V53 - Entre Champagne et Bourgogne, de Chaumont à Langres
Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Résumé
Cette étape s’intègre dans une liaison nord / sud entre Vitry-Le-François et Dijon reconnue dans le schéma national des véloroutes et voies vertes avec la numérotation V53. Cet itinéraire s’appuie essentiellement sur le chemin de halage du canal de la Marne à la Saône, hormis autour de Langres, ensuite en bordure de Saône puis de Lamarche-sur-Saône à Dijon.
Le département de Haute-Marne a entrepris la rénovation des chaussées dont certaines sections laissent à désirer. Le fléchage et le jalonnement seront à reprendre sur l’ensemble afin de matérialiser l’identité de l’itinéraire avec son guêpier mascotte et surtout les distances aux principales étapes.
Cette quatrième étape relie Chaumont à Langres en totalité dans le département de la Haute-Marne, en suivant les berges du canal entre Champagne et Bourgogne.
Voir aussi la Voie Verte du lac du Der et de Saint-Dizier (et liaisons)
Voir de même les descriptions proches :
V53 : Voie Verte du canal “Entre Champagne et Bourgogne”, de Vitry-le-François à Saint-Dizier
V53 : « Entre Champagne et Bourgogne », de Saint-Dizier à Joinville
V 53 : « Entre Champagne et Bourgogne », de Joinville à Chaumont
V53 : “Entre Champagne et Bourgogne”, de Langres à Chaume-et-Courchamp
EV19 : La Meuse à vélo, de Provenchères-sur-Meuse (Val de Meuse) à Langres
Description
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Situation En suivant la vallée de la Marne, puis de la Vingeanne, les paysages sont agréables, verdoyants au nord, plus âpres au sud. L'aménagement s'intègre dans une politique de valorisation touristique du canal, malgré une signalétique encore insuffisante. Caractéristiques techniques : Le canal de la Marne à la Saône relie Vitry-le-François, confluent du canal latéral à la Marne et du canal de la Marne-au-Rhin, à Maxilly-sur-Saône. Son trafic commercial est très faible, mais la navigation de plaisance se développe. La région et le département de Haute-Saône ont décidé d'en faire un élément de développement touristique. Le chemin de halage d'une largeur de 2,5 m est bitumé de Vitry le François, au pied de Langres. Quelques tronçons au revêtement ancien ou en enduit sont un peu rugueux. Il n'y a pas de barrières. Aucun service spécifique sur la Voie Verte, mais il existe des points de pique-nique, à proximité. Le parcours : Un bel enrobé lisse se déroule en 2022 sur 45 kilomètres dont 20 au-delà de Chaumont sud. À Chaumont, l’on peut rejoindre le canal par le pont de la D 161 après une sérieuse descente (de 312 à 255 mètres d’altitude). En direction de Langres, il est proposé d’emprunter la rue Lamartine pour atteindre le village de Choignes…et le chemin de halage. On remonte progressivement la vallée de la Marne qui devient plus étroite. Le parcours se déroule ensuite sur le ruban de l’enduit lisse jusqu’après Poulangy sous un pont de la voie ferrée. Mais à la mi-2022 des travaux préparatoires en cours démontrent que le prolongement vers le sud est amorcé, dans une vallée étroite et peu peuplée. Au-delà, Vesaignes-sur-Marne devrait être atteinte avant Rolampont. En attendant, nous retrouvons un revêtement peu propice aux rollers, sur une vallée qui s’urbanise peu à peu. La signalétique est mal assurée et c’est plutôt le canal qui donne le cap avec des changements de rive quelquefois inattendus. Au pied de Langres, le chalenge va consister à joindre le haut de ville et la voie verte du Pays de Langres depuis le canal soit 60 mètres de dénivelé. Ceux qui souhaitent se diriger vers Neufchâteau (EV19), ont la possibilité de poursuivre le canal jusqu’à Peigney, ce qui évitera la rampe. Connexions avec d'autres itinéraires : Liaison ici avec : la voie verte du Pays de Langres en tronc commun au sud avec la V53 et avec l’EV19 : EV19 : La Meuse à vélo, de Provenchères-sur-Meuse (Val de Meuse) à Langres
À voir et à savoir : Chaumont : La Préfecture du département de la Haute-Marne, avec ses 23.000 habitants, se veut l’étape culturelle de cet axe : Voir le site municipal. L’office de tourisme de Chaumont-Champagne propose des circuits de découverte VTT Langres : Langres élue plus belle vie fortifiée de France Une forteresse aux portes de la Champagne et de la Bourgogne. Des randonnées sont proposées en Pays de Langres. Accès en train : Chaumont est située sur la ligne transversale Chaumont-St-Dizier elle est aussi reliée à Paris et Mulhouse par TER acceptant les vélos. A Langres l’on peut joindre Paris et Belfort-Ville en TER Positionnement GPS Chaumont Rue du moulin neuf - D 161- (45.1262- 5.1551) Langres Route de Pérancey (47,8710 - 5.3260)
Dernière mise à jour : le 24 octobre 2022. © AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation |
Caractéristiques
height
DISTANCE
40,8km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Voie verte
REVÊTEMENT
Enduit
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Course à pied/marche
De CHAUMONT à LANGRES
Photos AF3V
Diderot veille sur Langres
Jean-Louis MANTE
Né en cette viile, ce philosophe, écrivain et encyclopédiste des Lumières nous observe.
Chaumont
Jean-Louis MANTE
Sur les toits de la ville
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La chaussée se dégrade avec des remontées herbeuses.
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En l'attente de l'arrivée du chantier d'enrobé de chaussée...