EV17b / N1 : Route du Rhône, de Genève à Valleiry

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Cette étape de 30 kilomètres permet de passer de la plaine de Genève vers la haute vallée du Rhône Française avant de traverser le pas de l’Écluse, entre Jura et Alpes. Elle est assez vallonnée et emprunte des routes tranquilles mais quelques passages sont assez fréquentés.
 Plus au sud, vers Chanaz et Lyon.  Vers l'est en projet de Annemasse à Valleiry.

 

Description

Situation :
Cette section de Genève à Valleiry, est située essentiellement en territoire Suisse et en voies partagées. Il constitue un premier élément de l'EuroVélo-route n°17 en France (EV17b). Cette voie suit le cours du Rhône depuis sa source en Suisse jusqu'à la Méditerranée. Elle est appelée ViaRhôna en France et route du Rhône (N1) en Suisse. Cette section fait jonction en son extrémité sud Française à l’EV17a en provenance de Saint-Gingolph, Évian-les-Bains, Thonon-les-Bains, Chens-sur-Léman et Annemasse et dénommée ViaRhôna sud Léman (107 km).

Voir aussi la ViaRhôna de Valleiry à Usinens (V62)

Caractéristiques techniques : 
C’est une étape vallonnée qui emprunte surtout des routes dont quelques-unes sont assez fréquentées. 

Parcours :
De la gare de Genève, rejoindre le Rhône, le longer et le traverser au barrage du Seujet, puis continuer le long du Rhône pour aller traverser l’Arve. La montée derrière le bois de la Bâtie permet de rejoindre les quartiers résidentiels de la ville. Traverser Lancey, Onex puis Bemex. 
Voilà la campagne et l’on redescend avec une pente de 8 % retrouver le Rhône qui n’est encore qu’un gros torrent que l’on longe un moment pour admirer cette campagne bucolique. 

Entre la première traversée du Rhône et Avully, l’emprunt de routes fréquentées assorti de fortes rampes, rend le déplacement cycliste très délicat. 
Traverser Avully, Chancy et remonter sur Valleiry où l’on rejoindra la véloroute du sud Léman.

Le nouveau tracé après la douane de Chancy est balisé côté Suisse depuis 2020 et renvoie sur une route forestière assortie d’une rampe de 14 % avec un revêtement rugueux. On débouche côté Français sur une belle voie verte en enrobé de...500 mètres qui conduit sans balisage jusqu’à Valleiry. En sens inverse, ne pas omettre de se munir d’une carte…défaut de balisage correspondant depuis le village, qui renvoie vers la D 23 dans les deux sens.

Cette dernière partie de l’étape a été partiellement et incomplètement réalisée pour éviter la montée étroite, sinueuse et fréquentée de la route Suisse précédant la D 23.

En 2021 si l’on suit le balisage, l’on passera par le bois de Vosogne en provenance de Suisse…et l’on suivra la D 23 en venant Valleiry côté Français. Manque de coordination inter états évident, mais on se consolera en pensant que la route est moins dangereuse pour les cyclistes…en descente. Evolution du balisage français à suivre.


Transports en commun : 
Gares de Genève et Valleiry.

À voir ou à savoir :
Genève et les premiers barrages sur le Rhône en aval du Léman.

Coordonnées géographiques : 
GPS départ Genève (N 46.12, E 8.55) (Pont Mont Blanc) et arrivée Valleiry (N 46.06, E 5.57) 

Nos demandes :
Une amélioration du revêtement de la route forestière frontalière côté Suisse (avec des rampes jusqu’à 14 %) et un balisage côté Français entre la voie verte et Valleiry. 

En conclusion :

C’est un très beau parcours agréable mais vallonné ce qui le rend plutôt difficile en vélo chargé.

Sources d’information : 
Site ViaRhôna
Offices de Tourisme : 
Genève

 

Dernière mise à jour : 07 JUIN 2021
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Caractéristiques
height
DISTANCE
35,2km
TYPE DE VOIE
Voie partagée
NATURE DE LA VOIE
Route
REVÊTEMENT
lisse
Activités possibles
Vélo de route
 
 
De SUISSE à VALLEIRY
Photos AF3V
Genève Barrage du Seuget
Genève Barrage du Seuget
Jean-Louis MANTE
Premier franchissement du Rhône après la gare de Cornavin
D 23 juste après la frontière
D 23 juste après la frontière
Jean-Louis MANTE
Fin de la grande montée depuis la Suisse qui n'est plus balisée par ce pays en 2021.
Genève Traversée de l'Arve
Genève Traversée de l'Arve
Jean-Louis MANTE
Au loin, on croit deviner le massif du Mont-Blanc...
Courte piste cyclable à Aire-la-Ville (CH)
Courte piste cyclable à Aire-la-Ville (CH)
Jean-Louis MANTE
Permet de rejoindre le Rhône en évitant la route de Verbois.
Dure rampe route de Verbois
Dure rampe route de Verbois
Jean-Louis MANTE
Il faut choisir entre le trottoir à pied ou la montée sinueuse.
Courte piste cyclable au nord de Chancy
Courte piste cyclable au nord de Chancy
Jean-Louis MANTE
Sur la route de Bellegarde (103) avant d'aborder les forte rampes. On aperçoit déjà le défilé de l'Ecluse.
Photos des usagers
Arrivée à Valleiry
Arrivée à Valleiry
Gilbert Esposito
Rue pré Rosset
Douane de Chancy. Nouveau balisage suisse
Douane de Chancy. Nouveau balisage suisse
Gilbert Esposito
La voie est désormais balisée par les bois, côté suisse (route de Vers-Vaux).
Bois Fargout. Chancy (CH)
Bois Fargout. Chancy (CH)
Gilbert Esposito
Montée vers la France
fin de voie verte avec barrières
fin de voie verte avec barrières
Gilbert Esposito
Accès voie verte depuis Valleiry, route de Matailly
Chemin vers Vaux à Chancy (CH)
Chemin vers Vaux à Chancy (CH)
Gilbert Esposito
La viabilité du chemin forestier est en question.
Bois Fargout montée vers la frontière
Bois Fargout montée vers la frontière
Gilbert Esposito
Suite du chemin forestier. On pousse le vélo.
Chemin de Matailly Valleiry
Chemin de Matailly Valleiry
Gilbert Esposito
Route d'accès à la voie verte, non balisée
La frontière ! Chancy/Valleiry
La frontière ! Chancy/Valleiry
Gilbert Esposito
Début de la voie verte française
Voie verte bois de Vosogne
Voie verte bois de Vosogne
Gilbert Esposito
Depuis la frontière à Valleiry.
Balisage vélo à Genève
Balisage vélo à Genève
C.Bonne
Il faut se faire à la couleur du balisage pour les vélos !
Après Bernex (CH)
Après Bernex (CH)
C.Bonne
il n' y pas plus rectiligne ...mais la pente est forte (8 %)

Site de la Région Auvergne-Rhône-Alpes dédié à l'EV17 ViaRhôna, du Léman à la Méditerranée, :
www.viarhona.com
Téléchargement des tracés de la véloroute pour récepteur GPS (création d'un compte nécessaire) :
www.viarhona.com/litineraire/les-traces-gps-de-litineraire

Informations sur ce parcours Genève Lyon
Voir l'article sur le Blog : La Vie à vélo
ViaRhôna Genève Lyon

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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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