La Vallée du Lot à vélo (V86), de Soturac à Luzech

Historique : La Vallée du Lot à vélo (V86) entre Soturac et Cahors : élément d’une Véloroute de plus de 500km, décomposée en deux tronçons
La Vallée du Lot à vélo (V86) est une Véloroute nationale portée par l’AF3V depuis 2001, année où la Délégation Régionale AF3V a réalisé une étude de faisabilité pour l’Entente Interdépartementale Bassin du Lot : « Propositions d’itinéraires et d’ouverture en deux phases ». 
Cette Véloroute en projet comportait un itinéraire principal de 500km dans la vallée et deux boucles Figeac-vallée du Célé et Conques-vallée du Dourdou.
L’Entente a repris le projet en l’inscrivant à son schéma directeur. L’AF3V a obtenu l’inscription du projet aux schémas régionaux des VVV et au Schéma national des Véloroutes.
Voir historique et cartes du projet AF3V.
L’ouverture a ensuite été progressive : Le Lot-et-Garonne a ouvert en 2002 81km entre Aiguillon et Fumel, puis le Lot a ouvert en 2008 80km entre Soturac et Cahors, puis l’Aveyron a ouvert en 2021 la totalité de l’itinéraire le long du Lot, entre Balaguier-d’Olt (limite Lot) et St-Laurent-d’Olt (limite Lozère) sur 166km environ (avec 11,7km dans le Cantal et des parties à fortes pentes), et la variante « Voie de Conques », par Conques et la vallée du Dourdou, entre Grand-Vabre et Espalion (69km).
Depuis 2001 le Lot-et-Garonne et le Lot ont amélioré leur parcours en ouvrant des parties en Voie Verte (travaux en cours) et dans le Lot c’est la Communauté de Communes du Lot et du Vignoble (CCVLV) qui a réalisé les études et les premiers travaux.
En 2020-2022 le Lot, à travers un Syndicat mixte regroupant les collectivités locales, a décidé de réaliser une Voie Verte de 80km sur l’ancienne voie ferrée Cahors-Capdenac-gare, projet contesté mais permettant d’offrir une magnifique Voie Verte dans la vallée.
Il a aussi décidé d’améliorer le parcours entres Soturac et Douelle, en reprenant à son compte les actions de la CCVLV, et en les complétant par la réouverture programmée de l’ancienne voie ferrée en Voie Verte entre Douelle et Cahors.
Ces projets, ambitieux mais coûteux, se réaliseront par tronçon et sur 5 à 10 ans.
Le parcours actuel de la V86 entre Soturac et Cahors est décrit ici en 2 étapes :
= Soturac-Luzech 43,9km, parcours en partie en Voie Verte (11,1km) ;
= Luzech-Cahors  31,4km, parcours en partie en Voie Verte (3,1km) avec un tronçon très difficile de 3,7km à Douelle sur la D8 en rive gauche.

Description technique de la V86 Soturac-Luzech (43,9km) et demandes d’amélioration
Cette Véloroute est un itinéraire jalonné sur des routes à trafic faible ou modéré qui suivent principalement la rive gauche du Lot, car la rive droite est empruntée par la D811 très circulée.
La sécurité est hétérogène : excellente de Soturac à Vire-sur-Lot avec une Voie Verte de 9,6km au revêtement de 3m de large bien roulant (grave émulsion clair), moyenne ensuite car la Véloroute suit soit des petites routes peu circulées (« chemins de vignes ») soit la D8 étroite et à circulation moyenne mais vitesse,…
Attention, les espaces de passage aux entrées des Voies Vertes sont parfois trop étroits (1m), et les potelets métalliques rectangulaires sont dangereux car pas cylindriques et pas visibles (pas de bande réfléchissante).
Aux intersections ou traversées de route, il manque les panneaux règlementaires (triangulaires) indiquant la présence de cyclistes.
Sur les portions de RD circulées sont posés quelques rares panneaux : « Partageons la route ».
Sur la totalité la signalétique est ancienne et incomplète, et aucun panneau n’indique le plan de tout l’itinéraire.
Services : une halte-services complète existe à Puy-l’Evêque (tables, abri couvert, eau, toilettes), mais rien qui fonctionne à Luzech, ailleurs absence de points d’eau et de toilettes au bord de la Véloroute (eau dans les cimetières et à la Chapelle de l’Ile à Luzech).
Des bancs sont posés sur les parties en voie verte.
Demandes d’améliorations (par l’AF3V) :
= mieux sécuriser la traversée de la D58 à Duravel en ralentissant la vitesse des véhicules (et en supprimant les barrières qui gênent le passage des cyclistes);
= ajouter des panneaux « 1,50m je dépasse » sur les passages sur la D8 ;
= remplacer les potelets carrés par des potelets cylindriques à mémoire de forme, de couleur claire, avec bande réfléchissante au sommet, espacés de 1,20m ;
= créer une signalétique « aux normes » avec directions, distances et logo V86.

Le parcours de Soturac à Luzech (43,9km)
La Véloroute commence dans le Lot à Soturac sur le chemin du bord du Lot venant de Condat (chemin de Gaillardel), juste après la limite des Départements 47/46, au « nouveau cimetière de Soturac », à l’angle du Chemin des Métayers (Km 0).
On suit ce chemin, passe à l’ancienne gare, et au Km 0,5 emprunte un voie verte récente et confortable : large, roulante et ombragée, avec vues sur les vignes et les vergers.
Attention aux nombreuses traversées de chemins avec des potelets métalliques, peu visibles, et dangereux, soyez prudents.
A la route d’Algan la Voie Verte s’interromp sur 600m, et reprend en face de l’église d’Algan (Km 3,1).
La Voie Verte descend ensuite, passe en face du pont suspendu de Touzac -fermé pour travaux en Avril 2023- et d’une usine hydro-électrique, puis longe le Lot en surplomb et au pied de la falaise : très belle descente de 4km.
A la traversée du Chemin de la Gineste (Km 7,3) on peut emprunter celui-ci pour aller à Vire-sur-Lot (camping).
La Voie Verte continue dans la plaine en ligne droite, traverse la D58 (prudence) et arrive au viaduc sur le Lot (Km 9,2), superbe ouvrage "Pont de la Croze", vues calmes.
La Voie Verte se termine un peu plus loin après deux traversées de chemins, et c’est par des chemins que l’on atteint Puy-L’Evêque et les services disponibles au bord du Lot (Km 13) : piscine, jeux d’enfants, aire d’arrêt ombragée avec abri couvert, point d’eau, toilettes en face à l’arrière de la salle des Fêtes. En été crêperie, buvette, balades en bateau sur le « Compeyre ». Idéal pour un arrêt pique-nique avant la visite de la ville ancienne et en pente.
La Véloroute continue sur la D8 en suivant un méandre du Lot en direction de Grézels, et juste avant ce village va à gauche et descend jusqu’au port, et continue par de jolis « chemins de vignes » au bord du Lot jusqu’à Pescadoires et son église romane (Km 21,6) (centre commercial sur l’autre rive).
En suivant la D237 la V86 continue maintenant sur la D237 jusqu’à Lagardelle où elle descend suivre un chemin tranquille qui remonte à la D8 (Km 26).
La montée sur cette D8, à flanc de falaise et sous Belaye, est belle, on voit le méandre du Lot au pied, puis on descend jusqu’à la plaine d’Anglars-Juillac, sur la route bordée de noyers et de vignes, avec l’agréable « camping de Floiras » (bon accueil), un hôtel de luxe, un centre culturel, une ferme expérimentale du vignoble de Cahors … on se trouve au cœur du vignoble.
Au carrefour avec la D45 (Km 32,6) on la suit (vers la gauche) pour traverser le Lot et au bout du pont la Véloroute va aussitôt à droite, mais Castelfranc mérite une visite (église, halle couverte, « Jardin des sens » en accès libre).
Une escapade de 26km aller-retour est possible à cet endroit pour aller visiter la vallée de la Masse, son Espace Naturel Sensible, et aux Arques l’église romane et le Musée Zadkine (par la D45 peu circulée et plate dans la vallée de la Masse).
La Véloroute suit alors une courte Voie Verte de 1,5km parallèle à la D9, puis suit la D9 jusqu’au carrefour D37 (Km 35,9).
Cette D37 conduit sous les bois au pont suspendu au pied d’Albas (Km 37,2), où la Véloroute grimpe pour traverser le village et suivre la D8. 
En été, au pont, restez au pied de la falaise sur un chemin plat et en en terre jusqu’à Cambou (voir ci-dessous et carte site AF3V Parcours repéré AF3V).
La Véloroute passe au centre d’Albas, puis descend jusqu’à atteindre le pont de Luzech (Km 42,5).
Variante conseillée (en été): Chemin de halage au pied d’Albas (1,5km)
Pour éviter la montée et la D8, voici une variante: arrivés au bout du pont, au pied d’Albas, allez à gauche et suivez au bord du Lot le sentier pédestre (« Berges aménagées ») qui se trouve au pied de la falaise. En terre et en herbe, il longe la rivière au ras de l’eau, sous les arbres, c’est magnifique. Au cimetière, vous pouvez remonter sur la D 8. Vous pouvez continuer au bord du Lot après le cimetière sur le chemin herbeux jusqu’à une maison, où vous remontez sur la droite jusqu’au hameau de Cambou. Là prenez le chemin goudronné sur votre gauche, il vous ramène à la D8. 
NB : attention, ce chemin est glissant et boueux après plusieurs jours de pluie, à ne pratiquer qu’en été.

Coordonnées géographiques
GPS début-fin VV à Soturac nouveau cimetière Ch. des Métayers (44.48126, 1.01566).
Afficher sur une carte.  

A voir 
Pour une liste complète des domaines viticoles voir :
Les Domaines viticoles du Cahors (81 domaines). 
Les viticulteurs de Luzech. Les viticulteurs de Parnac. 
NB : les domaines viticoles cités (Château Saint-Sernin et Domaine du Prince) sont ceux qui ont accueilli les cyclistes des randonnées militantes AF3V en 2011 et 2017.

NB : les campings cités ont accueilli les cyclistes des randonnées AF3V en 2011 et 2017.

Château de Bonaguil (à 10km de Soturac)
Tél. : 05 53 71 90 33. Site. 
Condat (Fumel) (à 3km de Soturac)
Eglise Saint-Hyppolite (10^ème et 15^ème siècle), camping Les Catalpas (https://www.les-catalpas.com/), Camping Le Domaine de Guillalmes 
Soturac
Eglise Saint-Pierre- Eglise Saint-Vincent d’Aglan- Camping Le Valenty. 
Puy-L’Evêque 
Le village médiéval et ses ruelles étroites en surplomb du Lot. 
Le Musée de la Manufacture de Porcelaine Virebent. Site.  Et : Cahors-Vallée du Lot.
Pescadoires 
Eglise romane (demander la clef à la maison en face).
Anglars-Juillac
Camping de Floiras, Ferme Départementale , Hostellerie Clau del Loup, Espace culturel Communautaire « La Scène d’Anglars » (ex Appia). 
Castelfranc 
L’église Notre-Dame de l’Assomption (à clocher-mur), et le Jardin des Sens en accès libre (voir).
Les Arques (à 13km de Castelfranc par la D45)
L’église Saint-Laurent et le Musée Zadkine, sculpteur (Tél. : 05 82 11 04 66 ;  site (avec vidéo).
Le circuit de la Vallée de la Masse et le Marais des Arques (lien), une boucle vélo de 12km (lien).
Luzech
Le village, les deux usines hydroélectriques, le viaduc de la voie ferrée, la Tour de l’Infernal, et la Chapelle Notre-Dame de l’Ile.
Le hameau de Caïx et sa base nautique municipale.
Le Château de Cayx vignoble de la famille royale du Danemark. Visites toute l’année ; visites guidées en été. Tél. : 05 65 20 13 22. Site.  Et les collections d’art du Prince Consort du Danemark.

Accès en transports en commun
Il est possible en train à la gare de Monsempron-Libos (à 10km de Soturac).
La voie ferrée Fumel-Cahors ayant été fermée, c’est un bus TER qui assure la liaison, mais il ne transporte pas les vélos.

             Dernière mise à jour: le 23 Mai 2023.

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