En partenariat avec l’AF3V et GMVA, et grâce à une convention signée en 2023, notre super équipe de bénévoles parcourt régulièrement les voies cyclables constituant la V45 entre Surzur et Le Bono. Nos amis de l’association Bicyrhuys assurent le même entretien entre Le Hézo et Arzon. Pour plus d’informations sur les voies cyclables nationales, consultez…
En partenariat avec l’AF3V et GMVA, et grâce à une convention signée en 2023, notre super équipe de bénévoles parcourt régulièrement les voies cyclables constituant la V45 entre Surzur et Le Bono. Nos amis de l’association Bicyrhuys assurent le même entretien entre Le Hézo et Arzon.
Pour plus d’informations sur les voies cyclables nationales, consultez le site de l’AF3V https://sig.af3v.org/index.php/view/map/?repository=rep1&project=veloroutes
Voici quelques photos commentées de nos interventions sur la V45 à Baden et Larmor-Baden, ainsi que des remarques sur d’autres aménagements cyclables :
– Nettoyage des panneaux : Nous avons nettoyé plusieurs panneaux recouverts de mousse verte et cachés par la végétation (arbres, feuilles…).
– Dégagement des panneaux : Nous avons coupé des branches et de l’herbe pour rendre les panneaux visibles (voir photos en exemple).
Point 118 : La départementale est limitée à 70 km/h, alors qu’un peu plus loin vers Port Blanc, une autre intersection est limitée à 50 km/h. Il serait préférable que le département réduise la vitesse à 50 km/h pour la sécurité de tous.
Nouvelle piste entre les 4 chemins et Port Blanc : Bien qu’intéressante, les rambardes séparant les voitures des piétons et cyclistes se terminent par des virages côté cyclable, ce qui constitue une source potentielle de chutes (voir photo). Il serait également bénéfique d’ajouter des arceaux à vélos, de préférence couverts, à Port Blanc (voir photo).
Entre les points 113 et 112 : La Saline reste difficilement praticable en raison des racines et de la boue.
Point 111 : Nous avons ajouté un panneau « tourne à gauche » dans le sens Baden – Larmor-Baden à l’approche de la départementale. Nous proposons d’ajouter un autre panneau « tout droit » 50 mètres plus loin pour inciter les cyclistes à emprunter la piste cyclable plutôt que de continuer sur la départementale (absence de photo).
Nous sommes ravis d’apprendre que les mairies de Baden et Larmor-Baden ont validé le changement d’itinéraire. La nouvelle signalétique, prévue après l’été, n’est pas incluse dans ce compte-rendu, mais fera probablement l’objet de notre prochain passage en octobre 2024.
