Le plaidoyer

L’AF3V porte des plaidoyers auprès des pouvoirs publics.

Réaffectation de voies existantes (petites routes et chemins) en aménagements pour les mobilités actives.

L'AF3V soutient et encourage les projets de réaffectation du réseau viaire en particulier des petites routes peu, voire très peu, circulées, au bénéfice des mobilités actives. Sujet émergent ces dernières années, la réaffectation de voirie intéresse de nombreuses collectivités territoriales, principalement dans les territoires ruraux qui peinent à augmenter la part modale des modes actifs. En cause : un sentiment d’insécurité à vélo ou à pied, doublé de l’impression que l’échelle de distance en territoire rural ne se prête pas à l’utilisation des modes actifs. Pourtant, ce dernier argument part en fumée quand l’on apprend que 60% des déplacements y font moins de 10 km ! Comment faire alors pour sécuriser ces déplacements et en plus, de manière rapide ? La construction de pistes cyclables le long des départementales est longue, coûteuse en temps et en deniers publics et requiert beaucoup d’ingénierie ; alors que le peu de moyens des communes rurales n’est plus à prouver. En parallèle, le France dispose d’un réseau viaire très dense, notamment de petites routes étroites peu circulées et de chemins déjà artificialisés. Avoir un réseau si dense signifie qu’il existe souvent plusieurs passages pour une même destination… Et que l’entretien de ce réseau coûte cher aux collectivités.

Voilà donc notre état de fait : d’un côté, des difficultés à créer des infrastructures sécurisées pour les pratiques actimodales pour des raisons financières, techniques, et temporelles ; et de l’autre, l’existence d’un réseau dense de voies déjà artificialisées, parfois déjà revêtues et de domanialité souvent publique.

Et si la solution était finalement sous nos yeux depuis le début !

En janvier 2026, l'AF3V a partagé ses conclusions et celles de porteurs de projets dans un livret exclusif : « Réaffectation de voies : valoriser le réseau rural au service des mobilités actives ». Une trentaine de pages
pour permettre aux élues et élus de passer de la réflexion à l’action.

Revêtement des voies vertes : déjouer les idées reçues pour un choix écoresponsables

L’AF3V et France Nature Environnement ont mené un travail de fond autour de la question des revêtements. Cette question est déterminante pour la réussite d’une voie verte et son usage effectif. Pourtant, la nature du revêtement est souvent sujet à débat lors d’un projet de création ou d’entretien de voies vertes. Que choisir entre un stabilisé et un enrobé ? Quel revêtement est le plus écologique ? Quelle couleur permettra une meilleure intégration paysagère ? Quel revêtement est le plus inclusif ?

Pour éclairer le choix des décideurs et des associations à partir d’éléments factuels, l’AF3V et FNE ont compilé des données scientifiques dans un document accessible. Publié en 2024, le livret « Revêtement des voies vertes : Déjouer les idées reçues pour un choix écoresponsable » s’attache donc à expliquer ce qu’est un revêtement puis offrir des éléments de comparaisons factuels, notamment sur des critères environnementaux.

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Le Pont de Normandie

Depuis 2022, l'AF3V porte la parole des usagers auprès des structures dirigeantes du Pont de Normandie pour que les cyclistes puissent le traverser en sécurité. Un plaidoyer qui enchaîne des réunions, des communiqués de presse, des entretiens avec les élus et les techniciens...

L'AF3V demande :

Que des études complémentaires soient lancées (conformément aux échanges entre départements, associations et CCISE) afin de trouver enfin une solution technique sur le pont;
Qu'une navette temporaire et provisoire soit mise en place tant que les travaux de mise en sécurité n'ont pas été réalisés;
Que l'expérimentation d'abaissement de la vitesse à 70 km/h soit menée; cette abaissement est un préalable indispensable;
Que soit mis en place, au Havre, un balisage informant de la solution de transport des cyclistes par la ligne de bus régionale

Téléchargez le dossier de presse pour accéder à tous les épisodes ou consultez chaque article ci-dessous.

A VELO VERS LE PONT DE NORMANDIE
Vendredi 8 mai à partir de 11h ( gare du Havre)

Balade conviviale et manifestive pour le droit au vélo sur le Pont, géré par la CCI Seine Estuaire qui refuse d'engager les travaux de sécurisation pour les cyclistes.
Organisée par l'AF3V et La Roue Libre, la balade se déroulera entre la place de la gare au Havre (Caen - Le Havre possible en car Nomad 122, à réserver si vélos) pour se rendre à travers le port et les marais jusqu'à la Maison de l'Estuaire située au pied du Pont (15 km) avec pique-nique et visite.
RDV au Havre à 11h sur le parvis de la Gare (routière + SNCF) : rassemblement des cyclistes de la région et départ en groupe.
Gratuit. Adultes et ados sont en autonomie, chacun s'organise pour venir et participer (car Nomad 122, covoiturage, train) : seule la balade A/R est encadrée.
A noter : le groupe ne se rendra pas à vélo sur le Pont de Normandie. Emmener son vélo (ou à louer sur place), eau, pique-nique et crème solaire bien sûr. A bientôt !

Agenda : https://openagenda.com/fr/af3v/events/a-velo-vers-le-pont-de-normandie

Articles :

Communiqués de presse :

Voies vertes, en route vers le vélotaf !

Avec presque 18 000 km de voies vertes et véloroutes en France, nous disposons d’un réseau existant qui, si on l’aménage correctement, peut devenir une infrastructure efficace pour les déplacements quotidiens des Françaises et des Français. Surtout quand on sait que trois quarts des déplacements domicile-travail en France de moins de 15 km sont encore effectués en voiture. Le vélo a toute sa place dans nos mobilités, c’est pourquoi L'AF3V, entourée de nombreuses structures, a porté un plaidoyer auprès des élus et des candidats 10 engagements aux dernières élections régionales et départementales.

10 engagements pour une mobilité d'avenir - AF3V – Voies vertes, en route pour le vélotaf !

Intermodalité, pour l’emport des vélos dans le train et le bus

L'AF3V fait partie du collectif Mon vélo dans le train et défend les besoins des vélotafeurs et des cyclotouristes pour emporter plus facilement son vélo dans les rames.

Participation au Comité de pilotage au sein du collectif avec la SNCF
Enquête auprès des usagers pour faire l'état des lieux en France...
Communication des commodités pour l'emport des vélos...
Organisation de webinaires...

Le sujet est au cœur des préoccupations de l'association pour permettre à la mobilité, une intermodalité efficace et confortable.

Lire l'article Mon Vélo dans le Train : retour sur nos webinaires et présentation du livre blanc | AF3V de janvier 2025
Lire l'article Emport de vélos dans les trains : Bilan et perspectives | AF3V de novembre 2024