Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×La véloroute VD4 permet de relier Le Mont-St-Michel à Rennes et au centre Bretagne.
Cette section, qui relie Antrain à Montreuil-sur-Ille, emprunte le "chemin des écoliers", avec de nombreux détours, des pentes atteignant les 8 % (détour par le château de la Ballue, passage à Bazouges-la-Pérouse) et une signalétique qui laisse parfois à désirer dans les villages traversés.
Elle n’offre donc qu'un intérêt limité pour les balades en famille, de même que pour le randonneur expérimenté qui, muni de sa carte ou de son GPS, évitera les détours.
Situation
La VD4 d'une distance de 70 km va de Antrain à St-Pern. Jalonnée dans les 2 sens, cette Voie départementale permet de relier la VD8, en direction du Mont-St-Michel et la V3 "Saint-Malo/Redon".
A mi parcours, elle croise aussi la V2 "Saint-Malo/Presqu'ile de Rhuys". C'est donc un itinéraire parfait de liaison entre le Nord-Est et le Nord-Ouest du département.
Voir la page dédiée à cet itinéraire (plan + trace GPX) : https://www.bretagne35.com/offres/vd4-de-saint-pern-a-antrain-saint-pern-fr-2724397/
Voir le dépliant décrivant cet itinéraire : https://cdt35.media.tourinsoft.eu/upload/VD4-St-Pern-Antrain-09.pdf
Le parcours
L'itinéraire commence au centre du bourg d'Antrain, au croisement de la rue de Couesnon, et de la rue de l'Abbé Jarry. Elle emprunte le ruelle des Fossés puis la rue du Général Lavigne, qui devient rue de Bonnefontaine puis rue de Tremblay.
Par une petite route fort agréable, on rejoint la D313 que l'on emprunte sur quelques centaines de mètres avant de se diriger vers le château de la Ballue.
On rejoint ensuite la D91 que l'on suit jusque Bazouges-la-Pérouse.
Après une montée au centre du village, on sort de Bazouges par l'avenue de Combourg (D 796).
Après 1 km, on tourne à gauche pour se diriger vers La Haie, puis vers le lieu-dit Chanteloup par de jolies petites routes . On y rejoint la D91 que l'on suit vers Marcillé-Raoul, puis vers Feins.
Peu avant Feins, et après la traversée de l'étang du Boulet, on quitte la D91 pour traverser le Domaine du Boulet (camping et parc de loisirs) puis longer la partie sud de l'étang du Boulet jusqu'à la D20 que l'on emprunte pour rejoindre le village de Feins.
On quitte Feins par la rue de Montreuil (D12) puis la rue des Cours Roulleaux. On emprunte alors plusieurs charmantes petites routes traversant le bocage pour rejoindre Montreuil-sur-Ille.
Caractéristiques techniques
L'itinéraire emprunte une succession de petites routes communales et départementales, très peu ou peu circulées, toutes bitumées.
Plusieurs sections comportent des déclivités importantes, notamment le "détour" par le château de Ballue, le passage par les voies communales entre Bazouges-la-Pérouse et Feins, ainsi que la traversée de Marcillé-Raoul.
La signalisation se limite bien souvent à quelques petits panneaux Dv, sans indication du nom de l'itinéraire, ni des communes vers lesquelles on se dirige... La signalisation dans les traversées des villages est souvent très insuffisante lors des changements de direction, singulièrement à Bazouges-les-Pérouse, Marcillé-Raoul et Feins.
Coordonnées géographiques / GPS
Départ Antrain : 48.461523, -1.486607
Départ Montreuil-sur-Ille : 48.3064, -1.6733
Nos demandes
La signalisation doit être améliorée. L'utilisation d'un marquage au sol de la trajectoire des cyclistes serait très utile pour cela, tout particulièrement à chaque changement de direction.
Un itinéraire évitant les déclivités supérieures à 4% doit être recherché.
Dernière mise à jour: le 6 mars 2017.
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Informations sur l'itinéraire
Voir la fiche de cet itinéraire sur le site du conseil départemental d'Ille-et-Vilaine.
Ce site présente une description du parcours, décrit les points d'intérêt, et permet de télécharger une fiche descriptive ainsi que les traces GPX et KML.