Voie Verte de l’Uhabia

Situation 
La ville de Bidart a ouvert en 2019 une Voie Verte qui devra relier la plage de l’embouchure de l’Uhabia à la Technopole d’Izarbel, sur 5,4km, mais qui, fin 2020, est encore inachevée : il manque 1,2km côté Izarbel.

Caractéristiques techniques et demandes 
La Voie Verte de l’Uhabia est globalement un bel aménagement de qualité.
La Voie Verte est très bien sécurisée car de bonne largeur (3m), et car elle offre de longs tronçons en site propre sans traversée de route.
Le passage sur la rue Errotaberria (200m) est sécurisé par la création d’une zone de rencontre. La traversée de la rue Calamartin est sécurisée par une traversée avec feu actionné par les usagers de la Voie Verte, belle initiative que l’on aimerait rencontrer sur beaucoup de Voies Vertes !
Le revêtement (liant pouzzolanique) est dur et bien roulant et proche d’un enrobé.
Dans les zones humides la Voie Verte est sur pilotis avec platelage bois, sur plus de 250m.
Les plantations d’arbres ont été nombreuses, gage d’ombre d’ici quelques années.
La signalétique, de type pédestre (petits panneaux), indique clairement les directions et distances.
Les services sont nombreux et pratiques : 
= une aire d’arrêt au pont de la plage (30 supports à vélo, plan) ;
= une aire de repos au Km 1 ;
= des toilettes publiques au Km 0,8 (petit bâtiment à gauche du parking des tennis).

Les demandes de l’AF3V :
= Achever la Voie Verte jusqu’à la Technopole d’Izarbel : 300m chemin Antchiberria (non revêtu) et 1,2km Chemin Bichaupau non sécurisé (? création d’une zone de rencontre ?) ;
= Améliorer, en raccourcissant les barres, des barrières difficiles à franchir : avant la rue d’accès au dépôt depuis la rue Calamartin (70cm à enlever), au début-fin Moulin de Bassilour (40cm à enlever).

Le parcours de la plage au Moulin de Bassilour et à Burruntz (5,7 km)
La Voie Verte commence au pied du pont de la D810 (Avenue d’Espagne), sur la D355 (Km 0).
On trouve là 30 supports à vélo, ce qui permet d’y laisser son vélo pour aller à la plage à pied par un passage sous la D810, avec escalier. Comme la Véloroute Vélodyssée EV1 passe long de l’Océan côté plage, il est prévu d’aménager une passerelle pour les cyclistes sous la D810.
Après une première passerelle en bois on longe la rive gauche de l’Uhabia, et le Parc d’attractions « Bid’A Parc ».
Puis on voit une passerelle en acier qui permet de rejoindre la rue de la Chapelle et des quartiers de Bidart.
Au Km 0,8, dans un virage, il y a des jeux d’enfants et des toilettes à 100m, à gauche du parking des tennis. 
Après un passage à l’ombre et sa jolie aire d’arrêt, on arrive au bassin de rétention Ur Ornea, dont on peut faire le tour pour voir la Chapelle, halte possible sous les platanes.
Après une montée sur 200m en platelages bois le long de la voie ferrée, on traverse celle-ci (Km 1,6), descend rue Errotaberria (200m), et reprend une Voie Verte parallèle à l’autoroute A63 : ça monte un peu, c’est un peu bruyant, mais cela sera bientôt à l’ombre.
Au Km 2,4 on apprécie la traversée à feu, actionné par les usagers de la Voie Verte, et on monte sur 400m sur la Voie latérale Sud, toujours le long de l’A63, jusqu’au carrefour de Voies Vertes (Km 2,8), où on a deux choix :
Choix 1- Moulin de Bassilour
aller à droite sur une antenne de la Voie Verte de longueur 0,9km, en descente, avec 200m en platelages bois, et la possibilité de visiter le joli Moulin de Bassilour où l’on fabrique des gâteaux basques (Tél. :05 59 41 94 49). En face « Restaurant du Moulin » avec une belle terrasse sous les platanes (Tél. : 05 59 41 94 01) (Km 3,7).
Choix 2- Izarbel
Aller en face en direction d’Izarbel. La piste cyclable monte au soleil le long de l’A63 sur 500m et arrive à la rue Burruntz (Km 3,3). Le village est à 300m à gauche.
Le parcours jalonné traverse et suit en face le Chemin Antchiberria qui descend au centre équestre, puis jusqu’à un ruisseau (carrefour avec le Chemin de Bassilourberri).
En 2020 la fin du parcours aménagé se situe là, au Km 3,8 (on peut à cet endroit revenir au Moulin de Bassilour par le Chemin de Bassilourberri puis la rue de Bassilour).
Au-delà, il faut suivre le Chemin Antchiberria qui monte raide sur 340m non revêtus (terre), avec une trace étroite sous les chênes.
Ensuite il faut continuer à monter sur le chemin Bichaupau, goudronné, en forte pente et non sécurisé, sur 900m.
La fin future se situera en haut du chemin Bichaupau, au carrefour avec la rue Bassilour (Km 5).

Coordonnées géographiques:
GPS départ-fin Bidart sous D810 (43.43135,-1.59713). Afficher sur une carte.
GPS départ-fin Bidart rue de Bassilour (43.4349, -1.57197). Afficher sur une carte. 

Projet de passage sous la D810
Un ouvrage pour le passage des piétons et cyclistes sous le pont de la D810 est à l’étude, pour faciliter l’accès direct à la plage et la connexion avec la Vélodyssée. Actuellement le passage à pied est possible par une étroite passerelle avec quelques marches. Article France Bleue 06-02-2019.

Accès en transports en commun
Possible en train à la gare de Biarritz-la Négresse (à 5km)
Possible avec les bus du réseau Txik Txak ligne 3 Bayonne-Hendaye (arrêt Uhabia)
Possible avec les bus du réseau chronoplus lignes 44 et 46 au départ de Biarritz.
Voir le site des cars départementaux.  

Revue de presse
Article France Bleue 06-02-2019.  Article France Bleue 30-06 2019. Article de Tourisme 64 (avec des avis). 

A voir 
Bidart
La plage, le village ancien en pente avec son église, le lavoir, la chapelle Sainte-Madeleine, la Chapelle Ur Ornea, le sentier du littoral (pédestre).
Le Moulin de Bassilour (05 59 41 94 49 et site).