V34 - V34 : Véloroute du Canal des Ardennes / Voie verte Sud-Ardennes, de Berry-au-Bac à Rethel

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

La V34 n'existe hélas pas (encore...) entre Berry-au-Bac et la sortie de Neufchâtel-sur-Aisne. Le chemin de halage du canal des Ardennes n'est praticable q'u'en VTT / VTC ( après obtention d'une autorisation d'y circuler auprès de VNF) jusqu'à Condé-sur-Suippe, tandis qu'un délaissé ferroviaire, mal aménagé et mal entretenu, relie Guignicourt à Evergnicourt, en passant par Neufchâtel-sur-Aisne.

Par contre, entre Brienne-sur-Aisne (commune voisine de Neufchâtel-sur-Aisne) et Rethel, la Voie Verte du canal des Ardennes offre un parcours très agréable, dans un décor bucolique, en quasi site propre intégral (4 km de voies partagées avec les riverains et les agriculteurs, peu circulées, entre Asfeld et Blanzy-la-Salonnaise). 

Cet itinéraire s'adresse notamment à un public familial, sans difficulté, grâce à l'absence de déclivité et à un revêtement très roulant.

Petit détour fortement suggéré à Asfeld pour voir l'étonnante église St-Didier, dont les plans s'inspirent de la viole de gambe (que l'on peut d'ailleurs écouter sur une borne toute proche de l'église).

Description

Situation

La véloroute V34 permet une liaison entre la véloroute V30 (de la Baie de Somme à la Marne) et l'EV19 (véloroute de la Vallée de la Meuse / Charles Le Téméraire) entre Berry-au-Bac et Dom-le-Mesnil, en suivant le canal des Ardennes. Celui-ci longe la vallée de l'Aisne entre Berry-au-Bac et Semuy, en passant par Rethel.

Cette section de la V34 se situe en partie dans le département de l'Aisne (de Berry-au-Bac à Neufchâtel-sur-Aisne), mais majoritairement dans le départements des Ardennes (de Brienne-sur-Aisne à Rethel).

Le projet d'aménagement de la V30 entre Berry-au-Bac et Neufchâtel-sur-Aisne, située dans le département de l'Aisne, est porté par la Communauté de Communes de la Champagne Picarde, mais semble encore souffrir d'un manque de volonté politique et de financements.

Le Conseil Départemental des Ardennes a aménagé les 110 km de chemin de service le long du canal des Ardennes entre Brienne-sur-Aisne au sud-ouest du département à Dom-le-Mesnil (Pont-à-Bar) au nord-est, pour relier la V30 et l'EV19. 

Les travaux d'un montant de 11 M€ HT se sont étalés sur la période 2020 - 2024. La section comprise entre Neufchâtel-sur-Aisne et Asfeld a été inaugurée en juin 2024. Cet aménagement permet de valoriser le territoire traversé avec des sites touristiques tels que la Cassine, le lac de Bairon, le domaine de Vendresse, la parc Argonne découverte. 

Parcours et caractéristiques techniques

De Berry-au-Bac à Neufchâtel-sur-Aisne : 14 km

La V34 n'existe hélas pas (encore...) entre Berry-au-Bac et la sortie de Neufchâtel-sur-Aisne. 

Liaison envisageable :

  • De Berry-au-Bac à Condé-sur-Suippe : Le chemin de halage du canal des Ardennes n'est praticable qu'en VTT / VTC (après obtention d'une autorisation d'y circuler auprès de VNF) jusqu'à Condé-sur-Suippe. Cette section du chemin de halage est en effet enherbée et très peu roulante.
  • De Condé-sur-Suippe à Guignicourt : Au niveau de l'écluse de Condé-sur-Suippe, on peut emprunter les voies communales menant au bourg de Condé-sur-Suippe puis la D62 jusqu'à Guignicourt, ou passer sur la rive nord du canal pour rejoindre la D62 (sente étroite).
  • De Guignicourt à Neufchâtel-sur-Aisne, un délaissé ferroviaire, ersatz de voie verte baptisée "Promenade d'Illerieden", mal aménagée et mal entretenue, relie Guignicourt à Evergnicourt, en passant par Neufchâtel-sur-Aisne. Seule une sente étroite y est praticable, parfois boueuse et rendue difficile par la végétation envahissante qui la borde. Lorsque cette "Promenade d'Illerieden" traverse la D966, on suit la D966 pour traverser Neufchâtel-sur-Aisne jusqu'à la sortie du village, juste après la traversée du canal des Ardennes, et on tourne à gauche pour longer le canal et rejoindre la voie verte qui débute 200 m plus loin.

De Neufchâtel-sur-Aisne à Rethel : 31 km

Cette section de la V34 (entièrement située dans le département des Ardennes (de Brienne-sur-Aisne à Rethel), est très bien aménagée, avec un revêtement en enrobé très roulant, sur une largeur d'environ 2,50 m, dans un décor bucolique, en quasi site propre intégral.

Une section de 4 km de voies partagées (principalement avec les riverains et les agriculteurs) a été aménagée entre Asfeld et Blanzy-la-Salonnaise, sur sur le chemin de halage et des voies communales peu circulées. 

Des aires d'arrêt (banc et arceaux vélo) sont aménagés à intervalles réguliers, tandis que des aires de repos (aires avec table de pique-nique) seront mis en place en 2025 et 2026.

En arrivant à Rethel, un autre section en voie partagée de moins d'1 km permet de rejoindre une piste cyclable aménagée le long du boulevard Robert Masson, jusqu'à l'Avenue Gambetta, presque au centre ville de Rethel.

 

Transports en commun

Gare SNCF à Guignicourt (TER vers Reims) et à Rethel (TER et ligne TGV entre Reims et Charleville-Mézières)

 

Dernière mise à jour : le 16 juillet 2024.

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Caractéristiques
height
DISTANCE
44,0km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Site propre
REVÊTEMENT
enduit
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
De BERRY AU BAC à RETHEL
Photos des usagers
Nouvel enrobé
Nouvel enrobé
Cédric Herluison
Nouvelle section entre Nanteuil-sur-Aisne et Château-Porcien

La Voie Verte Sud Ardennes (appelée aussi Véloroute du Canal des Ardennes) est décrite sur le site du Conseil Départemental des Ardennes : https://www.cd08.fr/le-cd08-en-action/les-grands-projets/la-voie-verte-sud-ardennes

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AF3V

L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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