EV5 - Via Romea Francigena / Voie Verte du Canal de la Sarre, de Sarralbe à Mittersheim

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Code de conduite à l’usage des voies vertes

Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.

Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.

En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.

  1. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
  2. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
  3. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
  4. Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
  5. Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
  6. Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
  7. Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
  8. Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
  9. Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
  10. Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).

Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !

NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !

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Résumé

Cette Voie verte est aménagée depuis la frontière allemande à Grosbliederstroff jusqu’à l’écluse n°16 au sud, à la limite entre les départements du Bas-Rhin et de la Moselle. Elle suit la vallée de la Sarre, d’abord le long de la Sarre canalisée (13 km), puis, à partir de Sarreguemines, le long du canal de la Sarre. Le revêtement est en enrobé, plus étroit et de moins bonne qualité sur les portions plus anciennes du département du Bas-Rhin.
C’est un beau parcours, qui peut commencer en Allemagne à Sarrebruck (à 7 km), et qui est très champêtre au sud. On peut continuer après l’écluse 16 : rouler 2,5 km sur le chemin au revêtement très dégradé, et à partir de l’écluse 15 on retrouve un chemin de halage cyclable jusqu’à l’écluse 1, jonction avec le canal de la Marne au Rhin, près de Gondrexange.(+ 25 km).

 

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Description

Situation

Cette Voie verte le long de la Sarre canalisée, puis du canal de la Sarre (appelé autrefois canal des Houillères de la Sarre) a été aménagée récemment dans le département de la Moselle par la Communauté d’agglomération Sarreguemines Confluences. Elle comprend aussi des tronçons dans le Bas-Rhin, aménagés depuis plusieurs années par le conseil Général, et de qualité moins bonne (car dégradé). Son prolongement au sud en Moselle est en cours, la Communauté de Sarrebourg a réalisé en 2006 le revêtement entre l’écluse 15 et l’écluse 2 (11 km). Pour avoir une continuité parfaite sur les 75 Km de la Sarre canalisée et du canal de la Sarre, il ne reste plus à aménager que 2,5 km en Moselle, entre les écluses 26 et 25, mais on peut déjà passer !

Caractéristiques techniques

Partie aménagée par la Communauté d’Agglomération Sarreguemines-Confluence, entre la frontière allemande et Herbitzheim-écluse 21-(30 km).
Sur cette longue section réalisée récemment (travaux en cours en 2006 entre Wittring et Herbitzheim), le revêtement est en enrobé lisse de bonne qualité, de largeur 2,5m à 3m parfois même très étroit (2m). À Sarralbe 2 km sont en revêtement très dégradé et 500m non aménagé sont en gravier.
Les gardes corps sont posés aux passages étroits (cf. sous les ponts) avec une jolie rampe rouge en forme ondulée.
Des aires de pique-nique avec tables, poubelles, plantations, existent tous les 3 à 4 km, ainsi que des points d’arrêt avec des bancs et poubelles (sauf de Wittring à Herbitzheim).
Un jalonnement des distances existe entre l’Allemagne et Sarreguemines, mais pas encore dans la partie sud.
Partie située dans le Bas-Rhin (16 km environ)
Sur ces tronçons anciens le revêtement est du goudron rouge, de largeur 2 m (étroit), et souvent dégradé (affaissé, fendu).
Un jalonnement des directions et distances existe, mais pas d’aires de pique-nique. Sur l’ensemble de l’itinéraire, on ne trouve en 2006 aucune halte-services complète avec toilettes et points d’eau.

Parcours

Après la traversée de Sarralbe, avec l’usine Solvay et un passage dans une large plaine, la vallée se rétrécit progressivement et le canal finit par couler en pleine forêt. On monte vers les étangs réservoirs lorrains. Cette dernière partie est sauvage et très belle.
De l’écluse 16 (fin de la voie verte aménagée) à l’écluse 1 (canal de la Marne au Rhin) (25 km).
En 2006, la Voie verte aménagée se termine 2km après l’écluse 16 (où se trouve un bar restaurant). On peut continuer sur le chemin de halage au goudron très dégradé jusqu’à l’écluse 15 (2,5 km difficiles). Ensuite le chemin de halage est revêtu en goudron rustique avec de gros graviers, jusqu’à l’écluse n°2, sur 11,5 km. Au-delà, il est praticable à vélo jusqu’à la jonction avec le canal de la Marne au Rhin, à Gondrexange.
Le parcours en pleine forêt et au bord des lacs est magnifique.
À noter que 2,5 km après l’écluse15 et donc 5 km après la fin de la Voie Verte aménagée, on arrive à Mittersheim, et au 1er étang réservoir, site agréable (bon hôtel-restaurant de l’Escale tel. 03 87 07 67 01).

Accès en train

En gares de Sarreguemines, Sarralbe et Sarre-Union. Et avec le tramway transfrontalier de Sarreguemines à Sarrebrück (accepte les vélos).

 

Dernière mise à jour: le 4 janvier 2006.

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Caractéristiques
height
DISTANCE
20,7km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Chemin de halage
REVÊTEMENT
Bitume
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
De SARRALBE à MITTERSHEIM
Photos AF3V
Vers Altwiller
Vers Altwiller
J. Savary
En montant vers l'écluse 16 (Alwiller)
Photos des usagers
Canal de la Sarre
Canal de la Sarre
Véro et Rod du 77
Le canal est parfaitement entretenu
Etang du Stock
Etang du Stock
JC Delagardelle
Piste cyclable le long du Canal de la Sarre entre les écluses 1 et 2, près de l'étang du Stock
Pont-canal de Sarralbe
Pont-canal de Sarralbe
JC Delagardelle
Sarralbe, passage du Canal de la Sarre et de la piste cyclable au-dessus de la Sarre et de la route.
Harskirchen
Harskirchen
D.ARBONNEAU
Pancarte au bord du canal de la Sarre relative au port d'Harskirchen
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AF3V

L'association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d'usagers qui œuvre à la création d'un réseau ambitieux et cohérent d'aménagements sécurisés, accessibles et de qualité pour les déplacements en modes actifs sur l'ensemble du territoire français.

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