V30 - Véloroute - Voie Verte vallée de Somme
Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Résumé
Ce très joli parcours longe la Somme canalisée sur 47 km, entre Abbeville et Amiens, sur une voie verte bien aménagée.
Elle permet de découvrir les remarquables paysages d’étangs et de marais qui composent la vallée de ce fleuve tranquille. Praticable sur sa totalité, le jalonnement en sortie d'Abbeville n’est pas encore traité. L'entrée dans Amiens fait quelques détours, pas toujours bien jalonnés, jusqu'à l'arrivée à la superbe cathédrale.
L’itinéraire constitue un tronçon de la véloroute « Vallée de Somme » qui relie désormais la Baie de Somme (St-Valéry-sur-Somme) à Péronne, mais aussi de la V30, itinéraire du Schéma National Vélo qui reliera la baie de Somme à la Marne en suivant les canaux.
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Description
Situation
Dès la sortie d'Abbeville, on découvre la Vallée de la Somme par le chemin de halage aménagé jusqu’Amiens, à travers des paysages naturels assez sauvages, puis plus marqués par l’industrialisation et l’urbanisation à l'approche de la capitale picarde.
Cet itinéraire fait partie de la Véloroute de la Vallée de Somme qui permet de longer à vélo le canal de la Somme, de la Baie de Somme jusque Péronne.
Au niveau national, il constitue une section de la véloroute V30 qui reliera à terme St-Valéry-sur-Somme (Baie de Somme) à Condé-sur-Marne (au sud de Reims).
Caractéristiques techniques
Aménagé sur le chemin de halage, cet itinéraire est dans sa majorité fermé à la circulation automobile. Le revêtement alterne entre de l’enrobé lisse et du stabilisé bien roulant. Il est essentiellement plat. Quelques raidillons sont toutefois à franchir aux niveaux de chaque intersection.
Le Parcours
Au départ d'Abbeville, le parcours commence Chemin du Patis (à l'angle avec le chemin de Voyeul) et emprunte principalement chemin de halage, bien aménagé.
Au départ de la gare de Picquigny, il faut se rendre sur l’autre rive par le pont, pour accéder au chemin de halage aménagé, puis continuer sur celui-ci. Ne pas hésiter à se retourner quelques instants afin d’admirer la magnifique vue sur Picquigny et son château féodal. En poursuivant le chemin à travers les paysages de marais et d’étangs, on longe le Parc de Samara, à la fois parc paysager et botanique, et parc de loisirs traitant de la Préhistoire, de la Protohistoire et de la période gallo-romaine. Il est situé sur le site du Camp César.
A Ailly-sur-Somme, une fois passée la maison éclusière, reconvertie en Office de Tourisme, le paysage devient plus marqué par l’industrie et de plus en plus urbain. A partir de l’aire de pique-nique de Dreuil-lès-Amiens (accessible aux personnes à mobilité réduite, parking depuis la rue d’Argoeuves), le parcours continue sur un revêtement lisse jusqu’Amiens.
L’itinéraire longe le Parc du Grand Marais et passe à proximité du cimetière de la Madeleine où est enterré Jules Verne. Le passage dans Amiens n’est pas encore traité, mais il est possible de poursuivre par les quais jusqu’à l’ESIEE (Centre de Transfert de Technologie) puis de prendre la passerelle afin de rejoindre le quai de l’Ecluse puis la Rue Baillon où se termine cette section décrite.
Coordonnées GPS
- Départ : 50.094804, 1.829759 (Abbeville : début du chemin de halage, à l'angle du Chemin du Voyeul).
- Arrivée : 49.898667,2.295021 (Amiens, Quai de la Passerelle).
Transports en commun
- Gare SNCF d'Abbeville : lignes vers Amiens, Boulogne, Calais, Le Tréport, Paris
- Gare SNCF de Pont-Rémy : ligne 24 (Amiens – Calais)
- Gare SNCF de Longpré-les-Corps-Saints : ligne 24 (Amiens – Calais)
- Gare SNCF de Hangest : ligne 24 (Amiens – Calais)
- Gare SNCF de Picquigny : ligne 24 (Amiens – Calais)
- Gare SNCF d’Ailly-sur-Somme : ligne 24 (Amiens – Calais)
- Gare SNCF de Dreuil-lès-Amiens : ligne 24 (Amiens – Calais)
- Gare SNCF d’Amiens : ligne 01 (Amiens – Lille), ligne 02 (Amiens – Rouen), ligne 04 (Amiens – St-Quentin et Amiens – Tergnier – Laon), ligne 16 5Amiens Compiègne) ligne22 (Amiens – Paris), ligne 24 (Amiens – Calais), ligne 25 (Le-Tréport – Abbeville), ligne 30 (Amiens – Beauvais, autocar transportant les vélos en soute)
Prolongements possibles
- Depuis Amiens
Il est possible d’allonger ce parcours à l’est en accédant aux abords du port d’Amont où démarre le tronçon Amiens-Corbie (19 km, dépliant "Vagabondages en Vallée de Somme - à vélo d'Amiens à Corbie") puis par le tronçon Corbie-Péronne (56 km).
Dernière mise à jour : 16 avril 2020
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Caractéristiques
height
DISTANCE
49,0km
TYPE DE VOIE
Voie verte rugueuse
NATURE DE LA VOIE
Chemin de halage
REVÊTEMENT
Stabilisé bien roulant (73 %) et enrobé lisse (27%
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
De ABBEVILLE à AMIENS
Photos AF3V
Maison éclusière
E. Brouwer
Abords de la Maison éclusière d’Ailly-sur-Somme
Vue sur Picquigny
E. Brouwer
Vue sur Picquigny
Amiens
E. Brouwer
Chemin de halage à Amiens
Chemin de halage
E. Brouwer
Chemin de halage entre Dreuil-lès-Amiens et Ailly-sur-Somme
Photos des usagers
Après Abbeville
Pascale Hérault
Chemin de halage, en sortie sud d'Abbeville
Signalétique sur la V30
Pascale Hérault
Entre Abbeville et Amiens, signalétique et panneau infos
canal de la somme
Charles Elsaesser
circuit fait en août 2015
canal de la somme
Charles Elsaesser
circuit fait en août 2015
canal de la somme
Charles Elsaesser
circuit fait en août 2015
canal de la somme
Charles Elsaesser
circuit fait en août 2015
3 jours sur la véloroute
(Pascale Hérault)
le 04/09/2022
Parcourue en aout 2020, de Noyelles-s/Mer à Noyon, 3 jours / 2 nuits à Amiens et à Péronne
C'est une belle véloroute, j'apprécie de longer les canaux et cours d'eau, ça m'a donc ravi tout ce réseau de flaques et ses oiseaux.
Entre St-Valery-s/Somme et Abbeville : longue ligne droite et revêtement comme du billard.
A l'entrée d'Abbeville, au niveau du pont chinois, rien n'indique le tracé de la V30 pour traverser la ville, quelle rive suivre de la Somme ou du canal...
Ça détonne avec la signalétique bien appliquée le long de cette véloroute : distances, carte de situation, explication sur le patrimoine etc…
D'Abbeville à Amiens, majoritairement du stabilisé en bon état, très roulant. Juste des pelletées de gravillons pour s'enfoncer au niveau de quelques rampes, histoire de rendre la trajectoire hasardeuse quand il faut viser entre 2 poteaux !!
Pas de chicanes difficiles à passer si on est chargé, mais des bornes rétractables.
A Amiens, une auberge de jeunesse (HI France) correcte, local fermé pour mon vélo. Le centre ville piéton n'est pas loin.
En direction de Péronne, la V30 longe des hortillonnages d'Amiens.
Toujours un bon revêtement : en enrobé ou en stabilisé. Il y a souvent des bancs le long de la piste et des aires de picnic, mais ça manque de point d'eau. On quitte parfois le bord du canal (vers Cerisy et Cappy), ça vallonne légèrement en passant par les bourgs et petites routes peu fréquentées, la V30 est bien indiquée aux intersections.
En arrivant sur Péronne, l'enrobé se dégrade. Pour atteindre la ville, la piste cyclable obligatoire (panneau rond) de la D1017 n'était guère accessible dû au stationnement de voiture dessus.
Hébergement de type AJ : "Auberge des Remparts" rue Beaubois, très bien, local vélo et cuisine avec congélo pour y mettre ses bidons d'eau.
Direction Noyon. Là, le canal de la Somme est un axe de transport fluvial fréquenté par des péniches de fret. Le paysage est masqué par les arbres, pas grand-chose à voir, à part compter les péniches.
Il n'y a plus d'aménagements pour le cyclotourisme, ni de plans d'eau pour les pécheurs, c'est sablières et dépôts de grains en guise de paysage.
L'enrobé du chemin de halage est dégradé par comparaison à la qualité rencontrée sur la V30 : gros grain, pelade, couche trop profonde de gravillons. Rien d'insurmontable, ni de désagréable, cette portion d'environ 25km m'a semblé un peu ennuyeuse.
A Buverchy, j'ai quitté le canal pour suivre le fléchage vers la Trans-Oise, passant par Moyencourt et Ercheu, très peu de circulation et ça variait. Puis je retrouve le canal du Nord à Fretoy-le-Chateau où le revêtement est à nouveau un enrobé parfait jusqu'à Noyon où s'est terminée mon escapade de 3 jours.
voie verte de la Somme
(Philippe Heureux)
le 08/04/2017
Nous avons parcouru le tronçon Amiens-La Breilloire, soit 25 km aller et 25 km retour. Très belle voie verte, en asphalte ou grenaille bien stabilisée, au revêtement assez égal, hormis quelques nids de poule aux abords de Piquigny. Très bonne signalétique indiquant les villages riverains et les services. Possibilité de faire un aller à vélo et le retour en TER. La Somme est assez sinueuse sur ce tronçon, ce qui rompt la monotonie qui pourrait accompagner de trop longs tronçons rectilignes. Nous avons aussi aimé le site de Samara et le cimetière de la Madeleine dans les faubourgs d'Amiens (tombe de Jules Vernes). Ceci donne envie de découvrir le reste de cette voie verte.
Vallée de Somme
Le site du Conseil Général de la Somme, www.somme.fr dédie une page au projet de la Véloroute de la Vallée de Somme. Carte google map avec le tracé de l’ensemble de la véloroute (non mis à jour)
Somme Nature
Vous trouverez sur www.somme-nature.com dans la rubrique vélo une page dédiée à la Vallée de la Somme à vélo. Carte google map avec le tracé de l’ensemble de la véloroute (non mis à jour)