V737 - V737 : de Châlus à Thiviers

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Parcours bucolique sur de petites routes départementales, peu fréquentées.

Enrobé dégradé en Haute-Vienne

Enrobé plus roulant sur la Dordogne

Description

A la sortie de la voie verte des hauts de Tardoire, nous trouvons un jalonnement, qui nous fait faire une petite boucle pour sortir de Châlus. 

Le parcours est plutôt assez facile au départ avec des faux plat descendant.

On parcourt la campagne limousine, on peut être surpris par un geai. La portion en Haute-Vienne est composé d'un enrobé plutôt dégradé, le parcours est parfois étroit dans certaines descente et du gravier peut être présent sur la chaussé dans les virages. Prudence dans dans les descente. surtout que la visibilité est presque nulle parfois.

Bonne nouvelle sinon, l'ombre est présente sur la partie Haute Vienne. Ce qui n'est pas un mal l'été par des températures de plus de 30°C.

 

En se dirigeant vers Pauliac, on retrouve un enrobé plus roulant et une petite côte avec des pourcentages plus importants.

 

Caractéristiques
height
DISTANCE
35,5km
TYPE DE VOIE
Voie partagée
NATURE DE LA VOIE
Route
REVÊTEMENT
Enrobé
Activités possibles
De CHALUS à MIALET
Photos AF3V
Châlus
Châlus
TB
Départ de la voie verte
Trouver Charlie
Trouver Charlie
TB
Pas toujours facile de trouver les panneaux cachés et souvent placé à 150m avant le changement de direction
Vers Mialet
Vers Mialet
Champêtre
Champêtre
TB
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L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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