V30 - de la Baie de Somme à la Marne, de Péronne à Ham

Parcourue en aout 2020, de Noyelles-s/Mer à Noyon, 3 jours / 2 nuits à Amiens et à Péronne C'est une belle véloroute, j'apprécie de longer les canaux et cours d'eau, ça m'a donc ravi tout ce réseau de flaques et ses oiseaux. Entre St-Valery-s/Somme et Abbeville : longue ligne droite et revêtement comme du billard. A l'entrée d'Abbeville, au niveau du pont chinois, rien n'indique le tracé de la V30 pour traverser la ville, quelle rive suivre de la Somme ou du canal... Ça détonne avec la signalétique bien appliquée le long de cette véloroute : distances, carte de situation, explication sur le patrimoine etc… D'Abbeville à Amiens, majoritairement du stabilisé en bon état, très roulant. Juste des pelletées de gravillons pour s'enfoncer au niveau de quelques rampes, histoire de rendre la trajectoire hasardeuse quand il faut viser entre 2 poteaux !! Pas de chicanes difficiles à passer si on est chargé, mais des bornes rétractables. A Amiens, une auberge de jeunesse (HI France) correcte, local fermé pour mon vélo. Le centre ville piéton n'est pas loin. En direction de Péronne, la V30 longe des hortillonnages d'Amiens. Toujours un bon revêtement : en enrobé ou en stabilisé. Il y a souvent des bancs le long de la piste et des aires de picnic, mais ça manque de point d'eau. On quitte parfois le bord du canal (vers Cerisy et Cappy), ça vallonne légèrement en passant par les bourgs et petites routes peu fréquentées, la V30 est bien indiquée aux intersections. En arrivant sur Péronne, l'enrobé se dégrade. Pour atteindre la ville, la piste cyclable obligatoire (panneau rond) de la D1017 n'était guère accessible dû au stationnement de voiture dessus. Hébergement de type AJ : "Auberge des Remparts" rue Beaubois, très bien, local vélo et cuisine avec congélo pour y mettre ses bidons d'eau. Direction Noyon. Là, le canal de la Somme est un axe de transport fluvial fréquenté par des péniches de fret. Le paysage est masqué par les arbres, pas grand-chose à voir, à part compter les péniches. Il n'y a plus d'aménagements pour le cyclotourisme, ni de plans d'eau pour les pécheurs, c'est sablières et dépôts de grains en guise de paysage. L'enrobé du chemin de halage est dégradé par comparaison à la qualité rencontrée sur la V30 : gros grain, pelade, couche trop profonde de gravillons. Rien d'insurmontable, ni de désagréable, cette portion d'environ 25km m'a semblé un peu ennuyeuse. A Buverchy, j'ai quitté le canal pour suivre le fléchage vers la Trans-Oise, passant par Moyencourt et Ercheu, très peu de circulation et ça variait. Puis je retrouve le canal du Nord à Fretoy-le-Chateau où le revêtement est à nouveau un enrobé parfait jusqu'à Noyon où s'est terminée mon escapade de 3 jours.