Code de conduite à l’usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous.
Pour éviter les conflits entre utilisateurs n’ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l’esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés.
En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes.
- En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser.
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus.
- Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter. Utilisez les bas-côtés ou les espaces de repos lorsqu’ils existent.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés. Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…). Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent. A défaut, emportez vos détritus avec vous.
- Respectez les propriétés et la quiétude des riverains.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse. Evitez de barrer tout passage avec votre laisse.
- Cavaliers, circulez sur les zones autorisées, à l’allure imposée.
- Lorsqu’un itinéraire est autorisé à certains véhicules motorisés (véhicules de service, de secours, d’entretien, riverains, engins agricoles), laissez leur la place pour passer.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. A l’inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui risqueraient de plus d’être endommagées).
Enfin, un « bonjour » et un sourire ne représentent pas le plus grand des efforts à faire en parcourant une voie verte !
NB : Le code de la route considère le roller comme un piéton et le cycliste comme un véhicule !
×ViaRhôna poursuit sa route vers le sud le long du Rhône et de ses zones naturelles, entre d'une part la plaine et ses cultures fruitières et maraichères et d'autre part les contreforts du Massif Central, en traversant des villages de caractère souvent marqués par leur passé industriel.
Le franchissement des affluents, la Drôme, l’Eyrieux, et la Payre, est chaque fois une invitation à de futurs voyages.
Voir plus au sud, de Montélimar à Pont-Saint-Esprit et au nord, de Saint-Vallier à Valence.
Situation
Cet itinéraire de Valence à Montélimar constitue une section de l'Eurovéloroute n°17 (EV17), qui longe le Rhône de sa source en Suisse jusqu'à la Méditerranée, et qui est appelée ViaRhôna en France à partir de Genève.
De Valence elle passe en rive droite en Ardèche jusqu’à La Voulte puis en rive gauche jusqu’au Pouzin. Elle repasse en rive droite jusqu’à Rochemaure puis suit le canal de dérivation du Rhône jusqu’à Montélimar.
Le parcours
Valence - le Pont des Lônes. 5km
Du kiosque Peynet sur le champ de Mars rejoindre le belvédère sur le parc Jouvet avec la vue sur Crussol et descendre les rampes vers l’av. Maurice Faure et prendre alors la rue de la Comète jusqu’à l’av de Provence. Au feu, la traverser et passer sous l’autoroute A7. Une voie verte en estacade sur le Rhône permet de rejoindre le port de l’Epervière. Remonter vers la capitainerie et le restaurant, poursuivre par une belle allée jusqu’au pont des Lônes et le traverser.
Pont des Lônes - Beauchastel - La Voulte 19km
En quittant le pont des Lônes, une voie partagée permet de revenir vers le Rhône, prendre à droite pour passer sous la route d’accès au pont, puis continuer sur le chemin des Acacias puis à gauche longer la voie ferrée et le Rhône jusqu’à Soyons. La ViaRhôna descend dans la lône de Soyons. Elle longe le terrain de sport, poursuit à travers des jardins et la ripisylve. Avant la voie ferrée, elle remonte sur la terrasse pour longer une plantation d’arbres fruitiers. Elle rejoint la voie ferrée qu'elle suit, dans Charmes, jusqu’à l’Embroye puis jusqu’au Rhône. Là, traverser la D11 puis prendre à droite le chemin qui longe le contre-canal, traverser le Turjon et rejoindre la digue jusqu’à l’usine hydroélectrique de Beauchastel. De là l’itinéraire fait un long détour sans intérêt jusqu’à l’embouchure de l’Eyrieux; il est préférable de rejoindre directement le centre du village, de traverser l’Eyrieux et de continuer sur sa rive droite jusqu’à La Voulte en traversant une zone souvent inondée lors des hautes eaux du Rhône.
La Voulte - Le Pouzin 6km
Traverser le pont de La Voulte et prendre à droite pour longer le Rhône sur 2km. Après la station de relevage, la ViaRhôna traverse la zone naturelle protégée de Printegarde puis la Drôme, et ensuite longe un contre-canal jusqu’à la D104 à l’entrée du Pouzin. Dans cette zone, le Rhône présente une importante roselière qui accueille de nombreuses espèces.
Le Pouzin - Baix - Cruas - Rochemaure 16 km
ViaRhôna traverse le pont du Pouzin sur un trottoir étroit puis passe sous la voie ferrée, et enfin traverse la D86 pour rejoindre la passerelle qui franchit l’Ouvèze. Elle continue rue Victor Hugo puis une piste cyclable longe la D86 avant de la traverser pour arriver au collège où elle rejoint la voie ferrée qu'elle suit jusqu’à la rive de la Payre. Elle la longe sur une digue. Une passerelle permet de traverser la rivière et de poursuivre jusqu’à la D68. ViaRhôna traverse Baix-Logis-Neuf, dans le village et sur le quai. Elle se poursuit par 4km de voie verte le long de la voie ferrée, ce qui permet d’éviter d’emprunter la D86. Après le ruisseau Sichier, elle rejoint à gauche la digue qui mène à Cruas. Plus loin elle contourne la centrale EDF et conduit sur la digue ou le long d’un contre-canal jusqu’à Rochemaure
Rochemaure Montélimar 7km
ViaRhôna traverse le Rhône sur la passerelle suspendue qui remplace l’ancien pont. Elle rejoint le canal, le suit, passe sous le pont du Teil, descend le long du contre-canal jusqu'au pont des Goumier qui permet de gagner le centre de Montélimar en remontant le Roubion. Il est possible de gagner Montélimar par le pont d’Ancône ou par le pont du Teil mais ces itinéraires ne sont pas aménagés et balisées.
Variante Valence – Pont des Lônes. 4 km
Du Kiosque Peynet traverser le Rhône par le pont Mistral. Prendre à droite 2 fois pour rejoindre l’agréable promenade des Brandons et la suivre jusqu’au pont des Lônes.
Variante Valence - La Voulte 19km
Le département de la Drôme a balisé un itinéraire en rive gauche par Valence sud, Portes lès Valence, Étoile et les petites Robins. Il suit une partie de la boucle balisée n°15. Avant de prendre le pont des Lônes il rejoint et longe la voie ferrée puis se poursuit dans la plaine arboricole agréable avec de belles vues sur les Trois Becs. Il est intéressant lorsque l’autre rive est coupée par les hautes eaux du Rhône et de l’Eyrieux.
Variante Le Pouzin - Ancône et Montélimar 28km
La Drôme a balisé une voie partagée qui permet de rejoindre Saulce, Les Tourrettes, La Coucourde, Savasse et Ancône ou Montélimar. A Ancône traverser le canal et rejoindre à droite la ViaRhôna au pont de Rochemaure.
Caractéristiques techniques
En Drôme les parties en voie verte sont en enrobé. En Ardèche –entre Soyons et La Voulte– la voie verte est en enduit. Entre Cruas et le pont de Rochemaure, la voie verte est en enrobé.
Tout le long du parcours, plusieurs aires de repos sont aménagées. Des points d’eau existent : à l’Epervière, à l’OT de La Voulte, au port de Cruas. A Rochemaure, une source d’eau minérale se trouve rue des Fontaines à une centaine de mètres au nord de l’église.
La signalisation mise en place est satisfaisante. Plusieurs changements de direction peuvent parfois paraître inattendus. Il est donc recommandé de bien étudier l'itinéraire et d’avoir une carte où il figure.
- N'hésitez pas à signaler précisément les problèmes que vous pouvez rencontrer pour qu'ils soient répercutés au gestionnaire.
Transports en commun
Accès en train à partir des gares de Valence et Montélimar avec de nombreux trains. Les 2 autres gares de Livron et Loriol sont moins desservies.
NOUVEAU !
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2 trains / jour à accès vélos garanti sur réservation, disponibles les week-ends et jours fériés du 3 juillet au 19 septembre 2021.
Prix : 3 € / vélo. Vous trouverez sur cette page la plaquette d’information en téléchargement :
https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/loisirs/visites/reservation-TER-cyclo
À voir
- Soyons, avec son musée, la grotte et le site de la tour
- La Voulte, avec sa vieille ville
- Le confluent de la Drôme
- Baix-Logis-Neuf, avec ses quais sur le Rhône
- Cruas : la visite de l’abbatiale et de la vieille ville
- Le site de Rochemaure, ses reliefs volcaniques et la passerelle himalayenne
Prolongements possibles
Ce tronçon donne accès à plusieurs itinéraires intéressant :
- à partir de Beauchastel et La Voulte on accède à la Dolce Via qui permet d'aller à Saint Agrève et Lamastre,
- à l'embouchure de la Drôme an accède à la VéloDrome qui mène a Livron, Crest et Saillans
- au Pouzin c'est la Voie Douce de la Payre qui conduit à Privas,
- à Montélimar , Crest la Voie Verte de la vallée du Jabron qui conduit aujourd'hui à la Batie Roland
Evolutions souhaitables
- Il faut regretter que les passages sur les ponts de l’Eyrieux, du Pouzin ainsi que les passerelles de la Payre et de Rochemaure soient aussi étroits et pas à la hauteur de l’itinéraire créé.
- Un élargissement de l'entrée du pont du Pouzin s’impose.
- A l'arrivée à La Voulte le passage devant l'Office du tourisme et l’accès au pont méritent un aménagement continu et bien signalé.
- Plusieurs barrières sont à modifier pour permettre un passage normal des cyclistes avec ou sans sacoches ou remorque, des tandems, et autres véhicules à propulsion musculaire existants, comme c’est le cas à Charmes et à la centrale de Cruas.
- En venant du nord les accès à Montélimar par le pont d’Ancône et le pont du Teil doivent être balisés et sécurisés
- L’itinéraire principal fait de nombreux détours qui ne sont pas justifiés comme par exemple à Soyons ou Beauchastel.
En conclusion
C’est un beau parcours à la fois très proche du Rhône et dans un cadre naturel avec des vues sur les contreforts de l'Ardèche et la chaîne du Vercors.au loin.
Sources d’information : Site de la Région Auvergne-Rhône-Alpes dédié à ViaRhôna
Dernière mise à jour : le 20 juin 2021
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Site de la Région Auvergne-Rhône-Alpes dédié à l'EV17 ViaRhôna, du Léman à la Méditerranée, :
www.viarhona.com
Téléchargement des tracés de la véloroute pour récepteur GPS (création d'un compte nécessaire) :
www.viarhona.com/litineraire/les-traces-gps-de-litineraire