Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Cette magnifique Voie Verte de 44km a été aménagée entre Saint-Girons et Foix, sur l’emprise d’une ancienne voie ferrée.
La liaison en Voie Verte entre Foix et Vernajoul a enfin été aménagée par le Département et la ville de Foix en 2021, en traversant l'Ariège sur le "Pont de l'Echo", en parallèle à la voie ferrée en activité ! Cela permet d’accéder directement à la Voie Verte depuis le centre de Foix et depuis la gare, bravo.
Le revêtement est bon (sol stabilisé) et la sécurité excellente (passages souterrains sous les RD traversées, sauf à Vernajoul). Les pentes sont faibles et régulières.
Le parcours ouest-est, au pied des Pyrénées, suit d’abord un vallon ombragé jusqu’à la gare de Lescure. Puis il monte doucement avec deux-tunnels, avant de redescendre jusqu’à La Bastide-de-Sérou. Ensuite une longue montée douce et régulière offre des vues magnifiques. Puis on redescend pour passer aux grottes de Labouiche, et, après un beau viaduc, à la route de Vernajoul, d’où, depuis 2021, l’on file directement jusqu’à la gare de Foix en franchissant l’Ariège au « pont de l’Echo », en parallèle à la voie ferrée !
Cette Voie Verte est un élément de la Véloroute du Piémont Pyrénéen (V81), et se prolonge, à 3km de St-Girons, par la Voie Verte Saint-Lizier/Prat-Bonrepaux (12km).
Le Département prépare la poursuite de cette Voie Verte entre Foix et Pamiers (études) et va ouvrir en 2022 un tronçon de la V81 en Voie Verte entre Pamiers et Mirepoix (travaux annoncés de Rieucros à Mirepoix, pas commencés).
Situation
Le Conseil Général a aménagé une Voie Verte sur l’ancienne voie ferrée Foix/Saint-Girons (44km). Le montage du projet a été facilité par le passage de la fibre optique sur la totalité de l’emprise de cette voie ferrée.
Les travaux principaux ont eu lieu entre 2009 et 2012. Cette Voie Verte de montagne a nécessité la sécurisation de nombreux ponts, de deux tunnels, et la création de trois passages souterrains sous des routes départementales. Cela explique que le coût total de l’investissement 2008 à 2012 s’élève à 4 millions d’euros TTC, ce qui correspond à un coût d’investissement par km de 92 238 euros, assez élevé.
Cette Voie Verte est un élément de la Véloroute du Piémont Pyrénéen (V81), et se prolonge, à 3km de St-Girons, par la Voie Verte Saint-Lizier/Prat-Bonrepaux (12km), créée en 2018. Voir fiche: Voie Verte Saint-Lizier/Prat-Bonrepaux .
Le Département prépare les autres sections manquantes de la Véloroute V81 : Foix-Pamiers, où un itinéraire en partie sur route doit être créé (études en cours), et Pamiers-Mirepoix, où un itinéraire en grande partie en Voie Verte sur ancienne voie ferrée est prévu (avec un tronçon Rieucros-Mirepoix programmé pour 2022).
Le parcours de Saint-Girons à Foix (44km)
Accès à la Voie Verte
Depuis la place Jean-Jaurès à Saint-Girons il faut prendre la direction de Foix : avenue René Plaisant, sans piste cyclable. Après 1,3km vous arrivez à la D117 (route de Foix) que vous devez suivre sur la gauche sur 50m : avant le pont sur le Baupt, prenez aussitôt à droite le « chemin de Salles » (panneau bois « Voie Verte » au carrefour), qui passe devant l’Aire des gens du voyage et monte jusqu’au début de la Voie Verte, à 1,9km de la place J. Jaurès.
La Voie Verte commence là (Km 0). Elle commence par un long passage en sous-bois, proche de la D117 que l’on entend un peu.
Au Km 3,6 on passe devant un moulin (maison) et au pied de l’église de Baliar.
Le parcours plat dans la vallée conduit jusqu’au lieu-dit Pont de Lort (Lescure) (Km 5,3) puis à l’ancienne gare de Lescure (Km 6,8), transformée en école-halte-garderie, sur le chemin de desserte (500m) (vaste parking, ce lieu est un point d’accès possible en automobile).
Au Km 8,8 on traverse le hameau du Brouil.
Puis la Voie Verte entame une longue montée régulière, en pente douce, sur 4km, jusqu’à l’abbaye de Combelongue.
On se trouve en permanence, en pleine nature, au calme, dans le silence. On entend les cloches des vaches qui paissent dans les prés.
La Voie Verte croise très souvent le ruisseau le Baup, qui serpente. Les anciens ponts métalliques ont été réhabilités, et les garde-corps renforcés (treillis ajouté) ou rehaussés, en conservant l’aspect rouillé du métal ! Observez la qualité de ces réfections « dans le style ferroviaire ».
Les passages linéaires et ensoleillés alternent avec des passages ombragés en sous-bois.
C’est agréable en toute saison, même si les paysages sont ceux d’une verte vallée, sans vue lointaine.
La Voie Verte, située sur un talus, franchit la petite route qui conduit à l’abbaye de Combelongue que l’on voit à droite à 500m dans la plaine.
Au Km 11, on arrive à l’ancienne gare de Rimont, qui est occupée par l’association Prommatta, et l’on trouve un parking pour accèder à la Voie Verte. Le village de Rimont se trouve à 800m au-dessus (suivre la D158).
A partir de là c’est une montée régulière qui conduit à deux tunnels successifs, de 900m et de 500m, bien éclairés.
A la sortie du deuxième c’est une belle descente longue, avec un passage sous la 117, jusqu’à une
interruption (Km 16,5). On suit le chemin goudronné qui a pris la place de la voie ferrée jusqu’à l’intersection « Les Mouns » (Km 18,5).
A cet endroit on peut aller à droite sur le « chemin de la Gare » qui descend à Castelnau-Durban (aire de repos, eau et toilettes, commerces, …).
Le chemin continue en descente jusqu’à une intersection -voir la sculpture de la vache- (Km 19,2) où la Voie Verte reprend.
Puis la Voie Verte continue à longer la route mais en la surplombant, et avec des vues lointaines.
Au Km 22 rejoint l’aire de repos de l’Arize (ou du Ségalas), avec ombre, tables, toilettes, et buvette, puis passe sous la route grâce à un passage souterrain (Km 22,2).
La Voie Verte continue sur 2,5km, dans la vallée, le long d’un ruisseau, et franchit l’Arize sur un pont métallique.
Au Km 25,8, on entre dans le quartier de la gare de La Bastide-de-Sérou, le centre de la petite ville est à 1km (bars, restaurants, hôtels, chambres d’hôtes, commerces, aire de pique-nique).
Après 500m dans la plaine, on entame une longue montée de 6km. Sur cette partie, peu ombragée, les paysages deviennent plus ouverts et vraiment magnifiques : la Voie Verte, qui se situe sur un versant nord, à flanc de montagne, domine la vallée. On voit les Pyrénées, enneigées jusqu’en Mars, en un long « travelling ». Le cadre immédiat est sauvage, avec un petit tunnel et des endroits possibles pour un arrêt pique-nique au bord d’un ruisseau, ou face à la chaîne des Pyrénées.
Au Km 33,2 on entame une descente, avec un beau passage en talus, et la traversée du hameau de Baulou (Km 34,8).
Puis la Voie Verte continue à descendre doucement sous les arbres dans un paysage de montagne : prairies, fermes, et vues lointaines.
Puis elle arrive (au Km 39) à la Rivière souterraine de Labouiche, qui peut constituer un point de départ d’une balade. On trouve là un point d’arrêt, une buvette, de l’ombre. Et la rivière souterraine mérite une visite ! L’accès se fait par une rampe, juste après un pont.
Une descente dans les bois conduit enfin à un magnifique viaduc en courbe, long de 210m, avec 14 arches, à 35m au-dessus du sol (construit en 1893).
Au Km 42 la Voie Verte franchit la D231, route de Loubières et St-Jean-de-Verges, à l’endroit où commençait la voie verte jusqu’en mars 2021 !
Depuis 2021, on franchit la D231 et continue en face sur un dernier tronçon de Voie Verte sur l’ancienne voie ferrée, en descente régulière en direction de Foix et de l’ancienne jonction avec la voie ferrée Foix-Toulouse.
Vers la fin on emprunte sur 600m le Chemin du Lac, rue tranquille.
Au Km 42 la Voie Verte arrive à la D231, route de Loubières et St-Jean-de-Verges, où elle se terminait.
Depuis 2021, on franchit la D231 -prudence- et continue en face sur un nouveau tronçon de Voie Verte sur l’ancienne voie ferrée, en descente régulière, sous les bois sur 800m.
Puis on descend sur le Chemin du Lac, rue tranquille qui est suivie (en itinéraire partagé) sur 600m. On continue sur une belle voie verte de 400m parallèle à la voie ferrée en activité, en traversant l’Ariège sur le Pont de l’Echo.
La Voie Verte se termine là, sur l’autre rive (Km 33,6), et une rampe permet de descendre à la Cité du Pont de l’Echo, rue des Bruilhols, où un itinéraire partagé, bien jalonné, permet de rejoindre la gare de Foix et son grand parking pour automobiles (gare Km 34,8).
En face la rue Pierre Sémard ramène à la D919 et le cours Irénée Cros va jusqu’au Pont Vieux où l’on accède au centre-ville.
Le parcours retour de Foix à Saint-Girons (44km)
Accès depuis Foix centre-ville:
Depuis Mars 2021 la Voie Verte commence à Foix à 1200m de la gare, rue des Bruilhols. Depuis le centre ville il faut rejoindre la gare en suivant le cours Irénée Cros (D919) puis à gauche la rue Pierre Sémard.
A la gare un itinéraire jalonné existe (panneaux direction Saint-Girons) : on continue tout droit rue des Marchandises, le long du parking, jusqu’à la D919, Av. du Général Leclerc, que l’on suit jusqu’au prochain carrefour-feu. Là on prend la première rue à gauche : rue des Bruilhols (direction Centre technique municipal), qui traverse la voie ferrée, puis la Cité du Pont de l’Echo : au bout (impasse) une rampe permet d’accéder à la voie ferrée (Km 0).
On traverse l’Ariège sur une belle voie verte parallèle à la voie ferrée en activité, sur le Pont de l’Echo.
Sur l’autre rive la Voie Verte monte sur 400m jusqu’au Chemin du Lac, rue tranquille qui est suivie (en itinéraire partagé) sur 600m.
On continue sur une voie verte qui monte sous les arbres jusqu’à la traversée de la la D231, route de Loubières et St-Jean-de-Verges, à l’endroit où commençait la voie verte jusqu’en mars 2021 ! (Km 1,9)
En face la Voie Verte est un chemin empierré qui part sur la gauche parallèlement à la D231, sans barrières et sans panneau à l’entrée.
Après 300m, la Voie Verte franchit un magnifique viaduc en courbe, long de 210m, avec 14 arches, à 35m au-dessus du sol (construit en 1893).
Puis elle arrive (à 5km du départ) à la Rivière souterraine de Labouiche, qui peut constituer un deuxième point de départ.On trouve là un point d’arrêt, une buvette, de l’ombre. Et la rivière souterraine mérite une visite ! L’accès se fait par une rampe, juste avant un pont.
Puis, la Voie Verte monte doucement sous les arbres dans un paysage de montagne : prairies, fermes, et, en face, crête rocheuse du massif du Plantaurel.
Au Km 9 on traverse le hameau de Baulou, avec un beau passage en talus, et continue à monter 1km.
Au Km 10,6 on entame une longue descente. Sur cette deuxième partie, moins ombragée, les paysages deviennent plus ouverts et vraiment magnifiques : la Voie Verte, qui se situe sur un versant nord, à flanc de montagne, domine la vallée. On voit les Pyrénées, enneigées jusqu’en Mars, en un long « travelling ». Le cadre immédiat est sauvage, avec un petit tunnel et des endroits possibles pour un arrêt pique-nique au bord d’un ruisseau, ou face à la chaîne des Pyrénées.
Au Km 18, on entre dans le quartier de la gare de La Bastide-de-Sérou, le centre de la petite ville est à 1km (bars, restaurants, hôtels, chambres d’hôtes, commerces.
La Voie Verte continue sur 2,5km, dans la vallée, le long d’un ruisseau, et franchit l’Arize sur un pont métallique.
Au Km 21 un passage souterrain permet de traverser la D117, et la Voie Verte longe ensuite cette route bruyante qui file tout droit dans la plaine, sur 2,5km.
Au Km 23,6, la Voie Verte passe sous la route et rejoint l’aire de repos de l’Arize (ou du Ségalas), avec ombre, tables, toilettes, et buvette.
Puis la Voie Verte continue à longer la route mais en la surplombant, et avec des vues lointaines.
Au Km 26,6, après une montée, à une intersection -voir la sculpture de la vache- il faut continuer en face sur le chemin goudronné qui a pris la place de la voie ferrée.
Après l’ancienne gare, à l’intersection (à droite « Les Mouns ») (Km 27,3) on peut aller à gauche sur le « chemin de la Gare » qui descend à Castelnau-Durban (aire de repos, eau et toilettes, commerces, …).
À l’intersection « Les Mouns » on continue sur le chemin goudronné, et au Km 27,3 la Voie Verte reprend (barrière et panneau). Elle monte, passe sous la RD117, et continue à monter (belles vues) jusqu’à deux tunnels successifs, de 500m et de 900m, bien éclairés.
Au Km 32,8, après une descente, on arrive à l’ancienne gare de Rimont, qui est occupée par l’association Prommotta, et l’on trouve un parking pour accèder à la Voie Verte. Le village de Rimont se trouve à 800m au-dessus (suivre la D158).
Ensuite, la Voie Verte, située sur un talus, franchit la petite route qui conduit à l’abbaye de Combelongue que l’on voit à gauche à 500m dans la plaine.<BR>
Puis elle entame une longue descente régulière, en pente douce, sur 5km, jusqu’au lieu-dit Pont de Lort (Lescure).
On se trouve en permanence, en pleine nature, au calme, dans le silence. On entend les cloches des vaches qui paissent dans les prés.<BR>
La Voie Verte croise très souvent le ruisseau le Baup, qui serpente.<BR>
Les anciens ponts métalliques ont été réhabilités, et les garde-corps renforcés (treillis ajouté) ou rehaussés, en conservant l’aspect rouillé du métal ! Observez la qualité de ces réfections « dans le style ferroviaire ».
Les passages linéaires et ensoleillés alternent avec des passages ombragés en sous-bois.
C’est agréable en toute saison, même si les paysages sont ceux d’une verte vallée, sans vue lointaine sur les montagnes comme dans la première partie.
Au Km 35 on traverse le hameau du Brouil.
Au Km 37, on contourne l’ancienne gare de Lescure, transformée en école-halte-garderie, sur le chemin de desserte (500m) (vaste parking, ce lieu est un point d’accès possible en automobile).
Au Km 38,5 on passe au lieu-dit Pont de Lort (Lescure), où la Voie Verte continue à plat (fin de la descente).
Au Km 40,2 on passe devant un moulin (maison) et au pied de l’église de Baliar.
Sur cette fin de parcours, on entend un peu la D117 plus proche.
Après un long passage en sous-bois, la Voie Verte s’achève au Km 43,8
Là, il faut prendre vers la gauche le chemin goudronné qui descend (c’est le « chemin de Salles », pas de panneau), passe devant l’Aire des gens du voyage et arrive à la D117 (au Km 44,4) (panneau bois « Voie Verte » au carrefour).
En ce lieu, traversez et allez à gauche, et prenez aussitôt en face la direction centre ville. Vous suivez la route de Foix, puis l’avenue René Plaisant, sans piste cyclable !
Au Km 45,7 vous arrivez place Jean Jaurès, dans Saint-Girons.
Revue de presse sur la jonction Foix-Vernajoul par le Pont de l’Echo, terminée en 2021
Le projet de jonction gare de Foix-Vernajoul, en utilisant l’ancienne voie ferrée, et en passant au pont de l’Echo en parallèle à la voie ferrée en activité, a été porté depuis plusieurs années par la ville de Foix et par le Département, mais les négociations avec la SNCF et RFF ont été difficiles.
Bravo à la ville de Foix et au Département de l’Ariège d’avoir porté ce projet avec constance !
Article du 18-04-2021 : « Le prolongement vers le centre … »
Article du 04-04-2021 : « Le verrou du pont de l’Echo … »
Article du 22-10-2020. Site du Département : Article du 28-09-2020.
Accès depuis Saint-Girons (2km) : A Saint-Girons, place Jean Jaurès, prenez direction Foix par l'avenue René Plaisant. Continuez tout droit par la route de Foix, sans piste cyclable ! Vous arrivez à la RD 117. En ce lieu, traversez et prenez aussitôt en face vers l'aire des gens du voyage. Un panneau en bois indique « Voie Verte ». Le chemin goudronné monte, c'est le « chemin de Salles », jusqu’à l’entrée de la Voie Verte.
Après St-Girons: la Voie Verte St-Lizier-Prat-Bonrepaux (12km)
Cette Voie Verte se prolonge, à 3km de St-Girons, par la Voie Verte Saint-Lizier/Prat-Bonrepaux (12km). Voir fiche: Voie Verte Saint-Lizier/Prat-Bonrepaux
Caractéristiques techniques et services
La sécurité est bonne : les ouvrages ont été réhabilités (trois tunnels, le viaduc de Vernajoul et de nombreux ponts), et les deux longs tunnels de Rimont sont parfaitement éclairés et possèdent un revêtement excellent.
Trois traversées de la D117, route circulée, ont été sécurisées par création d’un passage souterrain pour la Voie Verte : à Labastide-de-Sérou, à l’aire de repos de Ségalas, et à Teilhet après Castelnau-Durban (déchetterie).
En 2021 la traversée de la D231 à Vernajoul est, par contre, dangereuse car à niveau et sans aménagement.
En 2021 l’accès à la gare de Foix a été aménagé, avec passage au Pont de l’Echo, ce qui supprime les 3km dangereux sur route entre Vernajoul et Foix, bravo !
Et la Mairie annonce des travaux en 2021 pour sécuriser la liaison entre le Pont de l’Echo et le centre-ville : réfection de la rue des Bruilhols, piste cyclable Av. du Général Leclerc, … , bravo!
Les entrées de la Voie Verte comportent soit des barrières faciles à franchir (cas rare), soit, le plus souvent, des dispositifs en entonnoirs très bien conçus laissant un espace de 1,55m. Les traversées des petits chemins ruraux se font sans barrières et panneaux, mais ont un revêtement renforcé pour éviter la dégradation. Tout cela facilite le passage des usagers de la Voie Verte et des agriculteurs riverains.
Le revêtement, de largeur 3m, est en grave compactée filérisée, qui offre un sol dur (stable) et clair (gravier fin en surface) : c’est praticable, et pratiqué, par tous types de cyclistes, et par les cavaliers et les calèches.
Des panneaux ont été posés pour conseiller la prudence et le respect entre usagers (« espace partagé, limitez votre vitesse ».
Aucune aire de services n’a été créée, mais on accède à des aires existantes.
À Labouiche, au Km5, on bénéficie de la buvette, des tables et des bancs de la Rivière souterraine.
Au Km 18, à la gare de Labastide-de-Sérou, on peut aller au jardin public du village au bord de l’Arize, avec ombre, bancs, eau et toilettes publiques.
Au Km 23,6 la Voie Verte traverse l’aire de repos de Ségalas, au bord de la D117, avec eau et toilettes, tables, prairie ombragée, buvette.
Au Km 27, on peut descendre à Castelnau-Durban (1km) où l’on trouve un parking et une aire ombragée avec tables et bancs, des toilettes publiques avec point d’eau, une boutique vendant des produits de l’artisanat local, et tous commerces.
A Saint-Girons on trouve des toilettes publiques au centre-ville.
Il existe un parking aménagé à la gare de Rimont, et un parking à l’école de Lescure (ancienne gare).
Il n’y a pas encore de jalonnement des directions et distances.
Il existe un petit dépliant d’information.
Itinéraire pour rejoindre le Mas d’Azil (15km)
En venant de Foix (parcours retour), après La Bastide-de-Sérou et le passage sous la RD117, au Km 21,7, on se trouve à 15km du Mas d’Azil. Quittez la Voie Verte pour prendre à droite la petite route D49 qui monte à Brouzenac (dir. Allères). Puis, au pied de la grande ferme (stabulation libre), prenez à gauche en direction d’Ordars et Durban-sur-Arize. En ce lieu, suivez à droite la jolie route au bord de l’Arize : la D15, puis la D119 qui mènent au Mas d’Azil.
En Avril 2013, après dix-huit mois de travaux, la grotte du Mas d’Azil a ré-ouvert : une passerelle au dessus de la rivière permet d’atteindre un nouveau centre d’interprétation d’où l’on part visiter la grotte.
Voir : Grotte du Mas d’Azil .
Historique
Le premier tronçon, ouvert en Mars 2009 entre Labouiche et La Bastide-de-Sérou, a été prolongé de 3km jusqu’à Vernajoul début 2010. En 2010 un deuxième tronçon de 11km a été ouvert entre Rimont et la D117, à 1,5km de Saint-Girons. En 2012, le dernier tronçon entre la gare de Rimont et La Bastide-de-Sérou a été ouvert (12km).
Un semi-marathon sur la Voie Verte
Depuis 2009, les Amis de la Voie Verte Foix - St Girons organisent un semi-marathon sur la portion de Voie Verte entre Vernajoul et La Bastide de Sérou. Le tracé de ce semi-marathon emprunte à 90 % le chemin de la Voie Verte, interdit à la circulation et avec un revêtement tout aussi adapté à la course à pied qu’au handbike. Voir : La-Cours-y-verte .
Demandes de l’AF3V
L’AF3V demande la sécurisation de la traversée de la D231 à Vernajoul.
L’AF3V demande aussi la création d’une liaison sécurisée avec le centre de Saint-Girons : traversée de la D117 et av. R. Plaisant.
À voir
Foix et le Château de Foix
Voir :www.sesta.fr/?site=ChateauDeFoix
La rivière souterraine de Labouiche
Voir : www.midi-pyrenees.biz/mp/ariege/ariege_riviere_souterraine_de_labouiche.htm
La Bastide-de-Sérou :
Les bords de l’Arize et l’ancien Centre National du Mérens devenu un centre équestre Equizones qui possède de belles installations (manège couvert, carrières, …) et plusieurs chevaux de race Mérens, avec un bar-restaurant ouvert au public (à 2km au sud, sur la D15 route de Nescus). Voir : Equizones .
Rimont
À l’ancienne gare : Association Prommatta de promotion du machinisme moderne agricole à traction animale. Voir : Prommatta .
Abbaye de Combelongue (à 500m de la Voie Verte) : Eglise abbatiale, salles de conférence, cour intérieure, jardins… Visite guidée tous les jours en Juillet, août, septembre. Tél. : 05 61 96 37 33 et 06 07 99 35 82. Site : Abbaye
Saint-Girons
Eglise de St Girons, église Saint-Vallier, château des Comtes du Couserans au bord du Salat, centre ancien, pont vieux, grand marché le samedi matin, …
La Maison du chemin de la liberté Maison du chemin de la liberté .
Voir : Office de Tourisme de Saint-Girons . Voir : Ville de Saint-Girons
Saint-Lizier
Cathédrale (fresques romanes et cloître roman ) :
Saint-Lizier , et : Saint-Lizier -Histariege
Palais des Evêques (Musée départemental) :
Saint-Lizier et : Palais des Evêques , et :Saint-Lizier Wikipedia
Voir une vidéo : Saint-Lizier-Vidéo
Au Pays des Traces (Parc à thème sur l’ichnologie -science de l’interprétation des traces- et la valorisation des ressources locales) : Pays des Traces
Accès en train
Possible à la gare de Foix, à 3km de Vernajoul. Attention, certains jours les trains sont bondés (passagers et cyclistes) et le voyage avec vélo dans le train est alors difficile ou impossible.
Evitez : Le vendredi après-midi et soirée dans le sens Toulouse vers Foix, et le dimanche après-midi et soirée dans le sens Foix vers Toulouse.
Accès en bus ligne 104 Foix-Saint-Girons
La ligne de bus n°104, cars départementaux, accepte le transport des vélos dans les soutes, uniquement en période scolaire où les grands cars possèdent des soutes à bagages. Hors période scolaire ce bus permet le transport des personnes. Tarif 1€. Transport Ortet 05 61 90 53 03 . Voir : Ligne 104, et : Ligne 104
Dernière mise à jour: le 19 Septembre 2021.
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Site internet du Comité Régional du Tourisme Occitanie
Site :
Dans sa nouvelle rubrique « Vélo et cyclotourisme en Occitanie » https://www.tourisme-occitanie.com/loisirs/itinerance/velo/
on trouve des pages sur :
= Le Canal des Deux Mers à vélo
= La vallée et les gorges de l’Aveyron
= bikepacking : le causse Méjean et les gorges du Tarn à vélo
Dans la rubrique « Les balades pour tous sur les voies vertes et les véloroutes »
https://www.tourisme-occitanie.com/loisirs/itinerance/velo/balades-a-velo/
on trouve une sélection de plus de 50 véloroutes et voies vertes avec des renvois fréquents vers les fiches du site de l’AF3V , et aussi vers le site de France Vélo Tourisme et des Comités Départementaux du Tourisme.
Site : Tourisme Ariège-Pyrénées
Site de l’Agence de Développement Touristique d'Ariège Pyrénées.
2 Boulevard du Sud- 09000 Foix. Tél : 05 61 02 30 70 . Site : Tourisme Ariège-Pyrénées
Voir la page décrivant les Voies Vertes avec carte des parcours et informations pratiques.
Voie Verte Foix Labastide-de-Sérou Saint-Girons. Edition 2018-Gratuit.
?Dépliant décrivant la Voie Verte avec une carte donnant les distances. Donne les loueurs de vélos. Fournit la liste des arrêts de la ligne de bus 104-6 entre Foix et Saint-Girons.
A demander dans les Offices de Tourisme de Foix, Varilhes, La Bastide de Sérou et Saint-Girons.
Voir: Destination Foix Ariège Pyrénées. 26 rue Delclassé 09000 Foix. Tel.: 05 61 65 12 12.
Site:
Destination Foix Ariège Pyrénées