EV3 / V56 - La Scandibérique / St-Jacques à vélo via Vézelay, de Bazas à Castillon-de-Castets

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Cette étape de la Scandibérique relie Bazas à Fontet, où elle rejoint « Le Canal des Deux Mers à vélo » (V80)

La « Véloroute des Deux Mers » (appellation indiquée sur les panneaux), suit des chemins ruraux peu circulés le long de la Garonne. Le parcours est en majorité ombragé, et la signalisation est bonne.
Cet itinéraire de liaison est très utile, soit, en venant du canal des Deux Mers, pour rejoindre Langon, et au-delà Bazas et la Voie Verte Bazas-Mios qui rejoint la côte Atlantique, Arcahon et la Vélodyssée, soit, en venant de Langon, ou de la côte atlantique, pour rejoindre le début du canal des Deux Mers.
A proximité de Langon plusieurs sites remarquables peuvent être visités: le village médiéval de Saint-Macaire, le Centre François Mauriac de Malagar, …


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Description

Situation
Créée en 2014, cette étape de la Scandibérique relie Bazas à Fontet, où elle rejoint « Le Canal des Deux Mers à vélo » (V80) qui offre un parcours à 98% en Voie Verte, parfaitement continu, de 193km de long, jusqu’à Toulouse.
Cette Véloroute prolonge donc la Véloroute « Le Canal des Deux Mers à vélo » (V80), qui est décrite sur ce site de l’AF3V en plusieurs étapes.

Caractéristiques techniques et parcours :

Cette Véloroute emprunte d'abord une route partagée sur kilomètres entre Bazas et Castillon-de-Castets où elle rejoint le canal latéral à la Garonne jusqu'à Fontet sur 7 Kilomètres.
Nous vous conseillons de le suivre seulement sur sa première partie, agréable sur des routes peu circulées, entre Bazas, Cazats et l'abbaye du Rivet (Auros), où vous arriverez en suivant la D123 (distance 12km). 
Là, au carrefour entre la D123 et la D116, ne suivez pas le parcours officiel de la « Véloroute » qui tourne à droite et suit la D116, linéaire, circulée et dangereuse, sur 5km. Quittez la Véloroute à ce carrefour, traversez la D116 - prudence !!- et allez en face sur la D123, qui franchit l'A62 et va à droite à Bieujac (distance 2,2km). 
Devant la mairie de Bieujac, deux options : 
1- Pour rejoindre Castets-en-Dorthe suivez à gauche la D123 (distance 2,5km). 
2- Pour rejoindre le canal plus à l'est, allez en face sur la D225 (dir. Castillon-de-C.), qui longe l'autoroute et 2,2km plus loin rejoint l'itinéraire officiel « Véloroute » qui va au canal à Castillon-de-Castets (distance 4,3km). 


Accès en train
Possible à la gare de Langon (ligne Bordeaux-Toulouse). 


A voir 
Boucle de visite Verdelais- Centre Malagar-Saint-Macaire (12km)
Il est possible (et conseillé !!) de faire une courte boucle de 12km environ, avec une seule montée (à Malagar) : Verdelais, puis le Centre F. Mauriac de Malagar, puis Saint-Macaire.
Randonnées à vélo organisées le long du canal des Deux Mers et dans le sud de la France
Voir les agences de voyages qui organisent un ou plusieurs circuits à vélo le long du canal du Midi, du canal de Garonne, en Gironde, dans les Landes, dans la vallée du Lot, et dans tout le sud de la France : Randonnées organisées

Dernière mise à jour: le 22 avril 2020.

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Caractéristiques
height
DISTANCE
29,2km
TYPE DE VOIE
Voie partagée
NATURE DE LA VOIE
Route et final en voie verte
REVÊTEMENT
Enrobé lisse
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Course à pied/marche
De BAZAS à CASTILLON DE CASTETS
Photos AF3V
Cathédrale de Bazas
Cathédrale de Bazas
Véro et Rodolphe
Cathédrale Saint-Jean-Baptiste de Bazas
Lavoir
Lavoir
J. Savary
Un joli lavoir (photo Juillet 2016)
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AF3V

L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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