V41 - V41 : St-Jacques à vélo via Chartres, de Montoire-sur-le-Loir à Château-Renault
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V41 : St-Jacques à vélo via Chartres, de Montoire-sur-le-Loir à Château-Renault
Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Résumé
Ce tronçon de la véloroute V41 (Véloroute de St-Jacques à vélo, via Chartres), se situe entre Montoire-sur-le-Loir (Loir-et-Cher) et Château-Renault (Indre-et-Loire). Il est réalisé depuis janvier 2016.
En amont, cette véloroute a suivi la vallée de l'Eure puis celle du Loir, essentiellement en suivant des routes calmes en bord de rivières. Depuis Monthodon, dans l'Indre-et-Loir, la véloroute suit de près la rivière Brenne avant de rejoindre la Loire à Vouvray. Les paysages deviennent typiques de la Touraine.
Une portion de 10 km entre Reugny et Vernou-sur-Brenne est en magnifique voie verte sur voie ferrée désaffectée. Le revêtement en enrobé est irréprochable. Cette V41 permet depuis Paris, de relier Tours ou Angers sans faire de gros détours. Les cyclistes venant du nord de la France ou du Bénélux y trouveront un bon linéaire agréable pour traverser la France sans passer par Paris.
La Région Centre-Val-de-Loire a donné à cet itinéraire une thématique de pèlerinage vers St Jacques de Compostelle. Les panneaux de jalonnement ont un logo bleu et jaune représentant une coquille avec l'appellation « St-Jacques à vélo via Chartres ».
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Description
Très vite, en quittant Cloyes, on arrive dans le Loir-et-Cher (41). Le Loir devient plus large mais reste tout aussi paisible. La vallée reste verdoyante et les activités maraîchères ou forestières sont plus nombreuses en bordure de rivière.
La véloroute flâne elle aussi par des routes tranquilles et traverses de nombreux hameaux. Fréteval est un village attachant avec son château et ses vestiges divers. A Pezou, on s'offre le luxe de circuler sur l'ex-RN 10 déclassée et vide en cet endroit en raison de la création d'une rocade plus éloignée de la vallée. Et on s'approche peu à peu de Vendôme avec des arrivées pas très agréables dans le trafic de la RD 917.
Une pensée pour Gracchus Babeuf qui fut condamné ici (loin de la capitale, c'est plus commode...) et exécuté sans scrupules, lui le prophète de l'avenir. C'est à la chapelle Saint-Jacques qu'une plaque commémore l'événement. La mémoire de Babeuf est encore forte.
La ville est très agréable avec ses édifices remarquables et ses bords de Loir agrémentés d'espaces verts splendides.
En aval de Vendôme, la vallée développe de nombreux atouts : vins AOP (Coteaux du Vendômois), une histoire locale contrastée à Montoire par la rencontre historique entre Hitler et Philippe Pétain (explications et musée en gare), le tunnel de Saint-Rimay qui permit aux états-majors nazis de jouir d'une protection efficace, Ronsard, etc. Tout est bien mis en valeur par le train touristique basé à Thoré-la-Rochette.
C'est le pays des maisons troglodytiques aux Roches-l'Evêque (et plus en aval vers Trôo) ; Et puis aussi des « loges de vignes », ces maisonnettes destinées au repos des ouvriers loin dans les vignobles.
Montoire est donc un carrefour. La poignée de mains de Montoire plâne au-dessus de nous. Aujourd'hui c'est un festival des cultures du monde qui donne la température en août. Il est possible de descendre vers Tours au sud. Mais préférons poursuivre la vallée vers Angers par la vallée du Loir qui s'appelle désormais V47. …
Troo est notre première halte pour flâner un peu dans les ruelles, les escaliers et ses inombrables maisons troglotytiques. C'est aussi le terminus du train touristique de Thoré-la-Rochette.
A Couture, à deux pas de la limite de Région, la véloroute passe devant la Poissonnière, demeure de Ronsard . Un moment de repos (entouré de roses... ) et un moment de paix qui nous vient de loin.
Caractéristiques
height
DISTANCE
26,6km
TYPE DE VOIE
Voie partagée
NATURE DE LA VOIE
Ancienne voie ferrée
REVÊTEMENT
Enrobé lisse
Activités possibles
Vélo de route
Roller-skating
Course à pied/marche
De MONTOIRE SUR LE LOIR à CHATEAU RENAULT
Plan départemental d'Indre-et-Loire, format de grand set de table. Échelle 1/ 250 000 Les grandes véloroutes qui sillonnent le département sont présentées par des linéaires de pointillés carrés. On y voit la Loire-à-Vélo avec ses variantes et antennes, l'Indre-à-Vélo avec ses prolongements vers Châteauroux, l'EV3 Scandibérique sous la légende « St-Jacques à Vélo », la V41 vers Rouen.
Ce document permet d'avoir une vue d'ensemble pour ceux qui souhaitent séjourner ici.
Au verso un plan de Tours très basique.
Disponible dans les offices de Tourisme.
Plan d'agglomération de Tours. C'est un plan cyclable papier de très grand format.
Au recto, toutes les communes sont présentées avec les diverses véloroutes. Hélas, le nom des rues n'est pas indiqué. Pistes et bandes, et voies en secteur apaisé (30 km/h), Tout est trop petit et ce plan est peu commode. .
Au verso, Centre de Tours. Les grandes rues sont indiquées, avec des repères intéressants.
Gratuit dans les Offices de Tourisme. En téléchargement sur le site de agglo-tours.fr