé par un colloque en septembre 2025.Améliorer nos services aux usagers, en particulier l’ergonomie du site et de la carte interactive afin de la rendre plus pratique, plus accessible et pourquoi pas de lui adjoindre un calculateur d’itinéraire et la possibilité de disposer de la trace GPX du parcours que vous aurez choisi. Mais ce n’est qu’avec votre soutien financier que nous pourrons lancer et développer ces projets. Si voustrouvez notre travail utile et souhaitez le voir s’amplifier, nous vous invitons à nous soutenir. Cliquez ici pour faire un don Pierre Hémon, Président AF3V Votre don est déductible fiscalement : 66% pour les particuliers, 60% pour les entreprises.

Vis ma vie de délégué AF3V : Joël Brich

Joël Brich raconte son 1er mois en tant que délégué départemental de l'Aude. J’habite l’Aude depuis quelques années. Ce département a peu d’aménagements cyclables, mais ils sont en plein développement. C’est le cas en particulier du Canal du Midi et de l’EuroVelo 8 qui longe le littoral audois, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération du Grand Narbonne, dans laquelle je réside. Etant cyclo-voyageur, j’ai souhaité m’investir dans l’AF3V pour accompagner les collectivités à développer les véloroutes. Il y a un mois, le Conseil d’Administration m’a fait l’honneur de me nommer Délégué Départemental de l’Aude. Après avoir reçu les félicitations et les encouragements de collègues délégués, je me suis mis au travail. J’ai commencé par rencontrer le Chargé de Missions Mobilités du Grand Narbonne, et nous avons fait ensemble un état des lieux de l’eurovélo 8 dans l’Aude. L’eurovélo 8 est l’eurovélo la moins développée en France (86 % de réalisation en janvier), et c’est certainement dans l’Aude qu’elle est la moins avancée. (à la louche, on doit être autour de 50%). Mais depuis 2 ans, le Grand Narbonne a pris le taureau par les cornes. Il a publié un plan des mobilités actives, a doublé son budget et a lancé une série d’études. Nous avons parlé de la dernière portion de l’EuroVelo 8 construite entre Leucate et La Franqui. Cette voie verte de 2,2 km est une réalisation modèle, avec revêtement écologique bien lisse de 3 mètres de large, intégration paysagère, réalisation partielle par un atelier d’insertion… Elle borde l’étang de Salses-Leucate et longe la départementale, en la traversant à mi-parcours. Pour ralentir les vélos, une chicane y a été installée. Mais cette chicane est trop étroite. Seulement 120cm, alors que le Cerema recommande 150cm. Le Chargé de Mission m’a dit que c’était une demande du département, et qu’il ne pouvait rien y faire. Ça peut paraître un problème banal pour le commun des mortels, mais ça rend impossible le passage de vélos avec carrioles (pour enfants ou animaux), de vélos-cargo, de tandems, de trikes ou encore de vélos couchés. Bref, les utilisateurs de vélos droits standards peuvent passer, mais pas les autres. Le lendemain, je découvre l'inauguration de cette portion de voie verte dans le journal, avec toutes les personnalités qui pédalent joyeusement. J'ai saisi l'occasion pour faire un gentil petit mail à la Conseillère Départementale Déléguée aux Mobilités. Elle a participé à l’inauguration et a forcément dû passer par la chicane. Je n'ai pas utilisé l'argument du Cerema, un peu faible, mais j’ai fait vibrer son coeur de jeune maman en argumentant que des jeunes parents avec leur enfant dans une carriole ne pouvaient pas emprunter leur belle réalisation. Message reçu 5/5. Elle m'a répondu qu'elle allait demander aux services du Département de se mettre en rapport avec le Grand Narbonne pour leur demander de rectifier la situation. Ce mardi, j'étais avec la Directrice des Mobilités du Grand Narbonne pour organiser l’opération Cyclistes Brillez. Elle m'a annoncé qu'elle avait été contactée par le département, et qu’elle allait aller l'après-midi sur le terrain, avec le Chargé de Missions, pour voir comment modifier la chicane. Quelle solution va trouver le Grand Narbonne ? Le Département va-t-il l’accepter ? Dans quel délai la modification sera-t-elle mise en œuvre ? C’est le suspense palpitant que vit tout délégué. Joël Brich

A la découverte de l'or Gris Grenoblois

La 20ème édition de la Fête nationale des véloroutes et voies vertes organisée par l’AF3V fut l'occasion de proposer localement, avec Grenoble Alpes Tourisme, un parcours patrimonial sur le thème de l’Or gris. Les deux balades à vélo de ce samedi 14 septembre 2024 ont été l’occasion de découvrir le riche patrimoine lié à l’emploi du ciment sous toutes ses formes, des carrières de pierre de la Porte de France jusqu’aux constructions les plus emblématiques du territoire. De la tour Perret à la Casamaures, nous avons sillonné la ville à vélo à la rencontre de nombreux édifices plus surprenants les uns que les autres tels que l’Église Notre-Dame Réconciliatrice rue Joseph Chanrion et les immeubles des Trois Dauphins et des Eléphants, rue Félix Poulat, pour ne citer qu'eux. C’est surtout grâce à l‘érudition du guide conférencier Vincent de Taillandier que les 33 participants ont appris à distinguer les constructions en ciment naturel prompt de celles en pierre, et de comprendre l’évolution des techniques de construction moderne : Nous sommes également passés à la croisée de la véloroute 64 en cours de projet (de Grenoble à Marseille) et de la Belle Via (de Chanaz à Pont de l’Isère), itinéraires passant proche de la Casamaures, demeure de style néo-mauresque à ne pas manquer lors d’une itinérance à vélo. Cette Fête s’est terminée par une visite des jardins de l’orangerie de la Casamaures et par un temps d’échanges autour d’une collation pour parler des voies vertes et véloroutes du territoire. On remercie également le SMMAG/Mvélo + pour le prêt de racks à vélo bien utiles devant la Casamaures, Citiz pour le prêt d’un véhicule utilitaire et tous les partenaires pour le bon déroulé de cette première édition.

Episode #8 - Pont de Normandie : Statu quo !

L’année 2023 avait fait entrevoir un espoir sur le Pont de Normandie.   Pont de Normandie – Chapitre 7 : Ça bouge sur le Pont ! | AF3V  Mais depuis la dernière réunion du 11 octobre 2023, rien de s’est passé comme annoncé. La Région Normandie a soigneusement évité le sujet lors du vote du schéma régional des véloroutes en juillet dernier.  Le Conseil Régional de Normandie adopte un nouveau schéma des véloroutes | AF3V  Notre courrier adressé en mai 2024 à Antoine Jean, conseiller régional en charge des mobilités douces, est resté lettre morte...  Pourtant, les travaux qui sont en cours depuis le début de l’année sur le pont, et qui, lors de certaines phases, rendent la traversée à vélo encore plus dangereuse qu’à l’accoutumée, étaient une occasion unique à saisir pour mettre en place une navette provisoire, assurant la sécurité des cyclistes.   Photo avril 2024 : bande d’évitement neutralisée, piétons et cyclistes se partagent la bande étroite pour les 2 sens de circulation  Photo juillet 2024 : bande d’évitement neutralisée, piétons et cyclistes circulent sur l’espace piéton. Dans le sens le Havre-Caen, les cyclistes ont interdiction de circuler, ils doivent emprunter l’espace piétons, à pied...  C’est raté ! La CCI dit que ce n’est pas de son ressort. Les départements disent ne pouvoir prendre en charge cette navette, la frontière interdépartementale se situant au milieu du pont. Les regards se tournent vers la Région Normandie, en charge du transport non urbain de personnes au niveau régional. Cette dernière argue qu’elle est en charge des liaisons interurbaines, et qu’une navette destinée à un type d’usagers pour traverser la Seine n’entre pas dans ses attributions, qu’il existe une ligne Le Havre-Caen qui passe par le pont de Normandie et que les cyclistes qui le souhaitent peuvent réserver une place, la veille, pour l’emprunter...  Ligne 122 | NOMAD (normandie.fr)  Certains cyclistes, notamment en groupe, se font refouler lors de la réservation du car Nomad ; d’autres, on les comprend, ne veulent pas traverser le pont à vélo, craignant pour leur sécurité. Seule alternative possible dans ces cas-là : un “petit” détour de... 67 km pour passer d’une rive à l’autre grâce au bac qui relie Quillebeuf à Port-Jérôme-sur-Seine, en empruntant en grande partie l’itinéraire La Seine à Vélo.    Cela ne résout absolument rien des déplacements utilitaires : qui peut se permettre un aller-retour de 134 km supplémentaires par jour à vélo ?   Par ailleurs, des compteurs vélo ont été mis en place, d’une part par le département du Calvados, à proximité du Pont de Normandie, sur la Vélomaritime/Seine à Vélo et d’autre part par la CCI Seine Estuaire au niveau de la barre de péage. Vu la circulation largement impactée à cause des travaux, il y a fort à parier que ces comptages seront faussés.  Toujours à cause des travaux, l’expérimentation de limitation de vitesse à 70 km/h n’a pu avoir lieu en conditions ordinaires. La vitesse est réduite pendant le pic de fréquentation de juillet-août 2024, période pendant laquelle les travaux sont suspendus mais les aménagements provisoires conservés. Et pendant qu’on ne parle que de la navette qui n’avance pas, la question des travaux pour rendre le pont plus cyclable n’est plus abordée non plus.  En attendant une prochaine réunion avec la CCI prévue en octobre, l’AF3V demande aux collectivités de prendre leur responsabilité et de trouver un accord permettant la mise en place d’une navette provisoire le plus rapidement possible et de relancer les études complémentaires tant attendues, en vue de travaux permettant la réalisation de deux espaces piétons-cyclistes sur le pont. 

Fiche-outil #5 : L'intermodalité Vélo et Transports en commun

Si vous souhaitez décarboner votre trip à vélo, le duo vélo + transports en commun est probablement la bonne solution. Mais embarquer son propre vélo est un plan potentiellement galère, si vous voyager un jour de rush, ou en cas de retard ou de suppression d’un train. Pourtant la loi d'orientation des mobilités de décembre 2019, instaure l'obligation de prévoir des emplacements dédiés à l'emport de vélos non démontés à bord des trains neufs et rénovés affectés au transport de voyageurs. Cette obligation mise en œuvre par un décret paru en janvier 2021 impose au minimum de place. 8 places par train (parfois moins suivant matériel) 5 places sur les cars interurbains 1 place dans les bus urbains, tramway, transport par câble L'AF3V fait le point sur ce sujet et propose des astuces pour faciliter l'emport de vélo des cyclo-voyageurs dans sa fiche-outils #5 : L'intermodalité vélo TC Télécharger la fiche Retrouver toutes nos fiches-outils sur notre page Nos Publications

Comment bien communiquer sur vos événements Fête des Voies Vertes

La Fête des Voies Vertes a reçu le label de la Grande Cause Nationale 2024 du ministère des Sports et des Jeux olympiques et paralympiques, dédié à la promotion de l’activité physique et sportive autour du message « bouger 30 minutes chaque jour – afin de lutter contre la sédentarité », et bâtir la Nation sportive. Cet événement est une occasion unique de célébrer les pistes cyclables, les chemins de randonnée et autres itinéraires sans moteur qui traversent nos paysages. Si vous organisez un événement à cette occasion, une communication efficace sur les réseaux sociaux est essentielle pour attirer l’attention et garantir une forte participation. Voici quelques conseils pour maximiser votre impact : Définissez vos objectifs  Avant de commencer, identifiez clairement ce que vous voulez accomplir. Voulez-vous augmenter le nombre de participants ? Promouvoir une cause spécifique ? Améliorer la notoriété de votre organisation ? Vos objectifs guideront l’ensemble de votre stratégie de communication.  Identifiez votre public cible  Connaître votre audience est crucial. Pensez aux groupes de personnes les plus susceptibles de s’intéresser à votre événement : les cyclistes, les familles, les amateurs de nature, etc. Adaptez votre message en fonction des intérêts et des habitudes de votre public cible.  Créez du contenu engageant :  1. Utilisez des visuels attrayants  Les publications avec des images ou des vidéos attirent beaucoup plus l’attention que du texte seul. Créez des visuels de qualité qui mettent en valeur les aspects uniques de votre événement. Pensez à utiliser des outils comme Canva pour des créations professionnelles sans besoin de compétences avancées en design. Avec Canva, vous pouvez générer des affiches gratuites mais aussi vos maquettes de poster et vos autres supports avec l'option Mockups. Vous avez le kit de communication personnalisable mis à votre disposition sur le site web de la Fête des Voies Vertes. N’oubliez pas d’utiliser l’estampille Fête des Voies Vertes 2024. 2. Racontez une histoire  Les histoires captivent les gens et les rendent plus enclins à s’engager. Partagez des anecdotes sur les préparatifs, les bénévoles impliqués, ou l’histoire des Voies Vertes dans votre région. Créez un récit autour de votre événement qui suscite l’intérêt.  3. Utilisez des hashtags pertinents  Les hashtags augmentent la visibilité de vos publications. Utilisez notre hashtag #fetedesvoiesvertes, des hashtags liés à tous les types d’utilisation des voies vertes. Créez également un hashtag unique pour votre événement afin que les participants puissent facilement partager leurs expériences.   Proposition de texte pour vos réseaux sociaux :    “ Venez vivre une expérience unique lors de notre [type d’événement] le [date] à [heure] à [lieu] ! Organisé dans le cadre de la #FêteDesVoiesVertes, cet événement gratuit et ouvert à tous vous réserve : [détail du programme]. 🚴‍♂️🌳 Ne manquez pas cette occasion de célébrer la mobilité active et de découvrir nos magnifiques voies vertes. Toutes les infos sont disponibles sur [votre site Internet]. Rejoignez-nous nombreux ! #FêteDesVoiesVertes #MobilitéActive #VoiesVertes #20Ans ”  Hashtags et comptes à mentionner dans vos publications sur les réseaux sociaux :   #Fetedesvoiesvertes #20Ans Instagram : @af3v_officiel   LinkedIn : @af3v_officiel  Facebook : @af3v_officiel  X : @af3v_officiel  N’oubliez pas de mentionner les médias nationaux ou régionaux en fonction de l’événement que vous organisez. Pensez également à taguer d’autres comptes susceptibles d’être particulièrement intéressés par votre événement, ainsi que les comptes des structures et des personnes avec qui vous collaborez pour cet événement.  4. Engagez votre communauté  Interagissez avec vos abonnés en répondant aux commentaires et messages, et en remerciant les partages et mentions. Cette interaction montre que vous vous souciez de votre communauté et encourage davantage de personnes à s’engager.  5. Publiez régulièrement  Établissez un calendrier de publication pour maintenir une présence constante sur les réseaux sociaux. Publiez régulièrement du contenu varié : annonces, teasers, témoignages, et rappels.  6. Adaptez le contenu à chaque plateforme  Chaque réseau social a ses particularités. Adaptez votre contenu en fonction de la plateforme : des visuels attrayants pour Instagram, des événements et mises à jour pour Facebook, des discussions en direct pour X, entre autres.  Une communication efficace avant votre événement est essentielle pour garantir une participation élevée et un impact significatif. En définissant clairement vos objectifs, en connaissant votre public cible, et en créant du contenu engageant adapté à chaque plateforme, vous maximiserez vos chances de succès. N’oubliez pas d’interagir régulièrement avec votre communauté pour maintenir leur intérêt et leur engagement.   La Fête des Voies Vertes est une opportunité fantastique de célébrer et de promouvoir les voies vertes, alors mettez toutes les chances de votre côté pour en faire un événement mémorable. 

Le Conseil Régional de Normandie adopte un nouveau schéma des véloroutes

Lors de sa dernière réunion le 24 juin 2024, le Conseil Régional de Normandie a voté son schéma régional des véloroutes de Normandie.  C’est Antoine Jean, conseiller régional de la Manche, en charge des mobilités douces, qui a présenté la délibération. Le schéma régional reprend les schémas des 5 départements normands et est assorti d’une enveloppe de 15 millions d’Euros dans le cadre du contrat de plan Etat/Région 2021-2027. L’objectif affiché est de faire de la Normandie l’une des régions les plus cyclotouristiques de France. Le texte de la délibération est à retrouver ici :  Délibération schéma régional VVV.pdf  Cartographie du schéma :  Collectif Vélo Normandie et l’AF3V ont co-signé une contribution, estimant que cette délibération n’était pas suffisamment ambitieuse et que le problème du Pont de Normandie n’était pas abordé dans le plan présenté. Cette contribution a été envoyée au président de région, Hervé Morin.  Courrier_Contribution des associations normandes au schéma régional des véloroutes  Concernant le Pont de Normandie, l’AF3V a envoyé un courrier à Antoine Jean le 10 mai 2024, pour tenter de comprendre ce qui bloque une nouvelle fois. La navette qui devait être mise en place en avril 2024 n’a pas vu le jour. Ce courrier reste, à ce jour, sans réponse :  Courrier Région Normandie.pdf 

La Fête des Voies Vertes labellisée Grande Cause Nationale

La Fête des Voies Vertes, évènement national de célébration des voies vertes, a été labellisé Grande Cause Nationale 2024 en ce mois de juin. A l'occasion des Jeux Olympiques et Paralympiques et dans un objectif de lutte contre la sédentarité, le gouvernement a décidé de faire de la promotion de l'activité physique la Grande Cause Nationale 2024. L'objectif est “ d'encourager chaque individu, peu importe son âge ou son niveau de forme physique, à pratiquer chaque jour 30 minutes d'activité physique, à pied comme à vélo, en yoga comme en danse, ce qui compte, c'est de bouger ! “. A l'instar de "5 fruits et légumes par jour", le marqueur "Bouge 30 minutes par jour !" doit s'imposer comme un réflexe quotidien. La promotion de l'activité physique et des mobilités actives auprès du grand public portée par la Fête des Voies Vertes (et a fortiori par l'AF3V) s'intègre ainsi parfaitement dans le mouvement de la Grande Cause Nationale 2024. Le 20ème anniversaire de la Fête Des Voies Vertes met à l'honneur la diversité des usages des voies vertes : de quoi renforcer l'intérêt d'être labellisé Grande Cause Nationale. Parce que nous voulons mettre en avant les voies vertes comme des espaces inclusifs, destinés à tous et toutes à tous les modes actifs (vélos adaptés ou spéciaux, roller, skate, poussettes...), pour des déplacements quotidiens ou à but récréatif, la labellisation permet de mettre en avant l'importance des voies vertes confortables, sécurisées et continues dans une dynamique de santé publique. Et concrètement, qu'est-ce que cette labellisation apporte ? Au-delà de l'aspect symbolique de cette labellisation, la Fête des Voies Vertes est référencée sur le site de la Grande Cause Nationale et inclue dans un programme gouvernemental. Retrouvez tous les évènements sur : Nos événements | Grande Cause Nationale (grandecause-sport.fr) A votre tour maintenant ! Si vous êtes organisateur d'un évènement Fête des Voies Vertes, vous pouvez également demander la labellisation de votre évènement. De quoi accroire la visibilité et la légitimité de votre manifestation !

Septembre 2024 : 20ème Édition de la Fête des Voies Vertes !

La Fête des Voies Vertes célèbre cette année sa 20ème édition, et aussi la fête des mobilités actives ! Depuis deux décennies, cette fête réunit des cyclistes, des marcheurs, des rollers, des personnes à mobilité réduite et des familles pour apprendre à (re)découvrir ces itinéraires sécurisés autour d'évènements organisés sur tout le territoire. À l’occasion du 20ème anniversaire, découvrons ensemble l’histoire, les activités proposées et les valeurs portées par cette manifestation. Un Peu d'Histoire Initiée en 2004, la Fête des Voies Vertes a pour objectif de promouvoir les voies vertes, ces chemins réservés aux déplacements non motorisés. Ces infrastructures favorisent les déplacements à pied, à vélo, en rollers et sont accessibles aux personnes à mobilité réduite. En 20 ans, l'événement a contribué à sensibiliser le public aux bienfaits de la mobilité active et à l’inclusion de tous les types d’usagers des voies vertes. Les Temps Forts de l'Édition 2024 Pour cette 20ème édition, plusieurs activités et animations sont prévues : 1. Randonnées Thématiques (vélorution ou convergence vélo) : Des balades guidées à vélo ou à pied, avec des thématiques variées... 2. Ateliers et Animations pour tous les âges : Jeux éducatifs, ateliers et initiations à la sécurité routière pour les plus jeunes... 3. Expositions, Projections-débats et Conférences : Présentation de projets de voies vertes, discussions sur la mobilité durable et témoignages de passionnés... 4. Inauguration d’un itinéraire ou tronçon 5. Présentation de projets associatifs : Cette année, l’AF3V présentera son livret sur le revêtement des voies vertes, un travail conjoint avec France Nature Environnement. Les Valeurs de la Fête des Voies Vertes C’est l’occasion de célébrer la convivialité parmi les usagers des voies vertes. Elle vise à encourager une mobilité respectueuse de l'environnement, à lutter contre la sédentarité, à promouvoir un style de vie actif, et à renforcer les liens sociaux. La Fête des Voies Vertes incarne des valeurs de partage et de bien-être. Témoignages et Partenariats Au fil des ans, de nombreux organisateurs ont partagé leurs expériences positives de la Fête des Voies Vertes. Voici quelques témoignages clés de l'édition 2023 : - Pro vélo sud IDF : « C'est toujours un plaisir de faire découvrir le vélo déplacement et les voies vertes à des publics. À bientôt chère AF3V. » - Cultur'air : « Nous avons relevé le challenge d'organiser localement une première randonnée vélo. La demande a été suscitée et la satisfaction des participants est notre encouragement à poursuivre. » Pour cette édition, nous avons également lancé un appel à partenariat, dont les détails se trouvent dans le dossier publié sur notre site web. Nous avons également mis à jour la boîte à outils, qui est à la disposition des organisateurs pour les aider dans la diffusion de leurs événements auprès du grand public. La 20ème édition de la Fête des Voies Vertes s’annonce comme un moment exceptionnel de partage et de découverte. Cette année, nous avons décidé de lancer notre appel à projets aux organisateurs dès le mois de mai, car nous avons l'objectif ambitieux d'atteindre 200 événements. Informations Pratiques Date : Du 1 au 30 septembre Lieu : Voies vertes à travers toute la France Inscription d’événements en créant un compte dans l’espace organisateur. Rejoignez-nous pour célébrer cette 20ème édition de la Fête des Voies Vertes et devenez acteur de la mobilité active !

Occitanie : Découvrez la Boucle Romaine

Mai à vélo a été l'occasion de célébrer le cyclisme et le patrimoine historique de la région, grâce à un événement exceptionnel organisé en partenariat avec l'Office de Tourisme de Beaucaire Terre d'Argence et l'Association Gard O VélO. Le 15 mai, 31 passionnés de cyclisme se sont réunis au PEM (Pôle d'Échanges Multimodal) récemment inauguré de la gare de Beaucaire et ils ont pris le départ pour une aventure unique : la Boucle Romaine. Accompagnés d'une guide du patrimoine, les cyclistes ont eu l'opportunité de découvrir la célèbre Via Domitia et ses bornes milliaires à travers Beaucaire. Cette route historique, jadis l'une des plus importantes de l'Empire Romain, reliait l'Italie à l'Espagne en passant par le sud de la France. Les participants ont pu imaginer les échanges commerciaux et les voyageurs d'antan, tout en explorant deux mas contenant des vestiges romains. Après cette plongée fascinante dans l'histoire, le retour à la gare s'est effectué en douceur par l'EV8, offrant ainsi aux cyclistes un trajet confortable et sécurisé. La Communauté de Communes Beaucaire Terre d'Argence (CCBTA) a salué l'enthousiasme et l'énergie des participants : "Vous avez été incroyables à pédaler à travers la plus belle route commerciale de l'ère romaine, sur un parcours d'une trentaine de kilomètres ! 🌿" Fort de ce succès, l'Association Gard O VélO ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Un projet ambitieux est en cours de développement : la création d'une véloroute sur la Via Domitia, reliant le Rhône aux Pyrénées. Ce projet promet de devenir un atout majeur pour le cyclotourisme en région Occitanie, offrant aux amateurs de vélo et d'histoire un itinéraire riche en découvertes et en paysages. Mai à vélo a une fois de plus démontré la passion des habitants pour le cyclisme et leur attachement à la préservation de notre patrimoine. Nous vous invitons à rester connectés pour suivre l'avancement de la véloroute Via Domitia et à participer aux prochains événements cyclistes organisés dans notre belle région. Pour plus d'informations, visitez le site de l'Association Gard O VélO : https://gard-o-velo.wixsite.com/accueil