Voie de Lexos

Situation
Cette Voie Verte a été créée sur l'ancienne voie ferrée Montauban-Lexos qui traversait d'ouest en est les quartiers nord de Montauban en franchissant le Tarn au « Pons de Lexos ». Ce pont a été utilisé pour réaliser une voie routière, bordée par une piste cyclable sur le pont. 
L'emprise de la voie ferrée a été aménagée depuis 8 ans par les municipalités successives sur les premiers 3km en « Coulée verte », promenade urbaine de bonne qualité, alors que les 3 autres kilomètres sont aujourd'hui praticables, mais sur un chemin empierré-gravillonné. 
Le contournement routier (Boulevard Urbain Ouest),réalisé en 2021, est une route à deux fois une voie, bordée par la Voie Verte de Lexos (piste cyclable en stabilisé-gravillonné).
Cette Voie Verte de qualité inégale (revêtement) est décrite sur le site de l’AF3V à cause de son grand intérêt, et car elle est empruntée en partie par la Véloroute Vallée et Gorges de l’Aveyron (accès au centre-ville).

Description technique et demandes de l’AF3V
Le premier tronçon de 0,7km, qui longe la Plaine de Jeux du Ramiérou, est en enrobé, et bordé par un sentier pédestre en sable stabilisé bien roulant.
Le deuxième tronçon de 3km est la « Promenade des Montalbanais », prolongée par une Voie Verte, et il possède un revêtement en enrobé lisse bien roulant de 3m de large. Cette « Coulée Verte » est éclairée, bordée de bancs, de jeux pour enfants et de plantations. C’est un parc urbain linéaire de grande qualité. 
Le troisième tronçon de 2km est réalisé en sol gravillonné, de largeur variable. 
Les traversées de rues par la Voie Verte sont aménagées en passage piétons, mais avec un simple marquage au sol sans ralentisseurs.
La traversée de la rue du Docteur Labat a été sécurisée par un plateau traversant surélevé (limitation de vitesse à 30km/h).
L’AF3V a demandé une sécurisation du même type pour la traversée de la rue allant au marché gare.
Aux entrées des poteaux en bois sont posés, espacés de 1,40m, ce qui est suffisant. Absence de points d’eau et toilettes sur le parcours (celles de l’ancienne gare, à Eurythmie sont fermées).
Les panneaux « Voie Verte » et de jalonnement directionnel ne sont posé que du Ramiérou au parking d'Eurythmie, car c'est un tronçon de la Véloroute Vallée et Gorges de l'Aveyron.
L'AF3V a demandé un jalonnement sur la totalité, et il sera peut-être réalisé car la Véloroute « La Vagabonde (V87) » reliant Lafançaise à Montauban devrait emprunter cette Voie Verte.
Le parcours du Ramiérou au pont de Lexos (6km)
La Voie Verte commence à la Plaine de Jeux du Ramiérou, avenue de Léojac, elle est en enrobé, et bordé par un sentier pédestre en sable stabilisé bien roulant, réalisé sur une butte correspondant au passage de la voie ferrée. 
NB : en continuant sur cette avenue vers l'est c'est le départ de la Véloroute de la vallée de l'Aveyron ! Voir : Véloroute de la vallée de l'Aveyron .
Au rond-point entre l'avenue de Léojac et l'avenue des Mourets commence la « Promenade Léon Faust » aussi appelée « Promenade des Montalbanais » qui est suivie par la Véloroute Vallée et Gorges de l’Aveyron.
Sur 1,3km, cette belle Voie Verte urbaine, éclairée la nuit, serpente entre les habitations, avec un espace planté de part et d'autre, des bancs, des jeux d'enfants…
À l'ancienne gare de Montauban-Villenouvelle, on longe la salle Eurythmie construite à cet endroit. Une prairie permet un arrêt. Mais les anciennes toilettes de la gare sont fermées. 
À partir de cet endroit, la Voie Verte s'élargit à 4m et est agrémentée de pergolas, sur 500m. 
Au parking d’Eurythmie, avant la poste, un panneau vélo avec logo Véloroute Vallée et Gorges de l’Aveyron, indique l’accès de cette Véloroute au centre-ville, par la rue Chasserieux (mention : Port canal 5km).
Après le rond-point, carrefour avec l'Avenue du 11e Régiment d'Infanterie, la Voie Verte devient une belle piste cyclable de 3m de large, éclairée et arborée, parallèle aux rues. 
Au carrefour suivant, on peut aller à gauche rue de l'Egalité, qui conduit à l'entrée du cimetière où se trouve la tombe de Manuel Azana, président de la République espagnole en exil, enterré à Montauban. 
La Voie Verte longe le cimetière et le quartier Issanchou (voir la maison de quartier avec sa fresque murale au bord de la piste), traverse la rue des Combattants d'Indochine, puis la rue conduisant au marché-gare -prudence !- et arrive à la rue du Docteur Labat. 
Continuez (absence de jalonnement), et soyez prudents à la traversée et sur la voie verte étroite et protégée sur 300m. 
Juste après le passage à niveau de la voie ferrée Montauban-Cahors, au début du Chemin Saint-Pierre, prenez à gauche le chemin gravillonné parallèle à la voie ferrée, chemin qui remonte 300m plus loin sur le talus de l'ancienne voie de Lexos. 
Suivez cette agréable Voie Verte empierrée, d'abord ombragée, et continuez tout droit à toutes les intersections. 
La Voie Verte large suit le nouveau contournement routier, en parallèle.
Au Km 5,7 (depuis le Ramiérou) ou Km 5 (si vous avez commencé à la Promenade des Montalbanais) vous arrivez au rond-point de la D927, fin de la Voie Verte décrite sur cette fiche. 
En traversant la D927 vous pouvez continuer en face sur chaque rive du Tarn, sur des sentiers en sable stabilisé qui rallongent la promenade. 
Poursuite de la balade sur un chemin rive droite du Tarn (1,2km ou 2km) 
Au rond-point de la D927, il est possible de continuer la balade sur un chemin piétons-VTT qui existe en rive droite du Tarn. Pour cela continuez en face sur la piste cyclable en enrobé qui descend vers le pont de Lexos (ou pont de l’Avenir). 200m plus loin, avant ce pont, descendez à gauche sur le chemin en sable stabilisé qui va longer le Tarn. Ce chemin ombragé serpente au bord du Tarn sur 1,2km et se termine à une barrière difficile à franchir (espace 0,70m). Vous pouvez continuer sur le chemin goudronné qui passe au Moulin des Albarèdes et remonte au Cours Foucault, avenue du 10ème Dragons. 
Poursuite de la balade -à pied ou VTT seulement- sur un chemin rive gauche du Tarn jusqu'au Pont Vieux (3 km) 
Attention, cette variante est difficile car elle a un passage très abrupt, avec un escalier à descendre, juste avant de passer sous le pont SNCF. 
Le sentier rive gauche a été créé dans le cadre de travaux de protection contre les crues. 
Au rond-point de la D927, continuez en face sur la piste cyclable en enrobé qui descend vers le pont de Lexos. Traversez ce pont sur la belle piste créée en encorbellement côté amont. Au bout du pont suivez à gauche le chemin en sable stabilisé qui longe la rive gauche du Tarn. Ce chemin étroit est escarpé (bosses) à l'arrière de l'usine de traitement des Eaux, puis il devient large et plat. 
Avant de passer sous le pont SNCF il faut descendre 8 marches, et ce passage raide doit se faire à pied en tenant le vélo : très difficile pour des vélos chargés, tandems, vélos avec remorques, et impossible pour les tricycles et les chariots (personnes en fauteuil). Après 2km, ce chemin se termine au Moulin de Palisse, et vous continuez tout droit sur la rue Gustave Jay, peu circulée, jusqu'à l'extrémité du Pont Vieux. 
Accès en train
Possible à la gare de Montauban (lignes Toulouse-Bordeaux et Toulouse-Cahors).
Les demandes d'amélioration et de prolongement par l'AF3V 
L'Association Deux Pieds Deux Roues, Délégation régionale de l'AF3V, a demandé à la Mairie de Montauban et à la Communauté d'agglomération du Grand Montauban d'améliorer la Voie Verte urbaine entre le Ramiérou et le chemin de Saint-Pierre (3,7km), et de la prolonger jusqu'au rond-point de la D927 avec un revêtement de qualité, sur l'emprise de la voie ferrée où existe déjà un sentier gravillonné (2km), et au-delà en suivant la rive droite du Tarn (1,3km). 
Voir le courrier envoyé en février 2014 : Les demandes de l'AF3V en Tarn-et-Garonne
Les demandes de continuité le long de la voie de contournement ont été satisfaites, mais pas la demande de revêtement de qualité, dur et lisse.
Revue de presse
Voir : Article du 08-07-2007 
Voir : Article du 24-09-2008 
Voir : Article du 09-05-2009 
Voir (contournement routier) : Article du 10-10-2012 
Voir (contournement routier) : Article Une ville où l'on circule mieux

Dernière mise à jour: le 22 Septembre 2022.

© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation