V360 - L'Escaut partagé, de Cambrai à Estrun










Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Cet itinéraire fait partie de la V360 l'Escaut partagé, véloroute aménagé et inauguré par la Communauté d'Agglomération de Cambrai au printemps 2026.
Cette véloroute longe l’Escaut sur prés de 40km, reliant Estrun à Honnecourt-sur-Escaut en passant par Cambrai. L'itinéraire n'est pour le moment pas raccordé à d'autres véloroutes.
La V360 a été aménagé le long de l'Escaut et traverse l'ensemble de la Communauté d'Agglomération de Cambrai d'Estrun à Honnecourt-sur-Escaut en passant par Cambrai. Cet itinéraire de 40km n'étant pas relié à d'autres véloroutes, il est plus simple pour la parcourir de partir de Cambrai et de rejoindre Estrun ou bien Honnecourt-sur-Escaut en aller retour.
Gare de Cambrai - Escaut
Au départ de la gare de Cambrai, il est plus simple de rejoindre les bords de l'Escaut via le Boulevard Faidherbe, pourvu de bandes cyclables.
Cambrai - Estrun : 13km
L'itinéraire est très simple à suivre car il longe totalement les bords de l'Escaut jusqu'à Estrun au site du bassin rond, à l'extrémité nord de l'itinéraire. A noter un changement de rive à Thun-l'Evêque.
La voie verte est aménagée en stabilisé renforcé, le revêtement est un peu poussiéreux mais globalement bien roulant. La largeur fait entre 2 et 3m. Les panneaux voie verte C115 sont bien indiqués.
Le jalonnement est bien réalisé avec les kilométrages et l'indication des points d’intérêts environnants. De nombreux totems rappelle notre situation sur l'itinéraire. De nombreux panneaux d'explications renseignent les usagers sur l'histoire des lieux traversés.
Plusieurs aires de piques niques ont été réalisé le long de l’itinéraire avec bancs, tables abrités, poubelles de tri sélectif et appuis vélo mais pas de points d'eau ni de toilettes.
Gare(s) SNCF :