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Piste des bords de l'Oise à Compiègne

 



Type de la voie : Voie Verte

Nature de la voie : Canal

Localisation : de Lacroix-Saint-Ouen à D546 (Rethondes)

Longueur : 17 Km

Département, Région : Oise (Picardie)

Villes traversées (ou très proches) : Lacroix-Saint-Ouen, Le Meux, Jaux, Stade du Clos des Roses (Compiègne), Rue de Hardy (Compiègne), Pont Solferino (Compiègne), Centre Nautique (Compiègne), Choisy-au-Bac, D546 (Rethondes),

Activités possibles :

Course à pied
Fauteuil roulant
Marche
Roller-skating
Vélo de course ou route
Vélo tout chemin VTC
Vélo tout terrain VTT

Revêtement : Enrobé lisse

Résumé / Descriptif :

Cette Voie Verte permet de traverser toute l’agglomération de Compiègne, de Lacroix-Saint-Ouen, en aval, à Rethondes, en amont, soit 17km avec une seule coupure, de 600m en plein centre ville.
La partie centrale est une piste cyclable urbaine, parfois étroite ou sur trottoir, mais toujours au bord de l’Oise.
Les deux extrémités sont de belles Voies Vertes, larges et en pleine nature: celle en aval, la plus longue (8km) rejoint l’itinéraire allant jusqu’à la Voie Verte de la Plaine d’Estrées (voir autre fiche), et celle en amont suit l’Oise puis l’Aisne et permet d’aller à la clairière de l’Armistice, site historique de la forêt de Compiègne.

 

 

 

 

 

Carte

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Situation
Cette Voie Verte est interrompue en son centre et est très hétérogène, mais elle mérite d’être décrite par l’AF3V car elle permet de traverser toute l’agglomération de Compiègne, de Lacroix-Saint-Ouen, en aval, à Rethondes, en amont, soit 17km. La partie centrale de 6km est une piste cyclable étroite mais continue, et les deux extrémités sont de véritables Voies Vertes de bonne largeur et dans un cadre magnifique.
Caractéristiques techniques
L’intérêt principal de l’itinéraire est la continuité du parcours en site propre qui est parfaite, excepté sur 600m entre la rue Hardy et le Pont Solferino (dans le sens descendant les cyclistes peuvent rouler sur la rue, dans le sens montant faire un crochet).
Sur la partie centrale (1km en aval du Pont Solférino et 5km en amont) c’est une poste cyclable urbaine, parfois sur trottoir mixte très large, parfois très étroite (1,5m), comme dans la zone industrielle nord.
Aux deux extrémités, la piste s’élargit à 3m, et le revêtement en enrobé lisse est de bonne qualité sauf en quelques endroits (racines des peupliers en aval sur 200m).
Le parcours
La Voie Verte commence à Lacroix-Saint-Ouen, au pont sur l’Oise (D98). Un restaurant se trouve là, à l’ombre et au bord de l’eau ! La Voie Verte longe l’Oise et se situe en bordure des champs de blé, et cette partie aval est très agréable.
Au kilomètre 4, une passerelle métallique permet de traverser pour aller au joli village de Jaux tout proche (église romane). Les 3 kilomètres suivants, la piste serpente au milieu d’un jardin linéaire engazonné, avec toujours d’agréables vues sur l’Oise.
Après l’écluse de Venette, imposante, on voit en face le port avec ses grandes péniches, et la piste, devenue étroite, conduit jusqu’à la rue de Hardy où elle se termine ! Vous pouvez continuer sur le trottoir, ou faire un crochet par la rue Martel (sur trottoir).
Au Pont Solferino, la piste recommence sur le trottoir du Bd Guynemer, puis entre au Centre Nautique et devient étroite, et continue sur le trottoir, passe sous un ancien pont de voie ferrée -avec une rampe d'accès au pont et une piste parallèle à la voie ferrée : accès à Margny-sur-Compiègne-, et traverse la zone industrielle nord.
Après cette portion urbaine de 4km, la piste qui suit maintenant l’Aisne, affluent de l’Oise, s’élargit et devient très agréable. Elle passe en face de Choisy-au-Bac, lieu idéal pour un pique-nique puis s’interromp. Après 500m de chemin rural jusqu’à l’écluse Carandeau, la Voie Verte recommence, très belle au bord de la rivière. Hélas elle remonte trop vite et s’achève au bord de la D546.
Vous pouvez suivre vers la gauche cette route circulée, sur 1km (avec 500m de mauvaise piste cyclable), vous arriverez à la clairière de l’Armistice, haut lieu de la forêt de Compiègne où fut signé l’Armistice de la 1e Guerre Mondiale, le 11 Novembre 1918.
Liaison jalonnée (6km) avec la Voie Verte de la Plaine d’Estrées
Au début de cette Voie Verte, à Lacroix-Saint-Ouen, il suffit de traverser le pont sur l’Oise (D98 en direction de Le Meux) pour rejoindre l’itinéraire jalonné qui mène à Longueil Sainte-Marie au début Voie Verte de la plaine d’Estrées (voie de 13km).
Cet itinéraire de 6km longe d’abord la rive droite de l’Oise, puis remonte dans la plaine. Voir autre fiche de ce site.

Dernière mise à jour: le 19 août 2007.

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Photos AF3V


Compiègne
J. Savary

Rue de Hardy
J. Savary

Choisy-au-Bac
J. Savary

Clairière de l'Armistice
J. Savary

Parc
J. Savary

Zone nord
J. Savary

Au sud
J. Savary

Maïs
J. Savary

Passerelle
J. Savary

Pont
J. Savary

Photos des usagers

Aucune Photos des usagers
Goudron abîmé (28/02/2009)
"En juillet 2007 j'ai vu la même chose que Sébastien: au sud, le goudron de la voie verte était trés dégradé sur 300 mètres, et cela obligeait à descendre de vélo et à passer à pied. Apparemment rien n'a été fait depuis. "
Julien

qualité enrobé nuancée (28/02/2009)
"gros problèmes de qualité de l'enrobé au niveau de la station d'épuration entre Compiègne et Lacroix St Ouen, déjà signalés à la Ville de Compiègne et au conseil général de l'oise par courrier, restés sans réponse. Le goudron est crevé par les racines des arbres et une partie de l'itinéraire est en conséquence impraticable, et peut être dangereux la nuit. "
sébastien

 

Guide / Carte
Plan des pistes cyclables - Communauté de communes de la Région de Compiègne. Edition 2009. Gratuit.
Décrit les 7 pistes de la zone : 4 dans la forêt de Compiègne, 2 pour les bords de l’Oise, et une pour la piste au bord de la N12. Et trois autres courtes pistes.
À demander à : Office de Tourisme de Compiègne. Place de l'Hôtel de Ville. B.P. 9. 60200 Compiègne. Tél. : 03.44.40.01.00. Télécopie : 03.44.40.23.28
Courriel : otsi@mairie-compiegne.fr Site internet : www.compiegne-tourisme.fr .
Avec possibilité de télécharger le Plan des pistes cyclables.