Véloroute des marais de la Dives

Situation
Cette Véloroute a été réalisée par le Conseil Général du Calvados dans le cadre de son Plan vélo départemental (cf infos pratiques).

Caractéristiques techniques
Le jalonnement est conforme et utilise les panneaux « Directionnel Vélo », vert sur fond blanc, à l’exception des traversées de Troarn et Mézidon, où l’on doit se contenter de logos peints au sol pas toujours assez visibles. On trouve aux carrefours importants des indications de directions et de distances, ainsi que la mention « Véloroute des marais de la Dives ». Entre les deux, il faut suivre de simples pictogrammes « vélos », sans indication supplémentaire.
Le revêtement des routes suivies est un bitume inégal (plus ou moins ancien) sur environ 45 km. Un passage de 2 km est en stabilisé.

Le Parcours
Le jalonnement de la Véloroute débute à l’ouest de Cabourg, à l’extrémité nord de l’avenue des Devises (intersection avec la Véloroute de la côte Fleurie). On n’hésitera pas auparavant à visiter la ville préférée de Marcel Proust, que l’itinéraire se contente d’effleurer.
Un supermarché constitue le dernier témoin visible de la civilisation automobile, et l’on quitte Cabourg pour les marais sur un chemin en stabilisé. On franchit la Divette sur une passerelle (largeur d’un mètre environ) avec une rampe d’accès au sud de moins d’un mètre de longueur (un peu raide pour un utilisateur en fauteuil roulant).
Ce chemin est la seule solution agréable pour quitter Cabourg vers le sud : les autres voies sont très « routières ». Après 2 km, on rejoint une petite route dont le revêtement (bitume très ancien) nécessiterait une sérieuse réfection. On traverse ensuite la chaussée de Varaville (RD27 : Varaville à droite, Periers-en-Auge à gauche), rectiligne et plutôt dangereuse.
On ne manquera pas de s’arrêter à la stèle qui commémore la bataille de 1057 au cours de laquelle Guillaume le Conquérant, jouant en particulier sur sa connaissance des marées (l’estuaire de la Dives n’était pas encore un marais et la mer venait jusque-là) écrasa le roi de France. Cette stèle marque l’entrée du « Chemin de l’Anguille » qui serpente dans le marais jusqu’à Robehomme. C’est le royaume des hérons, et même des cigognes.
On s’élève progressivement au-dessus du marais pour traverser Troarn et la grosse RD 675 Caen-Pont-L’Evêque-Rouen. Le paysage devient plus bocager. On reste à la limite entre le marais, ses maisons en pierre ou en terre et le Pays d’Auge avec ses maisons à pan de bois, le tout sur de petites routes tranquilles.
On traverse ensuite la RD 613, ex nationale Caen-Lisieux-Paris au trafic important. Nous arrivons bientôt à Mézidon-Canon, ancienne gare de triage sur la ligne Paris-Cherbourg, avec son superbe château du XVIII ème siècle, célèbre pour son parc.
Après un passage plus urbain, peu aménagé pour les vélos, on retrouve les petites routes jusqu’au Mesnil-Mauger, à 49 Km de Cabourg. Là s’arrête la Véloroute.

Poursuite et continuité possibles
- Depuis Cabourg
On peut emprunter la Véloroute de la Côte Fleurie (maillon de la future EV4 partiellement réalisée).
Celle-ci permet de ralier Caen ou Ouistreham en suivant la Voie Verte Caen-Ouistreham au niveau du pont de Pegasus (Bénouville).
- Depuis Le Mesnil-Mauger
On peut poursuivre le parcours jusqu’à Lisores sur un chemin (23km) qui emprunte le tracé d’une ancienne voie ferrée. Il est la suite logique qui n’est pas jalonnée. Il s’agit en fait de la plus ancienne (et la plus longue !) « Voie Verte » du Calvados, et ce n’est pas un titre de gloire : elle a mal vieilli ! Le revêtement stabilisé laisse pousser l’herbe, les passages répétés des chevaux ont creusé des trous… Elle ne répond pas au « cahier des charges » et n’est pas répertoriée en conséquence comme telle dans le site de l’AF3V.
Juste avant Lisores, on passe à Livarot, charmante petite ville célèbre pour son fromage (visite gratuite et instructive de la fromagerie Graindorge), non sans s’être arrêté devant le magnifique manoir à pan de bois de Coupesarte, entouré de douves.
On pourra préférer faire ce trajet sur les petites routes à peu près parallèles au chemin, mieux revêtues et moins monotones car elles passent près des fermes, au prix de quelques côtes supplémentaires… Mais on pourra acheter du cidre au passage !

Transports
La Véloroute est accessible en train par les gares de Dives-Cabourg et de Mézidon-Canon. Les Bus Verts du Calvados, qui desservent plusieurs localités le long de la Véloroute, acceptent de transporter les vélos dans leurs soutes, mais sans garantie ni réservation possible.
Cf infos pratiques.

Dernière mise à jour: décembre 2013

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