EV8 - V863 - La Méditerranée à vélo / Autour du Luberon, entre Apt et Reillanne

Situation 

Depuis Apt (Parking Santoni /avenue des Genêts, à 700 m à l'est de l'ancienne gare / Office de Tourisme), les itinéraires EV8 - La Méditerranée à vélo  et V863 - Autour du Luberon poursuivent leur chemin jusqu'à Reillanne, toujours sur le territoire du Parc Naturel Régional du Luberon. Ils empruntent d'abord la Véloroute – Voie Verte du Calavon jusqu'au lieu-dit Le Paraire (St-Martin-de-Castillon). Cette section de voie verte (10 km) est réalisée sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée déclassée Cavaillon – Volx et se situe dans le Département de Vaucluse, dans la vallée du Calavon, au pied du massif du Grand Luberon. Puis elles quittent, sur des petites routes, le département de Vaucluse en restant sur le territoire de la Communauté de communes Pays d’Apt Luberon jusqu'à Céreste (Alpes-de-Hte-Provence). Dans ce département, l'ancienne voie ferrée n'est plus aménagée (excepté sur 1,15 km à l'est de Céreste). Après Céreste, les deux véloroutes quittent la vallée de l'Encrème et s'éloignent des contreforts du Grand Luberon pour grimper vers le prieuré de Carluc avant d'arriver à Reillanne dans la Communauté de communes Haute-Provence Pays de Banon. 

Parcours 

Attention : Le balisage de la véloroute "Autour du Luberon" est à suivre dans le sens horaire (panneaux indicateurs de couleur bleue). Dans le sens anti horaire, il convient de suivre les panneaux de couleur orange. 

1^ère partie : D'Apt (Parking Santoni / Avenue des Genêts) à St-Martin-de-Castillon (Hameau Le Paraire) - Véloroute / Voie Verte du Calavon – 10 km environ  

Après avoir dépassé l'avenue des Genêts en voie partagée, on retrouve une belle section de voie verte (10 km) réalisée sur l'emprise ferroviaire. Elle débute en surplombant  la ville d'Apt, offrant de jolies vues sur les toits des maisons anciennes et sur le village perché de Saignon. Après avoir franchi la rivière Calavon, la voie verte longe la D 900 d'assez près pendant 2 km. Puis elle s'en éloigne un peu, et passe, devant l'ancienne gare de Saignon devenue un espace dédié au vélo (Voir rubrique « A savoir / La Petite Vitesse) situé à 4 km d'Apt. Les paysages deviennent de plus en plus beaux : vignes, vergers. Des deux côtés, les montagnes sont proches, monts du Vaucluse (carrières d'ocres) au nord et massif du Luberon au sud. Une fois franchie la D900 (prudence, ce passage n’est pas sécurisé), le parcours pittoresque s'éloigne de la route. La voie est d'abord encaissée, et passe à proximité de la rivière Calavon aux eaux claires. Après avoir dépassé une jolie ferme, elle s'achève sur la D48 à le Paraire, lieu-dit sur la commune de St-Martin-de-Castillon.

Caractéristiques techniques (voie verte) 

Cette section de voie verte possède un revêtement lisse, bien roulant, praticable par les rollers. Elle est interdite aux chevaux. Le parcours est entièrement jalonné avec panneaux réglementaires (police, directions et distances) avec la signalétique « Autour du Luberon » et EV8 / La Méditerranée à Vélo. Les intersections sont protégées par des dispositifs anti-accès-motorisé avec adhésifs réfléchissants. Ce sont souvent des potelets ou parfois des ½ barrières en chicane laissant un passage suffisant pour tous les usagers autorisés. Ces dispositifs sont annoncés aux utilisateurs de la voie verte par un marquage au sol (triangles de couleur verte, au niveau des obstacles). Des rambardes de protection de bonne hauteur ont été placées sur les parapets des ouvrages d'art et des garde-corps en bois ont été installés pour sécuriser les passages à forte hauteur de chute ou pour empêcher l'intrusion de véhicules motorisés.

2^ème partie : De St-Martin-de-Castillon (Hameau Le Paraire ) à Reillane (place de la Libération) – 21,7 km environ.

A partir du lieu dit Le Paraire, les itinéraires EuroVelo 8 - La Méditerranée à vélo et V863 - Autour du Luberon quittent l'ancienne voie ferrée pour emprunter des routes départementales peu fréquentées quelque peu pentues desservant fermes et hameaux à travers des terres agricoles (vignobles, champs de lavande). Passé le joli hameau du Boisset, les voies sont de plus en plus étroites. Ici la vue est imprenable sur le versant nord du Grand Luberon. Par une montée assez soutenue sur route secondaire (ancienne route d'Apt), les deux véloroutes se dirigent vers le village de Céreste qu'elle atteignent par une descente peu prononcée. Après la traversée du village et le franchissement de la rivière Encrême sur un pont « dit romain », elles empruntent une courte voie verte sur l'ancienne voie ferrée puis une petite route sur laquelle le relief s'accentue (forte montée sur 1 km) avant de s'apaiser à l'approche du site du prieuré de Carluc (qui mérite une halte dans un cadre ombragé). Peu après, l'itinéraire commun au deux véloroutes comporte encore quelques montées parfois raides  notamment sur le dernier kilomètre avant l'arrivée devant l'église de Reillanne sur la place de la Libération et sa belle fontaine. Au-dessus de l'église, sur le cours Thierry d'Argenlieu, la V863 - Autour du Luberon poursuit son chemin sur la gauche tandis l'EV8 - La Méditerranée à vélo bifurque sur la droite. 

Services

Points d’eau, toilettes publiques, aires de repos existent dans certaines villes et villages. Pour les autres services existants sur ce tronçon (location / réparation / chargeurs – accès en transports en commun et covoiturage – adresses hébergements / restauration – agences de voyage / séjours clés en main, guides accompagnateurs – transport de bagages – prestataires «Accueil vélo »).

Voir sur le site Vélo Loisir Provence : la brochure – carnet de route « Le Luberon à vélo »

et le dépliant «Autour du Luberon» sur lequel figure la cartographie de l'itinéraire avec description des dénivelés.

Accès

Coordonnées géographiques

Départ d'Apt : 43.878481, 5.393451 - Parking Santoni / Avenue des Genêts

Arrivée à Reillanne : 43.879296, 5.659939 - Place de la Libération

Transports collectifs 

Train :

Pas de gare ferroviaire à proximité de cette section de l'EV8 / La Méditerranée à vélo.

Car: 

Desserte d'Apt : Bus Ligne ZOU ! de proximité n°915 Avignon – Apt  (certains jours à certains horaires : service équipé d'un porte-vélo avec aide au levage) 

Bus Ligne ZOU ! 916 Apt – Sault et 909 Apt – Cadenet – Aix-en-Provence 

Transport des vélos possible en soute : chargement et déchargement des vélos par l’usager. Il est recommandé de contacter le transporteur 36 h à l’avance. L'embarquement des vélos se fait aux seuls arrêts signalés par un logo vélo de couleur verte sur les fiches horaires. Voir sur le site ZOU 

Á savoir   

La véloroute « Autour du Luberon » : La Véloroute « Autour du Luberon » a été créée en 1995 (partie nord) et 2002 (partie sud) par le Parc naturel régional du Luberon. Cet itinéraire de 240 km environ, balisé dans les deux sens, constitue une grande boucle faisant le tour du massif du Luberon. En 2022, le parcours, avec des modifications de tracé très mineures, a été rebalisé aux normes de la signalétique vélo d'aujourd'hui. Les panneaux indicateurs jalonnent la boucle dans les deux sens ; chaque sens étant signalé par une couleur (bleue dans le sens horaire et orange dans le sens anti horaire). 

Projet de nouvel aménagement de l'EV8 entre Saint-Martin-de-Castillon (84) et Volx (04) : Sur cette section située principalement dans les Alpes-de-Hautes-Provence, des études missionnées par le PNR Luberon, sur la faisabilité technico-économique de l’aménagement ont été dévoilées en septembre 2021. Il s'agit de supprimer des tronçons non conformes (dénivelé trop important, zones à fort trafic routier). Ce projet de mise en sécurité prévoit un linéaire de 11 km à aménager concernant 11 communes du PNR traversées par l'EV8  dans l'objectif de transformer l'itinéraire de continuité provisoire actuel en itinéraire définitif. 

Vélo Loisir Provence (VLP): l'association initialement nommée Vélo Loisir en Luberon a été créée en octobre 1996. Elle est dédiée au développement et à la promotion du tourisme à vélo dans le Luberon et plus récemment dans le Verdon. L'équipe de VLP propose aux cyclistes de préparer leurs prochaines sorties à vélo en Provence avec de nombreux itinéraires vélo, des prestataires labellisés, des informations pratiques. Elle fait désormais référence en France en matière de développement du « vélotourisme ». En décembre 2015, VLP avait obtenu le marché de la coordination de l’EuroVelo 8 / La Méditerranée à vélo sur les régions SUD/Provence-Alpes-Côte d’Azur et Occitanie. En savoir + sur le site Vélo Loisir Provence 

La Véloroute / Voie Verte du Calavon : Cet itinéraire de 45 km environ, quasiment sans dénivelé, constitue l'un des aménagements les plus importants de la Méditerranée à vélo. A terme, il devrait atteindre 49 km avec de nouvelles réalisations  vers l'est et vers l'ouest, prévues par le Conseil départemental de Vaucluse. Il est constitué à 92% de sections en voies vertes. Dépliant à télécharger Véloroute – Voie Verte du Calavon sur le site Vélo Loisir Provence Voir aussi sur le site de l'AF3V : EV8 – La Méditerranée à Vélo, d'Apt à Forcalquier 

La Petite Vitesse : L'objectif de cet espace dédié au vélo, inauguré le 20 septembre 2023, et situé dans l'ancienne gare de Saignon rénovée, est de développer l’usage du vélo au quotidien auprès des habitants du Luberon. Initiative portée par l’association Vélo Loisir Provence, la Petite Vitesse a vocation à devenir un lieu d’échanges, de partages et de compétences, ouvert et mettant en relation différents publics. On pourra y réparer sa bicyclette, ou en louer une, participer à un atelier de remise en selle, à une vélo-école ou assister à des soirées thématiques autour de films et débats… Et bien sûr la Petite Vitesse proposera aussi des balades thématiques. En savoir + voir sur le site Lub'Ovélo

Luberon Labo Vélo : Avec ce programme, le Parc du Luberon et les collectivités partenaires cherchent à élaborer une politique cyclable pour le territoire en développant l’usage du vélo pour des pratiques non plus seulement touristiques, mais de tous les jours : aller au travail, aller à l’école, faire ses courses, etc. Ce programme, soutenu financièrement par l’ADEME, vise à accompagner les collectivités partenaires pour identifier les aménagements et services à mettre en place puis trouver les financements nécessaires pour réaliser ces travaux. En savoir + sur le site du PNR Luberon 

Le Luberon : massif des Préalpes situé à cheval sur les départements de Vaucluse et des Alpes-de Haute-Provence. C'est le lieu emblématique de la Provence avec son Parc Naturel Régional de 180 000 hectares renommé dans le monde entier. Grâce à la présence de nombreux villages, châteaux et monuments historiques, festivals, il attire en été de nombreux touristes amateurs d'espaces naturels et de visites culturelles.

Cars avec racks vélos : A l’initiative d’un partenariat entre la Région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur , Transdev Sud et Carrosserie Vincent pour développer un nouveau système innovant d’emport vélos à l’arrière des bus, les voyageurs peuvent transporter leurs vélos, installés sur un rack pouvant accueillir 5 vélos, équipé d’un système d’assistance mécanique qui permet de fixer un vélo en 20 secondes sans effort. Cette nouvelle offre visant à favoriser le cyclotourisme ainsi que l'intermodalité en gare SNCF, est expérimentée sur la ligne ZOU ! 915 Avignon – Apt. Voir « L’intermodalité entre bus et vélo se développe sur le réseau ZOU ! » sur le site maregionsud.fr 

Á voir 

Apt (sur l'itinéraire) : capitale historique du Luberon, site remarquable du goût, capitale mondiale du fruit confit. Petites rues de la vieille ville, fontaines anciennes, hôtels particuliers et placettes ombragées. La véloroute qui surplombe la ville de part en part offre une vue inédite sur les toits du centre ancien. Á voir, à visiter : Tour de l'horloge (XVI^ème), maison du Parc naturel régional du Luberon, musée de l'aventure industrielle du Pays d'Apt, cathédrale Ste-Anne, chapelle royale Ste-Anne et son trésor, tour des remparts de la vieille ville.Le samedi matin, l’un des plus beaux marchés du Vaucluse. 

Céreste (sur l'itinéraire) : village avec ruines d'un château médiéval, rues caladées, fontaines, belles façades, maisons en pierre, nombreuses chapelles, portes, place de Verdun et ses gargouilles, des façades XVII^ème et XVIII^ème . A voir, à visiter : vallon du Nid d'Amour (vieux pigeonniers et gués antiques) et sa rivière l'Encrême, enjambé par le beau pont "dit romain" de la Baou, ancienne voie ferrée en partie aménagée en piste cyclable... 

Prieuré de Carluc – commune de Céreste (sur l'itinéraire) : ancien monastère du XII^ème siècle qui fut une commanderie templière, puis un simple prieuré rattaché à l’Abbaye de Montmajour au XIII^ème siècle. Le site abrite une nécropole rupestre du XII^ème siècle et les vestiges de 3 églises dans un cadre verdoyant et boisé. Lieu idéal pour un pique-nique dans un espace ombragé.

Reillanne (sur l'itinéraire) : village perché sur une colline dominée par l'antique chapelle St Denis, petites ruelles des quartiers anciens, maisons de caractère avec des escaliers monumentaux, passages couverts, jolies places et très belles portes. Á voir, à visiter : Eglise Notre Dame de l'Assomption et tour St-Pierre (XI^ème ), vestiges des remparts et vestiges archéologiques, musée des Amis des Arts.  

Prolongements possibles

Depuis Apt vers l'ouest : EV8 – La Méditerranée à vélo, de Cavaillon à Apt / Véloroute du Calavon et V863 - Autour du Luberon, de Cavillon à Apt

Depuis Reillanne vers l'est : EV8 - La Méditerranée à vélo, de Reillanne à Forcalquier et V863 - Autour du Luberon de Reillanne à Forcalquier.

Autres  circuits balisés, connectés à cette section de l'EV8 et de la V863 à découvrir sur le site Vélo Loisir Provence

Boucle « Autour du Luberon » (236 km)

Depuis Apt : Boucle n° 13 – Les Ocres à vélo 

Depuis Céreste ou Reillanne : Boucle n° 8 – Lavandes et vieilles pierres

Demandes de l'AF3V 

L’AF3V souhaite :

- qu'afin de rendre le tourisme à vélo attractif, soit mis à disposition des cyclistes qui font une pause à proximité des villages, un ensemble d’équipements de stationnement (parkings à vélos, abri vélo / box individuel sécurisé) , station de réparation et de recharge de batterie pour les VAE)

Dernière mise à jour : 20 janvier 2026

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