Où voyager en train et ou en bus avec son vélo non démonté ?

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Sophie POUILLY 11/07/2022 ACTU VÉLO

Informations pratiques pour voyager avec vos vélos cet été 2022

Avec la Loi d’Orientation des Mobilités, promulguée le 24 décembre 2019, les Régions de France et la SNCF ont pris conscience de la nécessité d’offrir des solutions de mobilité intermodales vélo-train et vélo-bus. Si l’emport de vélos dans les trains pour des trajets pendulaires n’est pas la meilleure solution, où il est préférable de proposer pour les abonnés des consignes vélos sécurisées et gratuites, elle est pertinente pour de l’itinérance à vélo bas carbone et permet de laisser sa voiture au garage

La Loire à Vélo pionnier pour l’emport de vélos dans les trains

Depuis quelques années la Loire à vélo propose des trains TER dit JUMBO à très forte capacité, jusqu’à 83 vélos, permettant de relier le Croisic à Orléans dans les 2 sens. Avec 17 places proposées sur réservation gratuite une aide permettant d’embarquer des tandems et des remorques pour enfants, la Loire à Vélo se position sur toutes les usages à vélo.

La Région Bretagne propose cet été aussi de l’emport renforcé de vélos

Sur 4 lignes TER avec comme l’année dernière une réservation obligatoire à 1 € et sur tout le réseau sauf pour les abonnés. Il est aussi possible d’emmener une remorque pliée, mais en s’acquittant d’une réservation supplémentaire et par train. Ce qui ne facilite pas les correspondances. Plus d’information ici

La Vélodyssée propose de voyager serein avec son vélo sur 4 lignes de la Charente-Maritime au Pays Basque.

Suivant les lignes, 2 à 4 trains / jour sont pourvus de 25 places vélos supplémentaires sans réservation, mais interdit aux tandems, vélos couchés et remorques pour enfants. Plus d’information ici

En Occitanie, le service n’est pas renforcé cet été

Mais pour les non abonnés, une réservation est obligatoire sur l’axe Toulouse Narbonne. Plus d’info ici . Il est donc préférable de rester à vélo sur le Canal du Midi quand on est en famille.

Si vous avez prévu de vagabonder sur la Via Rhôna

Avec vos bouts de choux dans une carriole, éviter le train ! En effet, si le service a été renforcé cette année avec 9 trains qui acceptent jusqu’à 25 vélos sans réservation, ces derniers n’accepteront ni remorques, ni tandem, ni vélos couchés. Plus d’info ici

Eté 2022, 3000 places vélos à bords des TER avec une vingtaine de gares situées le long de la ViaRhôna, vous permettent d’organiser votre voyage. Partez ou revenez en train gratuitement. En savoir plus.

Bourgogne-Franche-Comté, sans remorque !

Si vous partez cet été de Paris avec votre vélo, mais sans remorque pour la Bourgogne Franche Comté, du 1er juillet au 28 août 2022, sur les parcours Paris-Dijon-Mâcon et Paris-Morvan, la réservation d’une place pour votre vélo est obligatoire tous les jours à bord de certains TER sauf pour les voyageurs titulaires d’un abonnement. Plus d’infos ici.

Pour finir avec le train, SNCF Connect a recensé toutes les offres d’emport de vélos non démontés, que ce soit sur certains TGV et Intercités avec réservation obligatoire et a identifié pour cet été les Régions qui proposent de l’emport supplémentaire de vélos (sauf AURA).

Plus d’information ici

Pour l’instant, il n’y a pas de possibilité d’emport de vélos non démontés sur les liaisons internationales. Cette situation devra évoluer si la France souhaite être la première destination touristique décarbonée

Emport de vélos non démontés en bus

De plus en plus de compagnies de bus publiques et privées proposent de l’emport de vélos. Voici quelques services proposés le long de véloroutes comme la Dolce Via

Ou pour rejoindre la Vélomaritime entre le Havre et Honfleur

Sur la Loire à vélo, un service de navette est proposé d’Avril à novembre entre gares et châteaux avec emport jusqu’à 10 vélos.

Dans la Région SUD provenc-alpes-Côte-d’Azur : Expérimentation d’un système innovant d’emport vélos à l’arrière des bus

Testé par le délégué AF3V région SUD, ce rack à assistance mécanique est, depuis le 1er juillet, en place sur la ligne ZOU Vaucluse n°15 Avignon-Apt . Une expérimentation sur huit mois de Transdev en partenariat avec la Région Sud et Carrosserie Vincent.

Lire le communiqué de presse

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