Voie verte des Balcons du Dauphiné de Cremieu Arandon



Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Description résumée Cette voie verte assure une liaison entre ViaRhôna à Arandon, à proximité de Morestel, et Crémieu. Après avoir traversé la zone boisée et humide de Morestel, elle traverse le plateau calcaire par les belles gorges de la Fusa pour entrer dans Morestel. Elle est réalisée sur l’emprise d’une ancienne voie ferrée. Elle est réalisée en stabilisé peu roulant
Situation :
: Cette voie verte assure actuellement une liaison entre ViaRhôna à Arandon, à proximité de Morestel et Crémieu.
Le parcours:
D’Arandon sur la ViaRhôna, la voie verte traverse les zones boisées et marécageuses avec de nombreux étangs. A La Gare, elle rejoint le ruisseau du Bourbou et les gorges de la Fusa qui traverse le plateau calcaire pour déboucher à Crémieu dans cette belle cité médiévale qui garde, au sein de ses remparts, un patrimoine architectural préservé, témoignage de son passé
Caractéristiques techniques
Si les intersections sont traitées en enrobé sur quelques dizaines de mètres, la voie verte est en stabilisé qui est déjà difficile à rouler.
A chaque intersection des ½ barrières laissent un passage direct satisfaisant. Quelques traversées de routes importantes, ne disposant pas de refuge entre les 2 sens de circulation, sont dangereuses. Par contre sur la plupart des intersections les panneaux stop ne sont pas appropriés, des panneaux céder le passage sont suffisants.
Transports en commun :
Les itinéraires cyclables depuis les gares des environs sont trop difficiles. Les gares ne sont pas mentionnées.
À voir ou à savoir :
Cremieu : Les Halles, le château Delphinal, l’église St Jean Baptiste, le couvent des Augustins, la colline St Hippolyte avec la tour de l'Horloge et musée des minéraux à la commanderie de Montiracle.
Maison forte de Montagnieu,
A Trept le chateau-Serrières,BR>
Beaucoup d’étangs dans le secteur ou la pèche est une activité importante.
Evolutions souhaitables
Le prolongement vers Charvieu Chavagnieux puis vers Meyzieu et Lyon s’impose.
Deux autre liaisons cyclables sont à développer vers le nord : Loyettes et l’Ain et vers le sud l’Isle d’Abeau et Bourgoin.
Dès aujourd’hui un boucle par ViaRhôna : Montalieu, Sault Brenaz, Lagnieu, les grottes de la Balme, Hières-sur-Amby, Vernas
Améliorations souhaitables
L’amélioration du revêtement permettra de limiter l’entretient de l’itinéraire et d’améliorer la fréquentation.
En conclusion :
Parcours agréable, un peu trop rustique et isolée dans une région qui mérite mieux Il conviendra de bien veiller à son entretien...
Dernière mise à jour : le 13 janvier 2019
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