EV6 - de l'Atlantique à la Mer Noire, de Cuffy (pont de Guétin) à Nevers
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de l'Atlantique à la Mer Noire, de Cuffy (pont de Guétin) à Nevers
Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×Résumé
Ce tronçon de l'itinéraire du canal latéral à la Loire va du pont-canal du Guétin à Nevers, à la limite avec le département du Cher. Il offre un parcours agréable jusqu'au site du Bec d'Allier.
Le revêtement est impraticable en rollers, sauf sur les deux derniers kilomètres.
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Description
Situation
L'EuroVélo-route n°6 (EV6 / Véloroute de l'Atlantique à la Mer Noire, connue aussi sous les noms « Véloroutes des Fleuves » ou « Véloroute de Nantes à Budapest ») relie St-Brévin-les-Pins (embouchure de la Loire à Constanta (Roumanie) au bord de la mer Noire, sur plus de 3600 km.
Cette section de l'EV6 est aménagée dans la Nièvre, entre Nevers et le pont-canal du Guétin (à la limite avec le département du Cher.) et longe le canal latéral à la Loire.
Caractéristiques Techniques
Cette Voie Verte a été aménagée en 2004 sur le chemin de halage du canal latéral à la Loire et de l'Embranchement de Nevers, qui conduit à la Loire (rive gauche), en face de Nevers.
Facilement accessible depuis le centre de Nevers, l'itinéraire est parfaitement sécurisé : interdit aux véhicules motorisés, et passant en site propre sous tous les ponts routiers qui croisent le canal. Les barrières d'accès sont donc rares.
Le revêtement est hétérogène : 800 m en sable stabilisé au départ de la piscine de Nevers. Puis 2,5 km en goudron - bon pour les rollers - le long de l'Embranchement de Nevers. Puis 10 Km en enduit gravillonné rustique, impraticable en roller, de 2.50m de largeur.
La pratique du roller est compromise par l'apparition depuis 2012 de racines sous la chaussée le long de l'Embranchement de Nevers, racines qui rendent également la circulation à vélo pénible. Il faut espérer que des travaux viendront corriger cette dégradation naturelle, toujours pas résolue en 2021.
Bon jalonnement des directions et des distances sur la Voie Verte, ainsi que des villages accessibles depuis la Voie Verte.
Quelques bancs et tables sont disposés au bord du canal. Absence de points d'eau et de toilettes.
Parcours
Accès depuis Nevers. Traversez le pont sur la Loire et, juste au bout, prenez à gauche (direction camping et piscine de la Jonction), puis à gauche la rue de la Blanchisserie.
La Voie Verte commence à Nevers, sur la rive gauche de la Loire, à 700 m du pont sur la Loire, devant la piscine de la Jonction.
Devant l'entrée de la piscine, prenez le chemin en sable, sur la digue, qui longe la piscine et le port du canal.
À 800 m, vous rejoignez la rue de l'AFPA, qui vient de l'Avenue de Lyon (feu), autre accès possible. Vous passez sous le pont au bord du canal, et suivez alors une magnifique Voie Verte, en bon enrobé, le long de l embranchement de Nevers, sous deux rangées de hauts platanes (NB : au début, une stèle commémore la mort, à cet endroit, de Pierre Bérégovoy).
Âpres 2,5 km, à l'écluse de Verville (n° 20), la Voie Verte rejoint le canal latéral à la Loire, et le suit vers la droite et sur la rive droite. Le chemin devient plus rustique (gravillons), mais très bien sécurisé car on passe sous les ponts en site propre. À 2km, face à la halte nautique de Plagny, on trouve des tables.
Le chemin est champêtre, au milieu des prairies, et assez peu ombragé même s'il est bordé de frênes, chênes et acacias.
Au hameau de Gimouille, on doit passer sur un petit chemin rural (sur 900 m). La Voie Verte reprend ensuite et s'achève au bout du pont-canal du Guétin. Cet ouvrage sur l'Allier peut être franchi à pied en tenant le vélo à la main, et l'on voit à droite le site du Bec d'Allier, confluent de l'Allier et de la Loire.
Transports en commun
Accès en train : gares SNCF de Nevers, et de Saincaize (au sud du Pont de Guétin, à 3 km de Gimouille).
Prolongements
Cette Voie Verte offre aux habitants de Nevers des possibilités magnifiques de sorties nature. En particulier vers la forêt d'Apremont (et le village), vers le canal de Berry (que nous espérons voir aménager bientôt), et vers la Loire à Vélo qui débute ici.
L'itinéraire Loire à vélo
Pour des informations sur la Loire à vélo, voir la page : Grands itinéraires du site de l'AF3V, cliquez ici : Loire à vélo
Description basée essentiellement sur une visite en vélo (Août 2005) et un témoignage reçu en septembre 2012.
Dernière mise à jour: le 24 mars 2020.
© AF3V - Tous droits réservés. Reproduction interdite sans autorisation
Caractéristiques
height
DISTANCE
10,3km
TYPE DE VOIE
Voie verte lisse
NATURE DE LA VOIE
Canal
REVÊTEMENT
Enduit gravillonné
Activités possibles
Vélo de route
Vélo tout chemin/tout terrain
Roller-skating
Course à pied/marche
De CUFFY à NEVERS
Photos AF3V
Canal latéral à la Loire
J.Savary
La Voie Verte paisible, un matin gris
Embranchement de Nevers
J.Savary
Deux kilomètres de bon goudron sous de beaux platanes
Plaques
J.Savary
Des plaques jaunes au milieu de la Voie Verte, soyez vigilants
Pont-canal
J.Savary
Le pont-canal du Guétin sur l'Allier, un site remarquable
Vert
J.Savary
Un environnement champêtre
Photos des usagers
Nevers
Véro et Rod du 77
Le pont sur la Loire
Canal latéral à la Loire
Véro et Rod du 77
Panneaux indicateur
Canal latéral à la Loire
Véro et Rod du 77
un peu d'ombre sur un chemin très paisible
Canal latéral à la Loire
Véro et Rod du 77
Panneau du Pont canal du Guétin
Site du Bec d'Allier
Sortie de Nevers
Véro et Rod du 77
Entrée du canal de jonction pour rejoindre le canal latéral de la Loire
humour: un parking à vélo
G. Rollin
Est-ce bien d'un parking à vélos qu'il s'agit?
Avril sur Loire
thierry Juge
pont de la forge neuve
Petit port à Plagny
luc
Barrière zigzag et passage sous le pont
Porte du Croux
Luc
A Nevers
Véloroute Nevers
RN Laurençot
Arrivée très agréable à Nevers
l'arrivée
G. Rollin
L'arrivée au Pont-canal du Guétin est paisible pour un passage exceptionnel.
Gare de Nevers
(JulienD)
le 17/09/2022
Même remarque en août 2022 qu'en juillet 2021 : Absence d'aménagement cyclable en gare de Nevers pour traverser les voies (de type goulotte dans les escaliers).
Merci à l'agent de la SNCF qui nous a proposé de les traverser à pied avec lui !
Gare de Nevers
(JulienD)
le 03/08/2021
Absence d'aménagement cyclable en gare de Nevers pour traverser les voies.
Merci à l'agent de la SNCF qui nous a proposé de les traverser à pied avec lui !
Canal d'embranchement
(JulienD)
le 03/08/2021
La portion entre Nevers et le canal latéral, le long du canal d'embranchement, est horrible tant les racines sous-jacentes ont défoncé la voie verte, qui s'apparente plus à des montagnes russes !
et à l'automne ?
(Béatrice GROS)
le 31/10/2020
Les témoignages de cette fiche sont anciens. J'ose espérer que ce tronçon est plus emprunté l'été. Tapis de feuilles, brindilles et glands demandent de la vigilance.
En ce 26 octobre 2020, mes premiers kilomètres en aller-retour sur "la Loire à Vélo", le long du canal latéral, de Challuy (près Nevers) au Bec d'Allier.
Quelques panneaux manquent à Gimoulle en repartant vers Nevers.
Comme sur de nombreuses voies vertes, pas de signalétique directionnelle vers les bourgs proches ... heureusement, j'avais repéré quel pont prendre pour sortir de la voie. (je roulais sans GPS).
Un café-vélo a ouvert récemment au bout du pont de Nevers.
https://www.cafevelonevers.fr/
Une belle voie verte
(Benoît)
le 27/03/2013
Cette voie verte est vraiment très bien entretenue même si un vélo de course aura un peu de mal sur le revêtement granuleux. Le prolongement de la voie vers Apremont-sur-Allier est excellent. Elle permet de rejoindre les routes de campagnes dans un cadre très agréable et avec un enrobé parfait. Les indications de directions sont très claires excepté pour l'arrivée sur Nevers où les indications au port à la fin du canal sont inexistantes.
La suite ?
(Luc)
le 01/10/2010
Très bonne voie verte (bon revêtement, fléchage correcte, barrière franchissable), mais trop courte pour attirer les randonneurs le long de la Loire (EV6). Des prolongements vers Decize et Briare avec la même qualité sont indispensables.
Voie verte trés champêtre
(Jean Parriaud)
le 15/08/2007
Magnifique région qu'est le " NIVERNAIS" cette voie verte nous offre une balade romantique au bord du canal,je vous conseille d'aller jusqu'au Pont Canal du Guetin, vue magnifique sur l'allier et bec d'allier, patrie du castor et du saumon ! petite plage (non surveillée) entre le pont canal et le pont routier, enfin le depaysement total pour les amoureux de la nature, et puis un bon conseil en attendant la voie verte entre Gimouille et Apremont via le pont canal,quelques coups de pédales en plus pour voir le magnifique village médiéval (distant d'environ 7 km du Pont Canal)BONNE BALADE EN NIVERNAIS/BERRY
un luxe
(Gérard Rollin)
le 04/05/2006
Cette Voie Verte est un luxe.
On sort de la ville dans des conditions remarquables, sans traversées périlleuses de nationales ou de voies rapides. On roule toujours dans de bonnes conditions. Les barrières sont modérément gênantes pour nous (Il manque des plaques réfléchissantes pour les temps de brouillard ou pendant les soirées grises).
Le calme est garanti et le balisage tout à fait acceptable.
On aimerait plus de renseignements pratiques sur le dépliant; la voie manque d'informations sur l'histoire locale, la faune, la flore. On se sent un peu obligé de pédaler tout droit.
Des promenades sont peut-être envisageables depuis la VV; ce qui est difficile quand on n'est pas du coin.
On peut souhaiter une meilleure finition aux deux extrémités avec une signalisation de rabattement. Ainsi pour trouver la VV en sortie de ville, les indications font cruellement défaut.
On attend les prolongations vers Decize!!!
Véloroute Nevers-Le Guétin . Gratuit. Dépliant. Ed. 2011.
Dépliant avec une carte sommaire (sans les distances), décrivant la Voie Verte de Nevers au pont de Guétin (le long du canal latéral à la Loire).
A télécharger ici :Balades.
A demander à :
Office de Tourisme de Nevers et sa région._Palais ducal. BP 818. Rue Sabatier _58008 Nevers Cedex.
_Tél. 03.86.68.46.00 _Fax. 03.86.68.45.98. E-mail :contact@nevers-tourisme.com .
Site :Office de tourisme Nevers
Guide fluvial Loire-Nivernais, n°2. 112 pages. Editions du Breil. Ed. 2008 . Tarif : 18 euros (+ port 5 euros pour la France).
Beau guide, décrivant le canal du Nivernais, le canal latéral à la Loire, le canal du Centre, le canal du Loing, le canal d’Orléans, le canal de Briare,..
Cartes détaillées en couleur, avec chemin de halage (on voit le côté où il passe), chemins et routes d’accès aux villes et villages voisins, écluses et distances entre écluses, services disponibles (cf. ports, points d’eau), restaurants, commerces, … Donne un bref historique des canaux, et décrit les sites touristiques à visiter jusqu’à 10km du canal.
Utile pour préparer une randonnée sur les Voies Vertes de ces canaux, et à emporter !
Envoyé contre un chèque de 23€ (port compris) aux Editions du Breil, Fitou-Le Breil, 11400 Castelnaudary. Tél. : 04 68 23 51 35. Fax: 04 68 23 56 59.
E-mail: editionsdubreil@wanadoo.fr .
A commander sur : www.france-waterways.com
Le Tour de Bourgogne à vélo par les Voies Vertes. Vélo Guide par Michel Bonduelle. Ed. 2012. Editions Ouest-France. 144 pages. Prix : 14,20 euros.
Permet de parcourir le circuit créé en Bourgogne en majorité sur des Voies Vertes et appelé « Tour de Bourgogne à vélo ». Décrit la Voie Verte du canal de Bourgogne (Dijon-Auxerre), la Voie Verte du canal du Nivernais (Auxerre-Decize), les Véloroutes et Voies Vertes existant le long du canal latéral à la Loire et du canal du centre (Nevers-Digoin-St-Léger-sur-Dheune), la Voie Verte de Bourgogne du sud Chalon-sur-Saône-Givry-Cluny, la Voie Verte de Bourgogne du sud en Val Lamartinien (Cluny-Mâcon), la Véloroute-Voie Verte « Voie Bleue » entre Mâcon et Chalon-sur-Saône, la Voie Verte du canal du Centre de Chalon-sur-Saöne à Santenay, la Véloroute des vignes (Santenay-Beaune), la Véloroute des vignes (Beaune-Dijon).
Le Guide propose 29 étapes faciles (de 20 à 50km), presque toutes plates. De nombreux tronçons sont sur des voies vertes (en site propre).
Ce guide très pratique (format à lecture à l'horizontale, à spirales), contient 32 cartes assez précises, avec les distances, et une présentation attractive des points d'intérêts : belles photos et textes vifs, écrits par un journaliste : Michel Bonduelle.
Nombreuses adresses utiles : offices de tourisme, sites, châteaux et monuments historiques, loueurs de vélos, et une sélection complète d'hébergements (liste non ehaustive).
Voir en librairie et kiosques et : www.editionsouestfrance.fr (voir Région : Bourgogne ou rubrique : Tourisme).